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计算机预确报系统,是一种车站利用计算机网络传递并收发报的快速、准确的列车预、确报系统。它是全路TMIS工程的一部分,其工作过程是这样的: 分局内各站间的预确报通过分局电算中心转发,跨分局的站间确报通过铁路局电算中心转发,跨局的站间确报通过铁道部电算中心转发。 洛阳分局的微机确报是1997年3月投入运行的。首先开通的是洛阳北站,由于洛阳北站是一个新站,没有电务的确报所,微机确报的使用较为迫切。经过运输部门和电算部门的共同努力,于1997年3月中旬试运 相似文献
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针对列车预确报管理无序,车站对发报结果心中无数,责任不清情况,在车站采用确报监控终端连接远端电算分中心确报服务器,以便车站时时监控和掌握电算分中心的确报服务器接收确报及自动转发确报情况,做到责任当时清。 相似文献
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由于实施了基础车流信息的采集,原来具有不确定性的列车预确报向具有实际采集到发时间的"车号识别系统(以下简称ATIS)"以及"电子确报"的方向上发展.鉴于此"基于ATIS的特种车流信息查询系统"的研究便在新的信息源支撑下应运而生. 相似文献
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影响车站调车作业效率一般包括,调车组人员的工作效率、预确报的准确程度、与机务段的协调、各工种的配合等多项因素.探讨其中外部影响因素,即预确报的准确程度、与机务段协调问题,并据此提出提高调车作业效率的建议措施. 相似文献
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结合新型小站现车管理系统的研制,本文对车站确报信息处理进行了研究与分析,阐述了确报信息处理模块的系统组成、主要功能和工作流程.用软件对确报信息处理模块进行设计与实现,有效地提高了小站确报信息的准确性和实时性. 相似文献
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介绍了由IBM主机组成的运营管理系统与VAX3100构成的既有确报、VAX4000构成的驼峰自动溜放系统之间的信息共享,并以我国最大编组站之一的徐州北站为例介绍了它们的实现过程。 相似文献
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车号识别替代抄车号的完整解决方案 总被引:2,自引:1,他引:1
车号识别技术(AEI)已经成熟和普及多年,但始终不能很好地应用于编组站自动抄车号。编组站综合集成自动化系统(CIPS)充分利用管控一体化的优势,将AEI信息跟踪与进路自动控制相结合,并以AEI匹配确报为桥梁,建立了到发列车与确报的关联,构成完整的自动抄车号技术,取消了外勤车号员,成为提高编组站自动化程度的成功案例。 相似文献
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在铁路运输货物过程中,在铁路局与铁路局或者站与站分界口出现违流、违编现象,不但浪费大量运输成本,而且直接影响到运输效率及效益,需要采取有效措施合理组织车流.本文提出一种铁路货运车流预控系统设计方案,通过建立车流多维分析模型,使用数据仓库集成现有电子确报、预确报、车号识别以及货运精密统计系统数据,分析货物运输车流接入交出重车去向,为车流运输提供决策依据,以减少违流运输和机车车辆浪费,实现效益最大化,提高站段列车编组质量. 相似文献
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94年8月底,由铁道部计算中心、北京铁路局、沈阳铁路局、柳州铁路局、兰州铁路局、呼和浩特铁路局、乌鲁木齐铁路局和DEC电脑中国有限公司一起组织近十位专家在短时间内,把技术计划信息处理系统、货运系统列车预确报计算机自动转报系统、编组站信息管理系统等应用系统从VAX平台成功地移植到Alpha平台上。移植程序近30万行、上百个模块。 相似文献
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1现状 车站是铁路运输的基本作业单位,是TMIS的信息来源点,诸如客货票、车辆、调度、预确报等基本信息,都是来自车站.随着铁路运输业务的飞速发展和信息技术的不断进步,全路建立了TMIS等许多大型应用系统,在运输生产中所发挥的作用也越来越大. 相似文献
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对TMIS系统运报一、电子运报一数据的来源及形成进行简要论述,对造成分界站两个系统运报一数据不一致问题涉及的TMIS系统确报、车号自动识别系统、分界站复示系统电子确报进行深层次剖析,提出快速有效的检查方法和对策。 相似文献
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为了提高确报系统中信息的及时性和可扩展性,以及其与TMIS中其它子系统的交互能力,确报2.0版本采用XML作为传输文件格式.该系统在开放源码的expat XML库的基础上,实现自己的解析模块,结构合理,易于扩展,可以无缝地提供WEB等高级服务,并进一步做到数据读写和现有系统无关.大量的实际应用表明,XML的使用大大简化确报业务实现的复杂性,增强系统的模块化,提高了系统的可靠性,对于整个TMIS建设起到了较好的推动作用. 相似文献
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针对车站确报系统和十八点统计分析系统应用中出现的问题,通过制定定时任务的方案,实现了在Tru64UNIX环境和Windows2003环境下定时重启确报接收进程和定期备份及删除数据库归档日志的功能。 相似文献
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确报管理信息系统——TMIS系列之一 总被引:1,自引:0,他引:1
前言 铁路运输管理信息系统(英文名缩写TMIS)是铁道部为实现我国铁路现代化组织实施的重大工程。确报管理信息系统是TMIS的一个分系统。确报是一种报表,是“列车编组顺序表”的简称,又称“运统一”。通常,一车货物从装车地出发,要经过多次解体与编组才能到达目的地。确报记载每次货运列车的组成情况,由货运列车始发站、区段站及编组站编制。确报信息由列车信息 相似文献
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针对车务段小站确报系统中相关数据进行远程统一集成实时远程备份,并对小站确报系统崩溃后如何恢复进行详细步骤说明。此种备份方式实现后不但能节约成本,并且可为以后其它系统遇到这种特殊情况提供参考。 相似文献