春季常见暖风系统故障(上)

技师寄语: 首汽田驰是专业的大型修理厂,为了保证服务质量,有非常严格的投诉和信息反馈管理,在维修故障期间,我们技师都会尽心尽力为司机朋友服务.     

基于差距模型的公交服务质量评价

基于绝对赋值的公交服务质量评价并不一定能真实反映出乘客的需求,本研究采用服务质量差距模型,结合出行方式选择模型探讨了公交服务质量的影响因素,藉此获得公交服务质量存在的问题.通过案例分析发现,这种组合方法有效地揭示出上海公交在服务目标层面舒适性和便捷性是"十三五"期公交改善的基本方向,在服务项目层面,近期改善的重点是公交车辆的准时性和乘车时的治安问题.     

高校科研项目管理问题与对策研究

高校科研项目管理是科研工作的重要部分,科研项目管理水平和效率一定程度上影响着高校的人才培养、学科建设、社会服务质量.因此,必须对高校科研项目进行有效的管理.但目前在高校科研项目管理中仍存在重申报轻管理、激励机制不足、管理队伍建设滞后、协同管理机制乏力等问题,本文对高校科研项目管理中存在的问题进行分析,为提高科研项目管理...     

公路养护大修工程路面摊铺热拌沥青混合料施工重点

目前在养护大修工程中,多采用在原路面整体摊铺4～5 cm厚热拌沥青混合料的施工方法,经实践证明是提高公路服务质量非常有效的方法之一.文章总结了2011年S301线养护大修工程管理经验,重点对公路养护大修工程路面施工与新建公路路面施工的区别及需要注意的重点事项进行了总结归纳.     

浅谈服务质量

服务质量问题,是我们汽车配件销售行业的一个重要问题。不断提高服务质量,有利于密切同用户的关系,扩大销售,提高经济效益。什么是服务质量呢?简言之,就是对用户物质的、服务的、心理的期待给予满足的程度。现在让我们来具体剖析一下:一、对物质的期待。用户希望能买到适     

国产轿车售后服务质量剖析与量化控制（下）

提高服务质量的方法 要提高维修企业的服务质量,首先应从根本上解决好维修企业普遍存在的几个问题,并采取合适的接车方式。 一、加强与用户的沟通 与用户进行沟通时,应注意以下几个方面: 1.对故障诊断情况、维修过程及内容要详细解释(由接车员负责); 2.让用户看到被更换下来的配件和正宗配件原貌(由接车员负责); 3.维修内容有变化时必须设法提前告知用户并商量妥当(由接车员负责); 4.所有费用明细情况要向用户作详     

中国Telematics行业的现状和未来

成功的Telematics服务特质 一个成功的Telematics服务或应用应该具有三个特性:驾驶者需要使用;喜欢使用;且会频繁使用. Telematics对于汽车厂商的价值 整车厂能够通过车载Telematics系统获取非常有价值的用户信息,比如用户的驾驶习惯等.获取这些用户信息有助于整车厂提升服务质量,了解客户需求,改进产品性能,以便更好地服务目标市场. 比如像日产的CARWINGS系统每个月会给用户的驾驶习惯作出环保评价,给出你过去一个月的平均油耗,这个月的油耗相比上个月是上升了还是下降了,你的油耗在所有的CARWlNGS用户中排名是多少.获取用户的驾驶习惯对于整车厂来说是非常有价值的.     

谈汽车物流运输质量

质量是企业的生命.现代汽车物流运输不仅要在数量上保证满足国民经济发展、国防建设和人民生活的需要,而且还要提供良好的服务质量,保证及时、安全、经济、完好地将货物送达目的地.     

基于乘客感知的公交服务质量影响因素分析

应用改进的SERVQUAL模型,结合二项Logistic模型,对宜昌市公交乘客感知服务质量的影响因素进行了研究.结果表明在运用Logistic模型进行回归分析时,采用不同的临界值作为划分感知服务质量等级的标准会对回归分析结果产生一定的影响,但影响宜昌市公交乘客感知服务质量的主要因素在不同临界值下是一样的,它们分别是乘坐公交车的安全性、公交车的票价、步行到站点的便利程度.而司乘人员的服务态度、公交系统信息化设施的完备性对宜昌市公交乘客感知服务质量的影响较小.并基于研究结果提出了公交服务改善策略.      

天津高速公路收费站拥堵现状及解决对策分析

收费站拥堵是引发高速公路拥堵的重要原因,也是制约高速公路服务质量提升的最大软肋.该文在对天津高速公路收费站调查的基础上,分析了高速公路拥堵收费站的现状,以及造成拥堵的原因.针对高速公路收费站拥堵问题,从提高收费管理服务水平、提高应急处理能力和完善收费站土建设施建设3个方面提出解决拥堵问题的对策.     

基于乘客感知的接运公交服务质量评估

接运公交作为一种特殊的公交,是构建以轨道交通为骨干、一体化公交系统的重要环节。如何基于乘客的感知对接运公交服务质量进行评估,并以此为依据改善和提升接运公交的服务质量,不但是建立满足乘客出行需求和偏好的公交服务系统的需要,而且是提高接运公交+轨道服务系统吸引力和竞争力的关键。以深圳市接运公交为研究对象,通过问卷调查,以乘客视角应用探索性因子分析识别接运公交服务质量维度,并基于顾客满意度理论构建接运公交服务质量评估的结构方程模型,研究接运公交服务质量、乘客感知价值、乘客满意度和乘客忠诚之间的关系,以乘客的感知为基本出发点发现当前接运公交服务质量存在的主要问题。研究结果表明:接运公交服务质量包含可用性、便利性、可靠性、舒适性和安全性5个维度;服务质量和感知价值是决定乘客满意的关键因素,且乘客满意对乘客忠诚具有直接正向影响效果的决定性因素,因此改善公交服务质量是保证乘客忠诚的重要途径;当前接运公交服务质量综合评价指数偏低,亟待改善接运公交服务质量,若从对改善接运公交服务质量贡献度大小而言,当前应提高接运公交的可用性和舒适性,若从乘客对服务质量综合评价指数结果而言,当前亟待提升接运公交服务的可靠性。     

客车企业售后服务之我见(工具篇)

企业在制定了售后服务策略后,随之而来的是施策过程,也是决定服务能否成为企业核心竞争力的成败因素.售后服务工作中谈到的客户除我们通常意义上所指的用户外还包括服务代理商和产品配套商,涉及的问题面非常宽泛.     

从两起案例看保函的效力及其法律地位

保函的效力及其法律地位问题历来是法学界讨论的话题,本文通过两起案例说明保函的单一效力是非常有限的,但当保函与其它证据相结合时,它将在法律上具有无可争辩的效力.     

浅探排水路面的养护管理

排水路面是近年来发展起来的一种新型公路路面形式,是公路路面向多功能化发展的产物,具有提高公路服务质量、增加车辆的行驶安全性、降低噪音等优点.主要论述了对排水路面养护管理的相关经验,是对浦东北路排水路面五年来实际养护管理中遇到的实际问题的总结.     

如何提高汽车销售顾客满意度

汽车销售顾客满意度作为各品牌厂家考核汽车经销商服务质量的评价标指标之一,各汽车经销商都非常重视.分析当前汽车销售顾客满意度存在的问题及影响客户满意度的因素,提出提高顾客满意度的方法.     

新车质量问题的反思

近日，中国质量协会用户委员会、车人网（www．che310．com）、清华汽车工程研究院公布了2006年三季度中国汽车质量与今后服务质量投诉分析报告。该报告显示，新车质量问题明显，服务质量投诉呈上升趋势。新车质量问题多且较严重，投诉达55．9％。不少被投诉车辆的购买时间只有3-6个月。其问题主要表现为发动机怠速不稳、抖动、凸轮轴油封漏油、变速箱异响、刹车跑偏、转向不能自动回正、行驶中突然自动熄火、组合仪表不正常等。其中，制动系统的投诉达28．4％，发动机为19．8％，变速器为13．5％。笔者闻知，感到非常惊讶!这确实应该引起汽车制造厂家的足够重视和警醒!     

何为优质服务(四)

服务补救措施 对公司所提供的服务质量的真正考验,是当服务出错时公司的应对方式.即使是最好的服务公司,即使是倾尽全力,也难免有些问题发生(如配件订错,电脑编程延长,运输延误等问题).但是提供最好服务的公司与众不同的是,当顾客不满意时,他们明白损失的价值会有多少.他们因此会努力不让这样的情况发生.他们严格的服务标准将由补救程序来完善,以重新唤回那些不满意的顾客.     

质协报告显示:轿车质量投诉高达67％

近日,中国质量协会全国用户委员会、车人网、清华大学汽车工程研究院联合发布了《2005年下半年中国汽车质量与服务质量投诉分析报告》,这个报告从各个方面反映出汽车厂家和经销商在产品质量和服务质量方面还存在许多突出问题。这个报告数据来源是网络和     

武汉EMS快递服务质量分析及其建议

本文首先对快递服务质量的国内外研究进行文献综述,阐述武汉EMS快递的发展情况。然后对武汉EMS快递在广大消费者心中的服务质量进行问卷访谈,并统计、分析调查数据,找出武汉EMS快递服务质量存在的主要问题。最后对改进武汉EMS快递服务质量提出建议。     

基于免疫单克隆算法的车辆路径优化

车辆路径问题(VRP)是物流管理研究的一项重要内容,在提高服务质量和降低成本方面起着关键作用.给出了车辆路径优化问题数学模型,介绍了免疫单克隆算法的基本原理,提出了免疫单克隆算法求解VRP的基本流程.算例计算结果表明,通过引入亲合度成熟、克隆和记忆机理,利用相应的算子,免疫单克隆算法可以快速地收敛到全局最优解,效果良好.