常州市委副书记戴源赴常州公交调研

10月25日，常州市委副书记戴源专程到常州公交集团公司，听取公交发展情况汇报。     

“互联网+公交”在常州公交的应用与探索

常州公交充分发挥互联网在资源要素配置中的优化集成作用,全面启动并实施《常州公交智慧公交三年行动计划(2013-2015)》。围绕提升服务品质、提升管理水平等,开展了一系列的'互联网+'的项目建设,形成的互联网创新成果已经深度融合于常州公交的每个业务链。     

大力发展快速公交，打造常州公交都市

中国第三条真正意义上的快速公交系统——常州快速公交一号线于2008年1月1日起正式投入运营，它是常州市政府实施公交优先发展战略，打造以快速公交为主导的公交都市的一个成功典范。     

常州公交“道德之星”巡回宣讲走进邵开成劳模工作室

6月14日,常州公交"道德之星"巡回宣讲在邵开成劳模创新工作室召开。常州公交集团公司宣传处、"道德之星"代表及各基层单位部分员工共计30余人参加了活动。"道德之星"代表、全国"巾帼建功"标兵、16路线长叶蓉和市"五一劳动奖章"获     

以标准化推进公交管理现代化——常州公交管理标准化建设的实践和研究

<正>近年来,标准化建设在全国各地公交企业陆续开展。本文通过阐述常州公交标准化建设的实践和成果为业界提供公交管理中的更多经验思考和有益补充。常州公交标准化取得的成果长期以来,常州市公共交通集团公司坚持以打造"人民满意的现代化和谐公交"为目标,以标准化建设和科技进步为重要抓手,建立了与现代企业治理结构相匹配的管理体制和机制。在此基础上,先后实施了转型升级年、管理再造年和管理深化年工程,完成了质量、     

中国快速公交十年发展成果暨国际研讨会在常州举行

<正>自2005年12月30日北京正式开通全国首条快速公交线路以来,已有24个城市开通了快速公交,线路长度达到2790.3公里,车辆达到5339辆,2014年全国客运量达到14.76亿人次。11月28日,由中国土木工程学会城市公共交通学会主办,快速公交专业委员会承办的中国快速公交十年发展成果暨国际研讨会在江苏常州举行。此次研讨会以推动中国快速公交创新发展为主题,回顾、展示了中国快速十年发展成果,并对快速公交未来发展方向和发展模     

常州公交公司2012年度“红五月”文艺晚会精彩上演

5月23日晚,一台由公交员工自编、自演、自导,主题为"阳光工作每一天"文艺晚会在京沪高铁常州北站公交枢纽精彩上演。常州市总工会、常州市交通运输局、交通运输系统相关单位和常州集团公司领导、共建单位驻常某部官兵、城建学校师生代表和各基层单位、部门员工900余人观看了演出。     

常州快速公交系统的实践

作为现代城市可持续发展公共交通新理念的快速公交,正在被中国更多的城市所关注或实施。常州在快速公交的实践中,从建设以人为本、可持续发展和谐常州的基本理念出发,探索把快速公交的要素同常州城市形态和社会经济发展实际进行有机的结合,准确把握“四位”的确立,形成了以中央侧式站台、组合线路等为主要特色的常州快速公交系统。实践表明：常州快速公交系统是结合中国城市实际建设快速公交的成功实践,对于中国其他城市建设快速公交具有借鉴意义。     

常州BRT公交实地调查

现代化的城市中,交通拥堵已经成为困扰城市发展的顽症。有限的道路资源已经难以满足快速增长的私家车数量所带来的交通膨胀。为了缓解城市拥堵,建立快捷高效的公共交通就成为了当务之急。BRT（快速公交）作为我国引进的一种先进地面公共交通系统，近年来已经在多个试点城市建成并投入运营，这些“外来的和尚”是否能念好中国的经，本刊记者近日前往BRT试点城市之一的江苏常州，实地调查了BRT的运行情况。     

公交资讯

江苏省交通厅党组书记刘大旺视察常州公交8月2日,江苏省交通运输厅党组书记刘大旺、厅纪检组长吴承亿一行在常州市交通运输局党委副书记杨纪平的陪同下,视察常州公交服务中心,听取公交     

常州市公交行业管理的分析与探讨

公交行业的管理对于公共交通的发展至关重要,介绍了常州公交行业管理的相关内容,包括法规与政策,行政管理、市场运营模式、公交建设资金来源、票价政策等,对其优缺点进行了详细的分析,并借鉴法国、美国、日本和香港等公交发达地区的经验,对常州公交行业管理的改革提出了设想,希望对常州和其他城市的公交行业管理提供一些参考。     

建设快速走廊,打造“畅通城市”——常州快速公交的实践与思考

2010年3月,常州快速公交一号线荣获第九届中国土木工程詹天佑奖。我们不得不惊叹整个系统,无论从规划到设计,还是到成型都让人眼前一亮:成功运用中央专用道和侧式站台,首创组合线路运营模式,开发智能化系统……快速公交成为常州的一张闪亮名片。     

无人值守,由华捷电子承建的常州公交首座BRT智慧站台上线启用

近日,常州公交首座BRT智慧站台正式启用,开启了BRT智慧站台无人值守的新模式。这也是常州公交贯彻江苏省《智慧交通建设实施方案》,响应智慧交通新基建布局,利用信息技术支撑信用交通建设目标,进一步推进常州公交集团深化改革和提质增效迈出新的步伐。     

常州首个橇装式公交加油站建成启用

日前，常州首个橇装式公交加油站在武进公交中心站建成，率先保障快速公交一号线车辆加油，这也是全省公交行业中较早的撬装式加油站。该橇装式公交加油站虽然占地面积仅60平方米，但供油能力可与一座普通加油站相媲美，油罐容量超过20吨，满足快速公交65辆大容量公交车加油。投入使用后，可同时为2辆快速公交车加油，减少车辆回场加油的空驶里程。若按回场加油往返10公里测算，仅快速公交一号线每年减少空驶里程23．7万公里，减少燃料消耗116吨，减少燃料成本近100万元，还能减轻驾驶员往返驾驶的劳动强度。     

信号优先技术在常州快速公交系统的运用

常州的快速公交之所以高效,除了采用公交专用道、站台售票和水平登车之外,还在于建立了一套先进的快速公交信号优先系统。快速公交(以下简称BRT),作为一种新型的城市客运模式,以其工程投资较少(相对轨道交通)、建设周期短、环境污染小、     

愉悦公交新境界——济南公交员工情绪管理工作方法介绍

以人文关怀为基础进行员工情绪管理,用情绪管理提升公交服务的安全与效率,济南公交切实体会到:只有让员工在愉悦的心情里工作,给员工更多的幸福感,才是企业管理的更高境界。3月26日,在北京召开的2011年全国企业管理创新大会上,济南公交以人文关怀为基础的员工情绪管理荣获了国家级企业管理现代化创新成果二等奖。据了解,这是济南公交第二次获得该奖,也是公交行     

应用智能化系统,促进安全管理工作提升

<正>常州公交员工众多,公交场站、车辆遍布分散,主、支线公交线路参差交融,受控管理的能力有限。本文通过企业智能化系统应用的介绍,肯定了该系统对企业安全管理工作的促进作用,同时也提出了作者的建议和期许。在社会经济突飞猛进的今天,科技智能化的应用,提升了企业的竞争力,是社会进步的标志之一。常州公交车载科技的全覆盖,不仅促进了企业的安全发展、优秀服务,也促进了社会的平稳和谐发     

关于常州公交“十三五”期间安全管理的思考

“十二五”期间,常州市公共交通集团公司（以下简称常州公交）以安全生产标准化建设和打造“平安公交”为重要抓手,通过健全安全生产责任制和管理体系,创新安全责任教育和操作培训,加大安防设施投入和现场管控,强化安全隐患排查和切实整改,加强安全生产应急和支撑保障,实现了事故总量下降13．19％、报表事故下降11．63％、伤亡人数下降35．19％、死亡人数下降68．75％,确保了运营平稳。     

深挖节能潜力,打造绿色公交

正常州市公共交通集团公司成立于1960年,是目前常州唯一一家国有大型城市公交运输企业。经过近50年的发展,到2009年底,常州公交拥有各类运营车辆2500辆,运营线路155条,线路长度2801公里,职工5823人。常州公交线网覆盖了市区1872平方公里,日均客运量近100万人次,日均行驶里程37万公里。     

凝心聚力,创新实干实现“十三五”良好开局——2016年度常州公交“十大亮点”工作

2016年,常州公交紧紧围绕市、局重点工作目标,全面实施“管理卓越年”工程．认真履行职责,在经营业绩、管理水平、企业文化、党建工作等方面取得了新进展和新成效．实现了“十三五“良好开局。