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自动变速器选挡杆的作用相当于手动变速器的变速杆,一般有以下几个挡位:P挡(停车挡)、R挡(倒车挡)、N挡(空挡)、D挡(前进挡)、S挡、L挡。掌握了这几个挡位的正确使用要领,对于驾驶自动变速器汽车的人来说尤其重要。 相似文献
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4HP-14自动变速器ZF公司生产的产品,被上汽奇瑞,韩国大宇等国产,进口车广泛使用。4HP-14自动变速器是横置前驱、四前进挡轿车自动变速器,其1挡、2挡和倒档传动是纯液力传动。 相似文献
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车型:帕萨特B5轿车,配备18TAWL涡轮增压发动机,装配01V手/自动一体自动变速器。行驶里程:35万km。故障现象:该车挂入D挡后车辆无法行驶,有时换挡杆无法从P挡拨出挂入D挡或R挡。 相似文献
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故障现象:一辆奥迪A6L 3.0L轿车,配置6HP-19型自动变速器,行驶了68000km。在行驶中发生了2挡升3挡冲击,4挡升5挡冲击,6挡降5挡冲击,4挡降3挡冲击,挂倒挡也冲击。 相似文献
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6.变速器突然没有倒挡,而且1挡升2挡时有换挡冲击
故障现象:一辆凯迪拉克轿车使用5L40E自动变速器,突然没有倒挡,随后前进挡1挡升2挡时又出现换挡冲击。 相似文献
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故障现象
一辆2002款帕萨特B51.8L。采用ANQ型发动机。01N电子控制4挡自动变速器。行驶中挂入D挡,在4挡时自动脱挡。发动机转速只能达到3000r/min左右,行车中无高速,最高车速只能达到100km/h。 相似文献
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轿车自动变速器通常设有停车挡P、前进挡D、倒车挡R、空挡N、低速挡L(或1)以及超速挡开关“OD”。由于自动变速器汽车的特殊设计,因此,在使用中应注意以下几点: a 发动机起动时换挡杆位置要正确 装有自动变速器的汽车均设有安全机构联锁开关。车辆处于停止状态下起动时,必须拉紧手制动,并把换挡杆放到P挡的位置,然后踏下制动踏板,方可打开点火开关,待发动机点火预热后,便可以起步行车。若起动发动机时,自动变速器换挡杆不在P挡位置(有些车允许在空档N位置),空挡起动开关将会自动切断起动电路,使汽车无法发动,… 相似文献
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车型:2004款起亚嘉华2.5L V6,配用F4A51自动变速器行驶里程:130000km故障现象:该车要在维修站大修发动机,同时自动变速器出现轻轻踩加速踏板时2升3挡打滑的故障,升挡时发动机转速从2000r/min上升到3000r/min,加速时,2升3挡就不打滑;1升2挡和3升4挡正常。维修站委托我公司修理该自动变速器。 相似文献
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(5)3挡油路工作流程。3挡油路工作流程如图12所示。
当自动变速器需要进行3挡运行时,UD电磁阀和UD压力控制阀将管路油压传送至低速离合器的工作腔,低速离合器接合。同时,OD电磁阀和OD压力控制阀将管路油压传送至超速离合器的工作腔,超速离合器接合,自动变速器实现3挡运行。 相似文献
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本田车采用平行轴式自动变速器,其变速机构的工作原理与手动变速器基本相同,不同点只在于它由液压离合器来控制不同挡位齿轮的啮合。倒挡是靠多啮合一个中间齿轮实现的,倒挡伺服机构通过拨动啮合套,使倒挡齿轮与输出轴啮合。在本田自动变速器中,只有离合器,没有制动器。也有些型号的自动变速器内部还有一个单离合器, 相似文献
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七.无倒挡
1.自动变速器无倒挡故障原因分析
无倒挡故障的现象是将换挡杆放到R位,车辆不能后退,但前进挡正常。其可能的故障原因如下: 相似文献
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我开一辆O3款高尔夫,搭载的四挡自动变速箱,目前行驶里程为50000km。都说德国车质量可靠,但小毛病较多,还真让我遇上了。这不,自动变速箱出问题了:冷车时正常,热车则升不起挡。发动机转速升至2800rpm时,才勉强升入2挡:升至3600rpm时,才升入3挡,车开起来那叫一个累![第一段] 相似文献
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广州本田思迪装备了能提供5个前进挡和1个倒车挡的SEVA自动变速器。该变速器采用了带有锁止机构的液力变矩器,在锁止状态下,动力可以直接传递给下面的执行机构,最大限度地减少消耗在液力传递上的能量。更为重要的是,这款自动变速器5挡的速比要比1~4挡宽泛得多。也就是说,在同样的高速行驶状态下,发动机的转速会更低一些,从而达到节油的目的,而这是由自动变速器(A丌)控制系统发出的指令来完成的。[第一段] 相似文献
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上海通用在别克GL、GLX和新世纪3种车型上均采用4T65-E型电控自动变速器,该电控自动变速器有4个前进挡和1个倒挡。介绍了该自动变速器的故障代码,要提取故障代码和故障数据,必须使用SCAN诊断仪。 相似文献
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克莱斯勒300C车装备的42RLE型自动变速器是4速自动变速器,自动变速器的液力系统包括自动变速器油、油道、液压阀和各种主油路压力控制部件。使用的输入离合器总成容纳了降速挡离合器、超速挡离合器和倒挡离合器。42RLE型自动变速器还使用了分立的保持离合器——2/4挡保持离合器和低/倒挡保持离合器。 相似文献
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一辆别克乘用车,装备了4T65E自动变速器,累计行驶约10万km。车主发现自动变速器由1挡升2挡时有时有明显的冲击现象,有时却没有。于是将车送到4S店进行检修。 相似文献