铸造绿色钢铁之师

北京邮区中心局汽车运输处成立于1993年,现有1 56部大型运输车辆,员工400多人.汽运处主要负责进出北京邮区的邮件运输工作,目前共有38条长途邮路和40多班次市内局站间盘驳的任务.每年全处车辆运输行驶里程达到上千万公里,足迹遍布长江以北的大半个中国,及时、准确、优质、高效地完成了中心局的邮件运输任务,被誉为绿色钢铁之师.     

40年邮政变遍便 70年烙印永留传

<正>从鸿雁传书到汽车、火车、航空邮件运输,从单一的信函业务到报刊、包裹、特快、电商等业务的蓬勃发展,凉山邮政的"圆舞曲"完成了数次华丽旋转。这是中国邮政与四川大凉山的故事……一个人、一匹马、一条邮路,曾是凉山许多地区的真实写照,为了将邮件送达,邮政人穿过四周野兽出没的原始森林,走过高耸入云、怪石嶙峋的山峰之     

加强道路运输车辆技术管理之我见

<正>1990年交通部(现交通运输部)发布了13号部令《汽车运输业车辆技术管理规定》(以下简称13号部令),凡是在我国从事道路运输的单位和个人都应遵守规定,对车辆实行择优选配、正确使用、定期检测、强制维护、视情修理、合理改造、适时更新和报废的全过程综合管理。该部令的颁布实施,对所有道路运输车辆加强技术管理,保持汽车行驶安全,充分发挥运输车辆性能,降低运输成本起到了积极作用。然而,近年来有些道路运输经营者为追求短期利益的最大化,     

用亲情管理“赢得”安全——专访新国线运输集团京汉公司安技部经理康庆伍

近日,记者专程采访了位于北京六里桥的新国线运输集团北京京汉运输有限公司安技部康庆伍经理,请他就车队管理问题,谈一谈自己的看法。该公司目前拥有多种品牌的长途客运车辆,其中包括宇通、青年、大金龙、海格、福田等共计230余部车,其中宇通车70部。目前经营109条班线,其中不乏北京-成都、北京-福州等2000多公里的超长路线,而1000多公里的线路18条。     

提高汽车运输分队战场生存能力的对策

汽车运输是军交运输保障的有效方式和重要环节,是战时完成兵力机动、装备牵载和物资运输的有效途径,是我军战斗力的重要组成部分。然而,由于汽车运输分队自身防：卫能力弱、目标明显、执行任务多的特点．一直是战争中遭敌打击的主要对象,受敌威胁严重。强化汽车运输分队战场生存能力,对提高我军打赢能力和保障能力具有重要的现实意义。     

部道路运输大调研成果转化任务《汽车维修行业品牌建设工作方案》课题顺利通过评审验收

2011年12月29日,交通运输部道路运输司在北京组织召开了部道路运输大调研成果转化任务《汽车维修行业品牌建设工作方案》课题验收会。部道路运输司王水平副司长,车辆处俞卫江处长、孟秋副处长,课题验收专家组、中国汽车维修行业协会、中国汽车保修设备行业协会和课题组有关人员参加了会议。     

运输业盼望国家政策惠顾半挂车

交通部不久前发布的《关于发布货运汽车及汽车列车推荐车型工作规则的通知》提出,为了促进大吨位及多轴运输车辆的发展,保障运输安全,提高运输效率,向社会推荐四类车型。其中,厢式半挂车是主要车型之一。     

北京：2009～2010年度全国汽车维修行业诚信企业表彰大会召开

由中国汽车维修行业协会举办的“2009～2010年度全国汽车维修行业诚信企业表彰大会”于4月19日在北京召开。交通运输部道路运输司刘春副司长、孟秋调研员，交通运输部人劳司刘驰调研员、中国汽车维修行业协会孙守仁会长、中国汽车维修行业协会康文仲名誉会长等领导出席了表彰大会，全国各地500多名维修企业代表到会。     

动态信息

交通运输部:汽车挂车质量监督检验测试中心开展道路运输车辆卫星定位车载终端标准符合性检测工作为贯彻落实交通运输部、公安部、安全监管总局、工业和信息化部《关于加强道路运输车辆动态监管工作的通知》(交运发[2011]80号)精神,交通运输部道路运输司组织开展了道路运输车辆卫星定位系统平台和车载终端标准符合性审查工作。交通运输部汽车挂车质量监督检验测试中心为交通运输部授权指定的检测机构,全面实施了车载终端产品检测     

开展汽车甩挂运输的关键技术研究

基于云南省汽车甩挂运输发展模式与对策项目的研究,阐述了汽车甩挂运输发展概况,深入分析了影响汽车甩挂运输发展的主要因素,逐一探讨了汽车甩挂运输对场站设计、装卸设备及车辆技术要求,提出了开展汽车甩挂运输的场站与设备发展对策、车辆选择方案及甩挂运输信息系统建设方案等,为发展汽车甩挂运输提供借鉴与参考。