西北公路酒后驾驶交通事故的相关分析

近年来,我国公路交通事故率居高不下,在所有导致死亡事故的原因中酒后驾驶已跃居第四位,成为引发交通事故尤其是伤亡事故的主要原因之一。鉴于此,分析酒精对人体的危害及我国酒后驾驶现象屡禁不止的原因,根据新疆奎克公路酒后驾驶交通事故的特点,结合西北地区的地域、文化特征提出预防和防治酒后驾驶事故的对策,可为酒驾交通事故研究提供参考。     

黑龙江省不良天气与交通事故关系研究

为探求影响黑龙江省公路安全的主要天气条件,依据黑龙江省2006年1月至2008年12月的公路交通事故统计资料,对不良天气条件与道路交通事故的关系进行分析与研究,在此基础上应用灰色预测理论建立了交通事故预测模型,对各类不良天气条件交通事故进行分类预测与研究,进而为有关部门加强管理提供依据。     

机动车公路隧道交通事故分析

公路隧道交通事故往往造成人员伤亡、车辆损毁、交通堵塞等严重后果,随着我国公路隧道数量及里程的不断增加,其交通安全问题已引起重视.采用图解法分析公路隧道道路与环境特征、公路隧道交通事故的特点、交通事故的季节分布、机动车辆的碰撞方式及影响因素,并从公路隧道的设计施工、路面质量、交通标志与标线、车辆的维护保养及合理使用、提高驾驶员自身素质等方面提出提高公路隧道安全行使和预防交通事故发生的措施.     

沙漠公路交通事故特征及成因分析

自塔克拉玛干沙漠公路1995年全线通车以来,由于沙漠公路特殊的交通环境,交通事故不断发生,并且有逐年增长的趋势。在沙漠公路交通事故统计数据的基础上,对沙漠公路交通事故特征和事故发生原因进行了分析,为沙漠公路营造更加安全的道路交通环境提供了理论依据。     

湖南省一级公路交通事故特性分析

通过对湖南省某一级公路交通事故资料的整理分析,得出其交通事故时间、形态、车型等分布规律,找出该一级公路交通事故的本质成因,并首次根据一级公路功能定位的不同,给出相应的改善建议,具有一定的指导意义。     

山区二级公路交通事故成因灰关联分析

山区二级公路交通事故多发,交通安全隐患严重,为了提高山区二级公路交通安全水平,有必要对山区二级公路交通事故成因进行分析研究。采用基于主元素的灰色关联分析法,从人、车、路、环境等方面以重庆南(岸)涪(陵)二级公路事故多发路段为例进行宏观交通事故成因分析,确定山区二级公路交通事故各影响因素之间的相关程度及影响作用大小,得出山区二级公路交通事故的主要成因,为有针对性地交通工程设施改善提供依据与理论基础。     

道路交通事故多发路段的主成分分析法及改善措施的研究

分析变通事故因素，也就是分析人、车，路对于交通事故形成的影响。随着公路建设和经济发展，道路沿线环境的变化对交通安全的影响越来越大，在某些情况下，甚至成为交通事故的直接原因。科学地鉴别事故多发地点，找出诱发事故的因素，采取相应的对策和措施，对减少交通事故的危害具有重大意义。本对昆明石安公路碧鸡关至明波路段采用事故数法与主成分分析法相结合进行了综合分析，确定了交通事故多发地点和主要原因，并提出了相应的改善措施，使该路段交通事故，人员伤亡和经济损失明显降低，取得了良好的效果。     

草原地区一级公路交通事故分析

一级公路是草原地区公路网的重要组成部分，随着其里程的快速增长，交通事故也呈增长趋势，这引起了政府各部门及研究者的重视，他们从一级公路交通事故基础数据调查路线入手，剖析了整体式路基和分离式路基交通事故数据，总结出草原地区一级公路交通事故的类型、时间、空间分布、肇事车辆类型等特征，并逐一分析各特征的形成原因，其研究结论对于公路、交警等部门有针对性的采取相应措施具有指导作用。     

构建公路交通事故防控对策支持系统的构想

我国已经进入道路交通事故的高发时期，应及时地对公路交通事故防控对策评估理论和方法进行研究。本文对构建公路交通事故防控对策支持系统做了初步构想，对其意义、内容及建立方法做了分析。     

公路平交路口交通安全隐患和交通事故预防对策

随着交通量的增加,公路平交路口的交通安全问题日益突出,而改善公路平交路口交通安全隐患是预防和减少交通事故的重要途径。通过对我市公路平交路口进行调查,分析公路平交路口存在的交通安全隐患,并提出交通事故预防对策。     

农村公路的特征与界定方法研究

如何有效减少农村公路的交通事故,已成为人们普遍关注的问题之一.鉴于农村公路界定方法不成系统,缺乏综合性,通过总结农村公路的特征和三级公路存在的问题,提出界定农村公路的方法,以便在建设、维护和后期的运营阶段指导相关人员掌握农村公路的特性,以期减少农村公路交通事故的发生,提高农村公路的总体服务水平.     

兵团低等级公路改扩建设计的几个要点

20世纪末兵团修建了一批通县公路,这在当时大大解决了兵团农牧团场人员、物资对外运输困难的问题。但随着兵团的发展,交通量迅猛增长,道路交通压力日趋严重,所以,必须对原有道路进行改造、扩建升级,以适应社会经济的可持续发展。     

范崎路安全分析与对策研究

范崎路是北京市怀柔区的一条山区三级旅游公路,由于道路沿线遍布休闲度假村和民俗接待户,导致该路事故频发。通过全面分析该路的事故分布规律,发掘道路安全的内在相关因素,探求交通事故背后的本质成因和关键要素,并以此为指导对范崎路提出相应的治理对策,可为全国同类道路的安全治理提供一定的参考。     

道路交通事故时空分布特性及预防对策研究

文章详细分析了江苏省交通事故数和伤亡人数的时间（月、周、24h）和空间（区域各等级公路）分布特性,提出加强事故高发时间段的交通安全管理工作、改善事故高发区域的交通环境的具体措施。     

中国城市道路交通安全特点解析

由于中国正处于机动化、城镇化快速交织发展时期,城市道路与公路交通安全的发展特点不同。针对城市道路交通安全特点,基于2007—2016年城市道路交通事故和交通违法数据,兼顾时序规律和空间规律,梳理归纳城市道路交通安全发展的阶段性特征。进而解析城市道路交通安全特点的形成原因,探讨道路安全与道路设施、出行方式、出行行为之间的内在联系。最后,针对城市道路交通事故发生时间、交叉口和非机动车道交通事故回升、电动自行车交通事故骤增、货车夜间交通事故多发、行人交通事故伤亡数居高、老年群体交通安全风险升高等特征,分别提出推进交通安全管理的对策建议。     

影响省道S207线交通安全的主要因素及对策

省道S207线是新疆兵团第一条里程超过100km的二级公路,2006年9月竣工至今已运行六年。分析该工程沿线交通安全设施水平,总结该道路交通事故特点及原因,提出提高交通安全水平应采取的对策。     

西部公路沿线居民日常出行方式危险牲分析——以G109宁夏（平一中）段为例

西部公路沿线居民日常活动多采用步行、自行车和摩托车三种出行方式，由相关的交通事故统计数据可知，该三种出行方式事故率偏高、事故发生程度严重。从时间分布、年龄、性别、事故类型等方面对三种出行方式对应的交通事故特征进行分析．有利于了解事故形态和事故成因，并提出合理的治理建议。     

安新路限速合理性及速度控制研究

安新路系京港澳高速公路河南境内的首段．是国家高速公路网主骨架的一部分,在南北交通中发挥着极其重要的干线作用。而限速作为规范道路上车辆行驶速度、保障行车安全的一种主要管理手段,其标准的合理制定一直是困扰世界各国道路运营者的一个难题。从运行速度的角度出发,探讨安新路限速值的合理性,并分析该路段的事故状况,提出一些遏制超速行为以减少事故发生的速度控制技术,可为其他类似道路提供一些有益的参考。     

农村公路交通安全现状分析及保障技术

以河北省农村公路交通安全现状为例,分析农村公路存在的主要问题。从人、车、路和环境4个方面分析农村公路交通安全的影响因素。研究资料表明,导致交通安全事故因素中和路有关的因素约占30%。因此,通过分析农村公路交通安全设施设置现状,提出适用于农村公路交通安全的路侧防撞设施、交通标志、标线、错车道等交通安全设施的设置方式,进一步提升农村公路基础设施水平,改善农村公路交通安全现状。