我国造船量连续十年世界第三

今年上半年我国造船企业新承接船舶订单、手持船舶订单、造船完工量三项指标分别占世界市场份额的15．3％、27．1％和20．3％。以手持订单计，大连船舶重工集团有限公司、上海外高桥造船有限公司分别位居世界造船企业的第五位和第十位。     

2004年船舶工业经济主要数据

2004年,我国船舶工业克服多种不利因素的影响,造船完工量、手持船舶订单量再创历史新高,船舶出口快速增长,生产效率大幅提高,经济效益明显改善,呈现出强劲的增长势头。　　　　一、经济运行基本情况　　　　1.造船完工量大幅增长,手持船舶订单充足　　　　据船舶工业统计快报数     

2003年我国船舶工业经济数据概览

2003年,我国船舶工业生产快速增长,造船完工量、承接新船订单、手持船舶订单再创历史新高,船舶出口增势强劲,结构调整取得积极进展,企业管理水平和生产效率显著提高,经济效益明显改善,实现了年初制订的行业发展目标。 经济运行基本情况 1.造船三大指标再创历史新高。全国     

船业动态

中国船舶工业协会称2010年造船市场仍低迷 2009年全国造船完工量4243万载重吨，同比增长47％；新承接船舶订单2600万载重吨，同比下降55％；手持船舶订单18817万载重吨．同比下降8％。据中国船舶工业协会最新行业运行分析预测，2010年我国造船企业新承接船舶订单仍将低位徘徊，到2010年年底，我国造船企业手持船舶订单将降至1．5亿吨左右，     

权威数据——2005年全国船舶工业经济运行数据

全国造船完工量1212万载重吨，同比增长42％；新承接船舶订单1699万载重吨，同比增长7％：手持船舶订单3963万载重吨，同比增长18％。     

2004年上半年全国船舶工业经济运行报告

上半年,我国船舶工业生产继续保持快速增长,造船完工量、承接新船订单、手持船舶订单大幅提高,经济效益明显改善．下半年船舶生产将继续保持高位运行,全年造船完工量将突破800万载重吨,虽然钢材等原材料澎价和电力供应紧张等不利影响依然存在．但全行业经济运行质量有望好于上年。     

新接订单趋向大型化和批量化

2006年上半年，我国船舶工业在去年快速发展的基础上，继续呈现良好的发展态势．新承接船舶订单大幅提高，主营业务收入、船舶出口创汇、利润等主要经济指标都大幅增长。 基本情况 1、新接订单大幅增加 全国新承接船舶订单1608万载重吨．同比增长113％；手持船舶订单5092万载重吨，同比增长43％．造船完工量528万载重吨．同比下降15％。按我国和英国克拉克松研究公司对世界造船总量的统计数据．我国造船完工量、承接新船订单和手持船舶订单分别占世界市场份额的15.3％、27.1％和20．3％。以手持订单计。     

2012年7月订单分析

据《国际船舶网》统计．2012年7月全球新造船市场新接订单共计138艘（含18艘选择权订单）．从订单的类型来看．三大主力船型所占比例并不大．海工类装置／船舶表现抢眼．市场上共有各类海工装置／船舶订单44座／艘，其中不乏有自升式钻井平台、半潜式钻井平台、超大型深水浮筒平台、自升式移动装置、圆筒型FPSO、     

2004年前三季度全国船舶工业经济运行情况

2004年前三季度．全国船舶工业生产继续保持快速增长．造船完工量大幅增加手持船舶订单充足饱满，生产效率明显提高．经济效益继续改善全行业经济运行呈现良好发展态势。     

我国航运企业投融资政策亟需调整

从对我国目前造船订单外流现象出发．通过对船舶投融资政策的探讨，得出中国造船业要想成为世界强国必须调整船舶投融资政策的结论。