锚索桩板墙施工技术与应用

预应力锚索桩板墙的施工技术非常多、非常重要,其应用也越来越多。在进行预应力锚索桩板墙施工时,勘察设计人员勘察设计过程中应根据施工地段的地质条件,充分认识到潜在的地质危害,既要充分考虑工程的可靠性、安全性及经济性,又要重视施工方法、施工工艺的可行性,尽量做到节约工程投资,缩短施工工期。介绍了预应力锚索桩板墙的施工方法,提出了质量控制要点。     

预应力锚索抗滑桩的动态设计

研究分析了预应力锚索抗滑桩的设计原则以及设计计算方法,根据预应力锚索抗滑桩施工特点,提出采用动态设计更加符合实际情况,并指出预应力锚索抗滑桩最优化组合设计以达到设计更加经济、合理.     

预应力锚索抗滑桩的动态设计

研究分析了预应力锚索抗滑桩的设计原则以及设计计算方法,根据预应力锚索抗滑桩施工特点,提出采用动态设计更加符合实际情况,并指出预应力锚索抗滑桩最优化组合设计以达到设计更加经济、合理.     

预应力锚索支撑体系在地铁明挖基坑中的应用

沈阳地铁二号线某车站采用明挖法施工,设计选用了预应力锚索支撑体系。预应力锚索水平方向和竖向均有布置,其竖向锚索通过腰梁锚固在钻孔灌注桩上。一方面锚索的锚固力传递到防护桩上使土体密实;另一方面锚索施加的预应力作用改变了破裂面土体的应力状态,从而保证开挖基坑边坡土体的自稳能力。阐述了预应力锚索的施工原理与构造、施工工艺及技术要点。工程实践证明,深基坑施工采用预应力锚索支撑体系在围护结构的强度、整体稳定性和变形的影响方面优势明显。     

路基高边坡预应力锚索跟管施工技术探讨

为探索坡积碎石土地质条件下的预应力锚索成孔方法,以某工程的路基高边坡施工为例,阐述预应力锚索跟管成孔施工工艺和方法,分析在以坡积碎石土为主的地质条件下进行跟管钻进施工的注意事项,有效提高预应力锚索钻孔施工的成孔率和成孔速度,降低塌孔的发生率。     

高边坡预应力锚索防护施工技术

近年来预应力锚索广泛应用于边坡、地下工程、坝体、码头等土木建筑的各个领域。结合京广高速公路第5合同段工程复杂地质条件下的高边坡锚索防护施工,介绍了预应力锚索施工中加固、试验及一整套施工工艺,并对施工中如何最大限度地发挥岩土能量,确保施工安全和边坡稳定,提出了可行的施工方案和措施。     

地铁基坑锚索支护应力损失原因及应对措施探讨

地铁基坑在预应力锚索支护施工过程中,普遍存在预应力损失现象。以石家庄地铁东里站基坑锚索支护为例,阐述了预应力锚索支护的主要施工方法,在此基础上分别从钢绞线松弛、施工因素、注浆控制以及锚具张拉损失等方面分析了造成预应力锚索应力损失的主要原因,并分别提出了针对性的改进措施。实践证明,采用这些改进措施,可有效改善预应力锚索支护施工过程中的预应力损失,效果明显。     

预应力锚索在高陡边坡加固中的应用

从设计、施工两方面介绍了预应力锚索在某铁路线上边坡加固工程中的应用情况，为预应力锚索在治理、加固边坡方面积累了应用经验，并进一步分析了预应力锚索加固体系破坏的主要原因，提出了提高加固效果的建议措施。     

压力灌浆在预应力锚索加固边坡中的工艺研究

根据昆石高速某边坡地质条件,采用预应力锚索加固方法,设计了锚索长度和分布形式,对锚索灌浆的施工,提出了压力灌浆新工艺,采用土工布制成的止浆袋新技术有效解决了普通止浆效果差的缺陷.边坡加固后效果证明该方法成本低,机械设备投入少,有利于大面积推广.     

预应力锚索在整治滑坡中的应用

预应力锚索是整治滑坡的新一代技术。根据国内诸多的设计施工实践，综合论述了预应力锚索结构的构造和原理、设计和施工原则，应用效果和优越性，对有关理论、工艺问题进行了探讨，为进一步推广这一新技术提供了理论参考和实践经验。     

预应力混凝土连续梁施工分析

在分析总结国内外预应力混凝土连续铜构施工发展现状基础上,对某大桥预应力混凝土连续铜构优化施工方案进行优化设计,将原设计方案中采用塔吊配合自锚三角挂篮施工优化为缆索吊配合菱形挂篮施工。实验证明,优化后的施工方案可以节约资金,节省工期。     

锚索技术在路堑高边坡设计中的应用

通过实例详细介绍了预应力锚索体系加固路堑高边坡的设计过程,包括边坡稳定性的判断、参数的选取、计算的过程等,为预应力锚索的应用提供借鉴。     

锚墩下岩体瞬时弹塑性变形分析

从强风化岩质边坡的特点出发,运用弹塑性理论分析预应力锚索锚墩下岩体的弹塑性变形,同时结合分层总和法计算锚墩下的岩体力学性态,最终可以以D-P屈服准则确定岩土体的塑性屈服区域,以FLAC3D软件分析锚墩下的岩土体的弹塑性变形屈服特征。通过与分层总和法计算结果的对比分析,以及该方法在某公路边坡工程中的实际应用证明,此方法具有一定的可行性,能给预应力锚索设计和施工提供依据。     

锚墩下岩体瞬时弹塑性变形分析

从强风化岩质边坡的特点出发,运用弹塑性理论分析预应力锚索锚墩下岩体的弹塑性变形,同时结合分层总和法计算锚墩下的岩体力学性态,最终可以以D—P屈服准则确定岩土体的塑性屈服区域,以FLAC3D软件分析锚墩下的岩土体的弹塑性变形屈服特征。通过与分层总和法计算结果的对比分析,以及该方法在某公路边坡工程中的实际应用证明,此方法具有一定的可行性．能给预应力锚索设计和施工提供依据。     

预应力锚索加固边坡质量控制

预应力锚索是边坡防护工程中重要的维护手段,其对坡体挠动小,节省工程材料并对坡体的稳定可起到重要作用。为保证施工及运营过程中边坡的稳定,既要有合理的加固措施,还要有科学的施工方法、工艺及程序,避免施工中边坡失稳破坏或者留下隐患,影响公路通车后的运营安全。以云南省某二级路施工为依托,重点对预应力锚索框架的施工步骤及注意事项进行描述,提出边坡加固的质量控制方法。     

新型自锚式悬索桥线形控制技术

浙江海盐塘桥采用新型的钢筋混凝土梁自锚式悬索桥,其设计特点为：主梁不设纵向预应力钢束,塔顶不设鞍座,主缆、吊杆为钢绞线索,主缆梁端锚固,塔顶张拉。结合海盐塘桥施工,介绍了自锚式悬索桥主梁施工支架的构造、施工和桥梁施工线形控制等关键技术。     

预应力锚索框架梁在路基边坡防护中的应用

结合工程实例,介绍了预应力锚索框架梁的设计和施工,以及这一技术在深挖路堑路基边坡防护中的应用。     

预应力粗钢筋在斜拉索锚固中的应用

斜拉索的拉索锚固是将一个拉索的局部集中力安全、均匀地传递到塔柱的重要受力构造,本文通过龙江路大桥索塔锚固区的设计,介绍了预应力粗钢筋在斜拉索锚固中的应用。结果表明,采用预应力粗钢筋作为斜拉索锚固的方式具有锚固可靠、操作简便、耐久性好的特点。     

预应力锚索路堑高边坡防护

结合百罗高速公路路堑边坡防护工程,介绍山岭重丘区高速公路路堑高边坡的预应力锚索施工技术．可为类似工程提供参考。     

悬索桥隧道式复合锚碇的设计与施工

某悬索桥采用隧道式锚碇加预应力锚索的复合锚固系统，与重力式锚碇相比，充分利用深层岩体的承载能力，可大幅降低工程造价，保护地表环境。经验性的设计方法和岩土工程参数的不确定性，使其设计风险和施工难度较大。主要介绍了复合式锚碇的设计思路与施工方法，为同类工程提供借鉴和参考。