创新保持领先解析固特异卢森堡技术中心

创建于1898年的美国固特异轮胎像胶公司绝对算得上轮胎行业里的元老级企业。历经百年，因特异公司始终不懈致力于新技术新产品的开发，从百年前引入充气轮胎到1903年了早获得无内轮胎的专利，从伟大的“阿波罗”登月计划到目前美国总统的坐驾，     

无内胎轮胎加装内胎的弊端

1948年,美国的古德里奇制成了无内胎轮胎,为节约原材料,提高轮胎的安全性和车辆的高速性,降低轮胎的滚动阻力和生热开创了一个新纪元。从1954年在汽车上首次装用了无内胎轮胎以后,几十年来,无内胎化以及子午线化、扁平化这个轮胎发展的三大方向在西欧轿车上已全部实现,就是在载货汽车上的采用率亦达70％以上,     

汽车无内胎轮胎的使用与维护

正1引言无内胎轮胎(俗称真空胎、空心轮胎)广泛应用于新型国产轿车及进口汽车。由于人们对其结构、性能不甚了解,导致在使用中普遍存在早期磨损、早期损坏等问题。正确使用和维护是延长其使用寿命的关键,值得广大车友的重视。2无内胎轮胎的结构特点顾名思义无内胎轮胎就是没有内胎的轮胎。汽车无内胎轮胎俗称原子胎或真空胎,真空轮胎即无内胎的充气轮胎,又称"低压胎""充气胎"。这种轮胎是利用轮胎内壁和胎圈的气密层保证轮胎     

固特异荣膺《财富》杂志“全球最受尊重轮胎制造商”称号

正近日,《财富》杂志发布了"2017年全球最受尊重公司排行榜",固特异在汽车零部件行业评选中,排名美国本土企业第一,并在总体排名中高居第二。同时,这也是固特异连续第五年被《财富》杂志评为"全球最受尊重轮胎制造商"。在对汽车零部件行业的九大关键指标评比     

固特异与住友橡达成协议解散全球联盟

<正>固特异轮胎橡胶公司近日宣布,已与住友橡胶工业株式会社(以下简称"住友橡胶")达成协议,解散两家公司间的全球联盟关系。固特异最初于1999年与住友橡胶结成联盟,收购了后者在欧洲与北美地区生产与销售业务的75%股份,这两个地区的运营公司名称分别为固特异邓禄普轮胎欧洲公司及固特异邓禄普轮胎北美公司。根据协议,固特异有权在欧洲与北美市场销售邓禄普品牌轮胎。此外,固特异与住友橡胶在日本还设有一家合资公司,其中75%的股份由住友橡胶持有,该公司的业务涵盖在日本配套与替换胎市场     

三大市场增长强劲，固特异交出第一季度出色业绩

全球轮胎知名品牌固特异轮胎公司日前宣布，2007年第一季度，固特异全球来自持续经营业务的销售收入较2006年增加了1％，达到45亿美元。尽管受到去年第四季度北美钢铁工人罢工影响，固特异公司今年首个季度的销售业绩仍然保持持续增长势头。     

捷足先登——访大连固特异董事长兼总经理Mr．Michael Martens

在l994年9月，美国固特异轮胎公司捷足先登来华投资，在大连创建了大连固特异轮胎有限公司。作为世界500强的品牌，固特异轮胎公司在中国所取得的成就还不足以满足其远大的志向。美国总部决定再追加投资1.2亿美元。对大连工厂进行扩建，以满足日益扩大的中国轮胎高层需求。为此，本刊记者对大连固特异董事长兼总经理Mr.Michael Martens进行了一次专访。     

换双“飞足”去赛车：法国测试固特异Eagle F1运动型轮胎

固特异早在1998年便退出了F1赛场，然而．以这项全球顶尖汽车赛事命名的固特异Eagle F1轮胎，却依然是世界上最好的运动型轮胎之一![编者按]     

汽车无内胎轮胎的使用与维护

叙述无内胎轮胎的优点,无内胎轮胎在使用过程中的问题,以及维护方法,以降低汽车的运行消耗,提高汽车的操纵稳定性和行驶安全性.     

未来3年中国汽车零部件趋势

1994年,世界权威杂志《财经世界》1997年全球最有价值品牌“固特异”(GOODYEAR)欲进入中国市场之时,其轮胎品牌为“鹰”,这个品牌已在除了中国以外的50个国家进行过商标注册,但中国有“鹰”在先。早在1985年呼和浩特橡胶厂就为其轮胎产品注册了“鹰”商标,并一直在使用该商标。为使产品能够进入中国市场,固特异以215万美元收购了呼和浩特橡胶厂的“鹰”牌商标,为什么固特异会如此的不惜代价?在中国加入WTO以后,世界各大汽车集团和汽车零部件公司纷纷争相进入中国市场时,任何人都不会否认固特异当年作出的选择是多么的有预见性。     

固特异荣获欧盟百万研发基金开发"生物"环保轮胎

欧盟委员会授予固特异轮胎公司300万欧元研发基金,全力支持固特异公司开发全新环保型超低滚动阻力轮胎.值得一提的是,固特异的这项环保研发计划是欧盟"生命一环境计划"的重要组成部分.     

"入世"系列报道之五十一未来3年中国汽车零部件趋势

1994年,世界权威杂志<财经世界>1997年全球最有价值品牌"固特异"(GOODYEAR)欲进入中国市场之时,其轮胎品牌为"鹰",这个品牌已在除了中国以外的50个国家进行过商标注册,但中国有"鹰"在先.早在1985年呼和浩特橡胶厂就为其轮胎产品注册了"鹰"商标,并一直在使用该商标.为使产品能够进入中国市场,固特异以215万美元收购了呼和浩特橡胶厂的"鹰"牌商标,为什么固特异会如此的不惜代价?在中国加入WTO以后,世界各大汽车集团和汽车零部件公司纷纷争相进入中国市场时,任何人都不会否认固特异当年作出的选择是多么的有预见性.     

固特异发布第二季度财报 销售业绩强劲增长 亚太区季度营业收入创下历史最高记录

固特异轮胎公司近日公布了2010年第二季度财报结果。二季度公司的轮胎销售量、销售额及净利润均实现增长。固特异2010年第二季度的销售额为45亿美元,比2009年同期上升了15％。第二季度,全球行业需求的上升带动轮胎销售量增长了10％,这意味着销售额增长了3．04亿美元。     

固特异中国培训中心在沪成立

全球领先的轮胎制造商固特异轮胎公司宣布,固特异中国培训中心近日在上海成立。“中国轮胎行业发展很快,通过创立固特异培训中心,固特异将继续引领行业发展,”固特异中国区常务董事长兼固特异亚太区商用轮胎副总裁迈克·马丁司先生表示,“固特异将通过培训员工、经销商及零售商来为车主提供最优质的服务,这与我们将全球最佳实践带到本地的精神一脉相承。”     

无内胎式轮胎刺伤的简易检修

目前,无内胎式轮胎在国外已广泛应用于轻、重型载货汽车、大型客车以及飞机上。无内胎式轮胎在国内小、轻型汽车上的应用亦日渐增多。     

固特异全资持有大连固特异轮胎有限公司

固特异轮胎橡胶公司日前宣布,将全面收购大连固特异轮胎有限公司。通过此次对其余所有权的收购,大连固特异轮胎有限公司成为一家外商在华投资的全资子公司。     

和轮胎对话

世界著名的汽车零部件公司TRW和固特异最近合作开发成功一种电子稳定控制系统(ESC),它可以根据轮胎的尺寸与性能自动调节控制参数。有了这套系统,就仿佛可以和轮胎直接对话,实现最好的稳定控制。如今,很多车主热衷于改装大尺寸的轮胎来增强汽车的驾驶性能。但这也     

3&#215;3——记固特异Excellence系列轮胎

固特异作为最早进入中国的全球轮胎巨头之一，近年来在中国市场的表现可谓是可圈可点，自2005年7月在全国范围内发展标准化的固特异授权强务中心网络，为消费者提供一站式汽车服务以来．固特异再次发力，于2005年12月20日在珠海发布了Excellence系到轮胎，并提出了“三能”？轮胎科技与“三重”覆保承诺的全新概念。     

固特异应对金融危机措施一季度初见成效

固特异轮胎公司近日公布了2009年第一季度财报：受全球轮胎行业需求下滑影响，公司一季度销售收入35亿美元，较2008年同期的49亿美元有所下降，但是固特异应对2009年经济环境之三大措施也取得了阶段性的成果。     

固特异普兰店工厂竣工投产

2012年8月15日,固特异轮胎橡胶公司位于大连普兰店市的全新轮胎制造厂正式投产。占地78．03万m2的固特异普兰店工厂于2009年正式破土动工,并于2011年按期竣工。普兰店工厂是固特异全球最先进的工厂,采用严格的绿色环保设计及高效、环保的运营标准,成为在全球轮胎行业内最先进的绿色轮胎工厂之一。新工厂的投产将大大提高固特异的产能,更好地满足中国乘用车及商用车市场的需求。采用固特异全球研发中心提供的领先科技,新工厂将打造出高品质、高性能的轮胎,帮助固特异在中国市场取得并保持竞争优势。