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大众发布了一款全球限量仅3500台的甲壳虫车型GSR,并于今年秋天正式开卖。这款全新的限量甲壳虫是大众40年前生产1303S车型的回归版,或者也可以被称之为复刻版。 相似文献
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The Beetle is back—and it's better tha never!新甲壳虫势不可挡的再一次掀起了“甲壳虫”风潮。全新一代甲壳虫在继承传统经典风格的同时,融入了当今最前卫的时尚设计。年轻,创意,极赋予想象力,如今全新一代甲壳虫与Springleap网站合作举办了一次以全新甲壳虫车型为基本元素的创意插图大赛,并可将插图在制作成T-shirt。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2011,(7):204-205
说到甲壳虫,相信你的脑海已经被三个半圆形所占据。没错,98款甲壳虫正是因其将圆形用到极致的设计,成为无数车迷心中的经典。因此当大众宣布要推出全新一代甲壳虫的那一刻,争议就开始了。 相似文献
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THE NEW BEETLE IS BACK经典的东西总是让人神往,那辆采用保时捷底盘的后置发动机小车早已被视为经典。现在,全新一代甲壳虫帅气重生,为甲壳虫的故事掀开新的篇章如果没有当年阿道夫·希特勒和费迪南德·波尔舍博士一起坚持为普通百姓制造一辆耐用实用的"国民轿车",就不会有甲壳虫这个叱咤车坛半个世纪的经典车型,甚至可能都不会有Volkswagen大众汽车的出现。以被停止投资的保时捷Type12 相似文献
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全新一代甲壳虫的上市,进一步满足了中国消费者日益增长的个性化需求,引领着阳光时尚、活力动感的汽车文化潮流。自从第一代甲壳虫推出至今,无论设计还是空间都令无数车迷为之疯狂,由于第二代倍受女性车主拥护,此次的推出全新甲壳虫无疑将为众多喜欢它的男士给予拥有它更多阳光、动感的理由。不再成为女人独享的车型。 相似文献
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郑海松 《拖拉机汽车驾驶员》2012,(5):108-115
全新一代的甲壳虫造型是在向经典致敬,但并没有因此而减少它带给人们的快乐感觉。正因为有它的相伴,无论是在里斯本的乡间小路还是海岸公路,都将注定是一次快乐的旅程。 相似文献
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<正>“在卡塔尔举办的2023日内瓦车展上,全新大众途观正式首发亮相,这也是全新途观首次在线下亮相。在全球首发式上,大众汽车展出了全新途观以及它的第三代畅销车型。途观是当今世界上最成功的大众车型之一,自2007年首次亮相以来,已有超过760万名消费者选择了这款紧凑型SUV。全新车型最早将于2024年第一季度到达经销商处。” 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2008,(11):198-199
任何经典传奇,都是人类共同的财富。在人类的工业文明中,有一款车,它的外形设计历经数十年而神韵不变,渐成经典,没有任何一辆车能像它这样,演绎了四个轮子上的神话—它便是甲壳虫。甲壳虫作为世界汽车发展史上的传奇,全球最成功车型的代表,半个多世纪,七代经典传承车型,日益焕发出旺盛的生命力和愈加诱人的魅力,成为当之无愧的时尚与经典之作。如今,随着一场品鉴经典盛会的召开,甲壳虫之潮再次蔓延开来。 相似文献
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赵燃 《拖拉机汽车驾驶员》2012,(10):114-123
从2010年到现在,MINI身边的伙伴越来越多,A1、500的相继到来让这个玩乐派对变得热闹非凡。如今,全新大众甲壳虫摇身一变,以全新的面貌加入了这个派对中。关于新甲壳虫,很多人的态度不同,有人觉得它变的沉稳、时尚了,有人觉得它更有特点了,当然还有人认为它更加“大众”了。 相似文献
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鸥翼车开始回来了,它变得更强大了。梅塞德斯目前正在准备一款全新的SLSAMG超级跑车来复兴鸥翼车型,外加一款备受期待的混合动力SL车型。但是对于每次复兴经典车型,总会有新的东西的加入。这可以解释奔驰将为这款经典的车型准备AMG的全新6.0LV8引擎。这也能解释设计师ArturoAlonso的最新项目,新版经典300SL。这也能解释鸥翼式正在德国制造,带着当今引擎复苏。 相似文献
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与其说大众甲壳虫是汽车,还不如说它更像玩具,更像风景,更像一幅经典的油画,从诞生之日起到现在,大众甲壳虫已历经70多个春秋。[编者按] 相似文献
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也许当时没有人注意到,当1935年大众第一辆甲壳虫汽车问世之时,一个延续几个时代的传奇便开始了。很少有一款车型能像甲壳虫一样有这样持久的青春与活力,2003年7月30日当世界上最后一辆新生产的大众“甲壳虫”汽车在墨西哥普埃布拉的工厂下线结束了其近70年的生产历史的时候,它已经 相似文献
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