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相似文献
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1.
四轮定位仪作为一种检测仪器,是汽车维修中必不可少的设备,而传统的四轮定位技术已不能满足现代汽车四轮定位参数测量实时、在线、快速的要求。3D四轮定位技术具有非接触、操作简单、测量速度快等优点,代表了四轮定位参数测量技术的最新方向。文中介绍了汽车四轮定位参数测量技术的研究状况,分析了创芯X3D三维数码摄像四轮定位仪的原理及研究成果。  相似文献   

2.
为了提高汽车行驶和制动时的方向稳定性,最大程度地减少轮胎磨损,确保汽车的安全性、舒适性,’对于现代汽车而言,随着其行驶速度的提高、超低压扁平胎的使用,以及后轮独立悬架的普及,其车轮定位除车轮定位的参数值有减小或呈负值的趋势外,还由传统的前轮定位演变成当前的四轮定位,即除转向轮定位外,部分轿车还具有后轮外倾角和前束等参数,称为四轮定位。在汽车行驶中出现下列情况:直线行驶困难;前轮摇摆不定,行驶方向漂移;轮胎出现不正常磨损;更换了悬架系统、转向系统有关部件或汽车前部在碰撞事故后进行了维修时,需进行四轮定位的检测和调整。  相似文献   

3.
1 四轮定位基本知识 汽车的转向轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置,叫做转向轮定位,也称前轮定位。两个后轮和后轴之间的安装也具有一定的相对位置,称后轮定位。这样,前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。  相似文献   

4.
在长期从事汽车四轮定位检测技术培训和汽车维修企业驻厂辅导的工作中,发现大多数的汽车底盘检修技工缺乏对汽车四轮定位的基本认知,在四轮定位仪的广泛应用中,部分技术人员只片面的关注仪器界面数据,而这种情况严重违背了四轮定位技术的原则,实际操作过程中不仅没有解决汽车底盘故障,  相似文献   

5.
正1引言随着经济的发展,我国汽车保有量呈爆炸式增长,在这种形势下,越发凸显出汽车四轮定位在汽车检测与维修行业的重要性。汽车四轮定位在现代汽车维修行业已经成为一种不可或缺的技术。汽车四轮定位角度是存在于悬架系统和各活动机件间的相对角度,保持正确的四轮定位角度可确保车辆的直进性及操控性,改善车辆的转向性并确  相似文献   

6.
随着采用后轮独立悬挂系统的汽车增多,现在80%的汽车既有前轮定位也有后轮定位的要求。汽车转向盘出现抖、偏、沉,转弯后转向回位不畅,或碰撞修复以后,都必须进行四轮定位检查,在碰撞修复后汽车装配允许偏差必须恢复到撞车前的水平,四轮定位也不能降低车身和底盘的要求。  相似文献   

7.
1.电脑式四轮定位仪及检测 在汽车四轮定位机理的基础上,世界各汽车大国不断地在进行新型四轮定位仪具的研制,推动汽车四轮定位技术的发展。比如美国的战车(JBC)、太阳(SUN)、亨特(HUNTER)、大熊(BEAR)、汉尼诗(HENISY);意大利的科基(CORCHI);德国的百世霸(BEISSBATH);韩国的UN-K等厂家生产的四轮定位仪都已推向市场。  相似文献   

8.
四轮定位状态的好坏对车辆的安全行驶及轮胎使用寿命等方面有着很大的影响。四轮定位的原理相对比较复杂,许多汽车维修人员对四轮定位故障产生的原理了解得很不够。即使是那些专门操作四轮定位检测设备的人员,往往也只是按照固定的规程操作设备并蚶车辆定位数据进行调整,而对四轮定位失调引起故障的原因也往往是一知半解。  相似文献   

9.
现代汽车的操纵稳定性直接影响了汽车的安全行驶性能、转向性能和制动性能,其中一项重要的技术指标就是四轮定位参数。汽车出厂时都设置有合理的四轮定位角度,这样才能保证车辆安全稳定地行驶。但是,汽车在使用过程中悬架及转向系元件的磨损、变形、损坏等,会使汽车四轮定位参数发生变化而失准,进而导致车辆操纵稳定性的下降,当出现以下情况时,就有必要对四轮定位的角度进行检测与校正。  相似文献   

10.
车轮定位对汽车的运行有着至关重要的影响,因此定期检查车辆四轮定位,对保证汽车的燃油经济性和行驶安全性都是十分必要的。现以BEISSBARIH MICROLINE-4000型四轮定位测量仪为例,阐述其正确使用方法。该测量仪是一种带计算机显示器的定位测量仪,其外形如图1所示。  相似文献   

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