采用压浆法处治水泥混凝土路面脱空唧泥病害

文中对旧水泥混凝土路面脱空唧泥病害,从脱空板的检测方法,采用压浆法处置脱空板的原材料配置方法和施工控制方法,到施工完成后压浆质量的检测方法作了较为全面的介绍。     

板底脱空压浆处治路面板力学响应分析

通过建立有限元模型,研究了荷载作用下路面板底压浆面积等因素对压浆处治路面板应力及弯沉的影响,分析了压浆前后路面板相关指标的变化规律,确定了压浆处治路面板的力学状态,可为旧水泥混凝土路面板底脱空压浆处治方法的研究提供力学基础。     

板下压浆工艺在水泥混凝土路面养护中的应用

上压浆应作水泥混凝土路面养护中的一种重要的预防性措施。本文介绍了水泥混凝土路面脱空板块的调查判断方法和压浆工艺流程，同时对板块压浆效果和板块压费用进行了分析。     

水泥混凝土路面脱空与压浆处治研究综述

系统分析了水泥混凝土路面出现脱空的原因,评述了脱空识别的一般方法和最新的理论分析方法的特点,着重阐述了水泥混凝土路面压浆技术原理、一般程序及其中的关键技术,绘出了压浆技术施工的验收标准。     

混凝土路面压浆处治技术应用

作为水泥混凝土路面的一种重要防治措施,压浆处治技术可以有效地解决路面板底存在的脱空问题和路面面板存在的唧泥问题,具有很强的施工推广价值。本文以压浆处治技术为研究对象,探讨了其在公路混凝土路面中的具体应用对策,以期为新时期公路建设提供参考。     

水泥混凝土路面板底脱空处治的关键技术研究

板底脱空是水泥混凝土路面的一种常见病害,准确、科学地识别脱空板是处治这类病害的关键。以板底脱空为研究对象．对板底脱空机理、板底脱空判别、板底压浆材料及施工要点等关键技术进行研究,采取压浆技术进行处治,具有施工工艺简单、附属设备少、施工方便等特点,对公路畅通影响较小。研究成果可以有效地指导水泥混凝土路面板底脱空处治。具有一定的工程应用价值。     

水泥混凝士路面板底脱空处治的关键技木研究

板底脱空是水泥混凝土路面的一种常见病害,准确、科学地识别脱空板是处治这类病害的关键.以板底脱空为研究对象.对板底脱空机理、板底脱空判别、板底压浆材料及施工要点等关键技术进行研究,采取压浆技术进行处治,具有施工工艺简单、附属设备少、施工方便等特点,对公路畅通影响较小.研究成果可以有效地指导水泥混凝土路面板底脱空处治,具有一定的工程应用价值.     

水泥混凝土路面脱空处理技术研究

本文针对水泥混凝土路面板脱空这一主要病害，探讨了压浆技术在水泥混凝土路面维修中的采用，并对FWD对实际路段进行了弯沉检验，快速准确地反映了压浆的效果。     

压浆材料抗冲磨性能分析

压浆是工程上对于已脱空的水泥混凝土路面采取的一种及时修补措施,目前规范对压浆材料的抗冲磨性能要求尚无明确规定,考虑压浆材料使用耐久性,结合水泥路面实际使用状态提出一整套试验方法,并提出评价压浆材料的抗冲磨性能指标。针对目前工程上典型的水泥砂浆、水泥粉煤灰砂浆材料进行试验,并得出部分试验结论,为设计合理的耐冲磨压浆材料提供参考,对于有效延长压浆材料使用寿命具有重要意义。     

压浆法补强路基修补砼路面技术在105国道上的应用

通过压浆法补强路基修补砼路面技术在105国道连平段上的应用,分析砼路面板底出现脱空的原因,根据压浆补强原理提出压浆材料的选用、压浆工艺、压浆质量控制要求与检测方法,对类似工程具有指导意义。     

农村公路水泥混凝土路面板底脱空状况的分析与评定

通过对多条农村公路水泥混凝土路面破坏情况的调查,分析了引起农村公路水泥混凝土路面板底脱空的原因及农村公路水泥混凝土路面板底脱空的特点.采用理论回归的方法,反算板中及板边处基层顶面反应模量,通过对比来判定水泥混凝土路面板底脱空情况,该法得到了现场验证.     

半柔性复合路面基体沥青混合料设计方法

半柔性路面是一种在开级配沥青混合料中填充水泥胶浆而形成的一种路面结构,它兼具有沥青路面与水泥砼路面的特点.其材料结构属于骨架-密实结构,作为其基体的沥青混合料则属于骨架-空隙结构.为了使基体沥青混合料具有较好的体积特征和良好的路用性能,在国内外研究成果的基础上,提出了以空隙率19%~21%、马歇尔稳定度大于3kN和流值40~55为主要考核目标值,采用正交试验设计基体沥青混合料的设计方法,获得了基体沥青混合料的最佳配比范围.并经过试验研究,验证了其有效性.     

半柔性路面水稳定性及低温抗裂性能分析

半柔性路面是一种在大孔隙沥青混合料中填充水泥胶浆而形成的兼具沥青路面与水泥砼路面特点的复合路面.笔者采用浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验评价半柔性路面混合料的水稳定性,用低温劈裂试验评价半柔性路面混合料的低温抗裂性能.试验结果表明,半柔性路面混合料具有优良的水稳定性、低温抗裂性能.     

半柔性路面水稳定性及低温抗裂性能分析

半柔性路面是一种在大孔隙沥青混合料中填充水泥胶浆而形成的兼具沥青路面与水泥砼路面特点的复合路面.笔者采用浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验评价半柔性路面混合料的水稳定性,用低温劈裂试验评价半柔性路面混合料的低温抗裂性能.试验结果表明,半柔性路面混合料具有优良的水稳定性、低温抗裂性能.     

水泥混凝土路面板底脱空弯沉判别方法

针对目前水泥混凝土路面板底脱空弯沉判别方法仅依靠单一弯沉值的情况,在系统分析基于静弯沉的单一弯沉值法和基于动弯沉的弯沉盆变异法、夹角法、弯沉比法等路面板底脱空弯沉判别方法基本原理的基础上,根据徐州地区某水泥路改造中试验数据,提出利用弯沉盆3步法进行水泥板脱空评定的科学方法,为综合利用路面板底脱空弯沉判别方法,提供依据。     

应用排水基层防止水泥混凝土路面板底脱空的效果评价

水泥混凝土路面板底脱空是导致水泥混凝土路面板断裂和错台的主要原因,根据试验路脱空检测的结果,运用统计学有关方法（t-检验）对不同基层类型的脱空情况进行分析,结果表明,大空隙排水基层可有效抑制水泥混凝土路面板底脱空。     

灌浆技术处治旧水泥砼路面病害的研究

水泥砼路面接缝较多，受超载影响较大，易发生脱空、唧泥、裂缝等早期病害，从而导致路面的破损。因此，搞好水泥砼路面的养护，治理与预防脱空、唧泥等病害，延长公路的使用寿命并改善其通行能力，具有十分重要的意义。     

水泥混凝土路面脱空注浆技术的运用与推广

对夏汾高速公路路面维修中遇到的旧水泥混凝土路面面板唧泥及脱空等主要病害进行总结分析,阐述了应用注浆技术处理此类病害的可行性。     

砼路面板脱空检测方法综述

首先论述了砼路面板板下脱空形成的机理和危害,介绍了现在广泛使用的脱空检测方法,即FWD落锤式弯沉仪检测法和GRP探地雷达检测法工作原理及应用,也介绍了正在研究当中的瞬态波检测法和基于频率下降率的人工神经网络识别法.最后对各种方法进行了总结,提出了以后需要开展的工作.     

砼路面板脱空检测方法综述

首先论述了砼路面板板下脱空形成的机理和危害,介绍了现在广泛使用的脱空检测方法,即FWD落锤式弯沉仪检测法和GRP探地雷达检测法工作原理及应用,也介绍了正在研究当中的瞬态波检测法和基于频率下降率的人工神经网络识别法.最后对各种方法进行了总结,提出了以后需要开展的工作.