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故障现象一辆2009年12月出厂的长安铃木天语出租车,累计行驶里程约为7.5万km,出现ABS故障灯常亮的现象。故障诊断接车后首先确认故障现象。接通点火开关后,ABS故障灯常亮;对该车进行路试,行驶过程中ABS故障灯也没有熄灭;该车制动时只有常规制动在起作用,ABS不工作。用故障检测仪读取故障代码,调得的故障代码 相似文献
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故障现象一辆2007年生产的广汽本田雅阁CM5轿车,车主报修该车仪表上的VSA、ABS故障指示灯间歇性点亮(图1),在行驶过程中没有其他异常现象。故障诊断与排除车主反映该车仪表盘上的VSA、ABS故障指示灯间歇性点亮,有时两三天,有时一个星期。车主曾在一家综合修理厂检修过相关线路,更换了ABS泵后故障依然存在,故将车辆开到我店进行检查维修。根据车主描述得知该车故障码可以清除且故障指示灯没有规律性点亮,判断其故障为间歇性故障。 相似文献
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<正>故障现象:一辆2007年1月产SY6483W2华晨金杯海狮车因ABS灯有时会报警而进厂报修,该车搭载4G22D4 2.237L 16气门电控汽油发动机和5速手动变速器,累计行驶约297000km左右。据客户陈述,该车近几天在行车过程中经常会出现ABS灯报警现象(注:该车ABS系统采用SABS MK20防抱死制动系统)。故障诊断:造成车辆在行驶过程中ABS报警灯点亮的可能因素有:ABS灯电路故障(线路短路)、ABS 相似文献
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<正>故障现象一辆东风日产骐达XC11轿车(不带智能锁匙),累计行驶3.45万km,有时行驶在颠簸路面上时,后尾门会自动打开,同时仪表盘上的ABS灯点亮,ABS工作失效。检查分析接手该车时ABS灯工作正常,后尾门也能正常开启,ABS内没有故障代码储存。进行路试,果然 相似文献
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故障现象 一辆丰田凌志400型轿车在ABS系统中有时出现制动“顶脚”,同时伴有制动不良的现象。 故障分析 首先熟悉一下该车ABS系统的组成及工作原理。该车的ABS防抱死系统,主要由液压调节器、速度传感器、ABS警告灯、电子控制盒ECU、制动系统组成。其工作过程是:当踩下制动踏板时,电子控制装置ECU接到刹车 相似文献
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故障现象
一辆SC7132雨燕乘用车因仪表盘内ABS灯间歇性报警送修,该车行驶里程为29000km。据车主所述,该车近几天仪表盘内ABS灯经常性点亮,有时能够自动熄灭,有时必须将点火钥匙关闭,重新启动发动机ABS报警灯才能熄灭。 相似文献
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例一2002年生产的捷达Gix,行驶里程67946km。故障现象:该车在行驶过程中只要踩制动踏板,ABS泵就工作,但ABS警报灯并不亮。故障诊断:据该车车主反映,此车以前ABS工作一直很正常,自从走过一段山石路后该车就有了这一故障。笔者先用V.A.G1551查询故障,发现没有故障码,进行路试,一切又正常了,故障没有出现,只好通知车主先行驶一段时间再来检查。可车刚开走没几分钟,车主就回来说故障出现了。于是笔者带着V.A.G1551试车,故障又没出现。为什么我试车时故障就不出现了呢?这里一定有原因,无意中发现放在驾驶座椅上的V.A.G1551,想起来了,当车… 相似文献
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例一故障现象:一辆福特嘉年华在行驶中发生严重撞车事故,使车辆右前轮侧的ABS压力调节器总成及管路严重损坏。经更换压力调节器和管路总成,将该车修复。试车,发现有的车轮有抱死的现象,有的车轮没有制动。故障诊断:根据上面的现象,怀疑是ABS系统出了问题, 首先检查车内仪表板上设置的ABS故障指示灯,显示正常(即 相似文献
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介绍了福特车系ABS的结构、工作原理、故障与检修。该车系ABS的控制方式为两前轮独立控制,两后轮一起作用的三通道系统。该车系多数采用ATE系统的ABS结构,ATE式与BOSCH式的主要区别在于ATE式有液压操作制动伺服元件而非真空作用。 相似文献
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一辆装有ABS的桑塔纳世纪新秀乘用车,累计行驶不到1000km,仪表板上的ABS指示灯在行驶过程中常亮,提示该车ABS存在故障。 相似文献
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<正>故障现象:2009年进口帕杰罗V97,3.8L发动机,4WD,行驶43000km。该车在松开制动踏板瞬间,ABS故障灯闪亮一下,随之熄灭。故障诊断:在打开点火开关后,正常的情况是,踩下制动踏板,ABS灯什么时候都不应该亮,而该车则是在踩下制动踏板后亮一下。接车后, 相似文献
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一辆通用卡迪拉克轿车因ABS报警灯点亮,制动时车轮抱死。防抱死系统不起作用,而到我处请求检修。该车发动机为V8 5.7L排量,装有自动变速器。ABS系统为BOSCH公司生产的制动防抱死系统。 接车后,由于以往没有此类车型的维修经验,首先对其ABS系统进行基本检查。通过检查发现位于仪表台左侧保险盒中的ABS系统10A保险丝已烧断,对其线路进行检查,没发现异常情况。将该保险丝更换后,打开点火开关,ABS报警灯亮起约3s后熄灭,说明ABS系统电脑通过自 相似文献
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不久前,一辆宝马520来我厂检修。该车动力不足,倒车雷达不起作用,并且仪表上提示“检修变速器”,ABS、ASR、SRS故障灯点亮,车速表不起作用,仪表上挡位指示也无法显示。询问车主后得知,该车ABS、ASR灯在一年前就已亮起,当时只是ABS、ASR不起作用。而在变速器发生故障的前一个多月,该车底盘曾受到过撞击,致使气囊弹出,同时SRS灯也亮起,而变速器的异常现象则是在几天前才出现的。[第一段] 相似文献
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故障现象 一辆雪佛兰轿车两仪表板上的ABS制动并经多次调整检测排除 首先,在汽车不起动将点火开关置于“ON”位观察仪表板上的ABS故障警告灯。而在汽车行驶时熄灭,则说明ABS制动系统电控单元(电脑)内没有记录ABS制动系统的故障代码。因此,也就无法利用故障自诊断系统读取故障代码以帮助故障诊断。观察结果为ABS故障警告灯亮。接下来检查制动液状况。经检查发现,该车制动液非常脏,且油杯中的制动液内含有丝絮状的东西,于是怀疑可能是因为制动液太脏,而将ABS制动系统管路和制动主缸堵塞了。经询问该车司机得知,曾向ABS制动系统中添加过与以前使用的制动液不一样的制动液,于是判断丝絮状物可能是由于制动液品种的不同,相互发生化学反应的产物。随后拆下制动主缸,发现制动主缸的皮碗已经发胀变形,更换新的制动主缸皮碗后再试,发现后轮排气时总是一滴一滴的出油,似乎一点压力也没有。于是使劲儿踩制动踏板,发现右后轮情况良好,而左后轮有拖滞现象,且回位较慢。故此,决定更换左后轮的轮缸。但更换轮缸后,故障仍然存在,其故障现象是当踩完制动后,制动拖滞不回位,但是对该轮进行排气后,制动就回位了。经过仔细分析后认为,这种现象肯定是该车的制动系统油管... 相似文献
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一辆2000款帕萨特B5,驾驶员投诉:在中高速行使时,踩制动一切正常。但是在车速较低、特别是缓踩制动时,制动效果不好,并且还伴有一种叫声;但是把A8S连接器断开,即ABS不工作时正常,目前该车就是这样使用的。曾经到其他修理厂修理,建议其更换ABS泵,因为价格较高,所以没有更换。 相似文献