安凯·SETRA大家庭拉近与安凯客车用户的距离

2004年10月17日,来自全国的200多名安凯客车用户代表及相关新闻媒体代表等安凯·SETRA客车大家庭成员汇聚成都,与安凯客车股份有限公司董事长王志远、总经理杨亚平、销售总经理程小平、安凯·SETRA的外籍专家一行以及各区域市场经理一起,进行了深入而务实的技术应用交流和售后服务探讨.德国SETRA公司费赖等外籍专家专程从德国赶来,倾听中国用户刘SETRA的评价,数十家新闻媒体记者见证了安凯客车与其用户进行的深层次、高规格的交流.     

安凯大家庭共同见证安凯客车金色品质

2004年10月17日,来自全国的安凯客车用户代表及相关新闻媒体代表等安凯·SETRA客车大家庭成员汇聚四川成都,对安凯客车的技术应用进行了坦诚而深入的交流和探讨.     

SETRA成就安凯腾飞安凯客车与世界同行

2005年10月30日上午,每年一度的"安凯·SETRA大家庭"联谊会在合肥市明珠大酒店隆重举行,安凯客车与全国各地160多家客运公司的主要领导欢聚一堂,远道而来的德国EvoBus公司总经理朗特曼、SETRA公司生产规划咨询顾问肯伯夫、江淮集团董事长左延安和安凯客车董事长王江安一起出席了此次联谊会.     

十年征程300万成渝客运竞风流--重庆汽运集团心族运输有限公司采访记

“10年过去了,中国的汽车行业发展太快咯,这几乎超出了所有人的想象……”。初见黄志是在安凯·SETRA大家庭的北京办事处,他的直率、爽朗还有乐观,给了笔者深刻的印象。     

10年携手SETRA安凯客车迈向成熟

“10年前,我们以大家庭的名义首次相聚,分享开创性成果的骄傲和快乐;10年后,安凯·SETRA的技术合作已走出原始阶段,迈向成熟期。”——安徽安凯汽车股份有限公司董事长王江安     

中国的机遇世界的财富世界客车与客运运营商大会纪实

世界客车与客运运营商大会首次在中国上海召开。主要是中国客车和客运运营发展迅速,吸引了世界200多位国际客车客运运营商参加,中国客车和客运运营市场前景广阔。2003年全世界约生产客车31万辆,而中国生产7万辆,占全世界客车总产量22．6％。中国有13亿人口,有280万辆商业客运车辆,22．6万家公共汽车和长途汽车运营公司和道路运输业1360万就业人员。目前中国用于旅游支出年增长率达27％,到2020年旅客出行人数可达1亿人次。中国客运和道路运输业有很大发展前景。     

安凯HFF6130GD型大客ABS-ASR的结构与检修方法

安徽—凯斯鲍尔(简称安凯)HFF6130GD型大客车,是引进德国奔驰集团豪华客车公司(前身是凯斯鲍尔公司)的SETRA车型技术生产的产品,该车目前是我国高速客运市场的主流车型之一。为了提高高速行车的安全性,该车     

G-BOS助推徐运集团科学管理升级

徐州公路运输集团从2009年开始涉足物流运输市场,是道路旅游、客运运输一级企业,中国道路运输百强诚信企业。据了解,徐州公路运输集团从2011年5月份开始,将符合安装条件的近200辆车全部装配了G-BOS。     

基于SWOT分析法的广佛城际道路客运一体化发展对策研究

随着中国城市化进程的加快,城市群不断发展扩大,城际间的公众出行密度和强度不断增加,现有的道路客运方式已很难满足公众日益增长的出行需求,特别是在受到轨道交通不断冲击的形势下,城际道路客运方式亟需进行重新定位和调整.文中从城际道路客运一体化发展的角度出发,以广佛道路客运一体化为例,利用SWOT分析法,对广佛道路客运一体化发...     

从节能减排谈道路客运业的有序发展

分析了目前中国道路客运市场中存在的无序竞争现象及产生原因,从节能减排角度分析了这种无序竞争的危害,探讨了道路运输客运行业推行资源节约型运输的手段和措施,介绍了湖南株洲湘运集团有限责任公司节能减排的主要做法.     

基于改进灰关联分析模型的江苏省道路客运低碳运输水平分析

研究道路客运低碳运输水平对江苏省实现低碳交通发展、建设低碳城市具有重要意义。通过分析道路客运低碳运输过程的影响因素,在数据可获性与可比性、兼顾完备性与简明性、动态性3个基本原则的基础上,构建了以道路客运能力、道路客运生产率、道路客运碳排量为一级指标,载客位及其增长率、单位载客位的周转量及其增长率、单位周转量的能源消费碳排放量及其减少率为二级指标的道路客运低碳运输评价指标体系。根据灰关联分析法和分辨系数计算法,改进了灰关联分析模型,构建了道路客运低碳运输评价模型。运用该评价模型分析了2000—2014年间江苏省道路客运低碳运输水平。研究结果表明:(1)低碳运输水平在研究时段变化幅度较大,在2000—2004年间呈现波动下降态势,下降率为23. 45%; 2004—2014年间呈现波动增长趋势,增长率为33. 85%。江苏省低碳道路客运系统处于转型期,低碳运输水平有待进一步提升。(2)通过分析道路客运碳排量与道路客运生产率、道路客运能力等指标的关联度,得出道路客运碳排放水平与这些指标关联度较大。在此基础上,从碳减排、运输效率与运输能力3个层面,提出以节能降耗技术研发、运输组织优化和道路客运经营结构调整等为核心内容的政策建议。     

基于DEA的城乡道路客运一体化发展能力评价

基于城乡道路客运一体化影响因素,建立了城乡道路客运一体化发展能力的指标体系,给出了各评价指标的具体量化方式,提出了基于数据包络分析(DEA)的城乡道路客运一体化发展能力评价方法,讨论了发展能力与DEA评价值的对应关系.结合A、B、C、D及E5市交通现状,运用C2R模型,对5市道路客运一体化的发展能力进行分析与评价.结果表明:B城市具有较好的一体化发展能力；A、C、D、E4城市一体化发展有待提高与完善.可见,DEA方法能较好地评价城乡道路客运一体化发展水平,从而为发展城乡道路客运一体化提供参考依据.     

道路客运企业在现状下如何发展?——湖北公路客运(集团)有限公司总经理胡伟谈企业运营

道路客运企业的"黄金时代"已看似不再.一方面,油价在节节攀升,企业的运营成本不断加大,原有利润被无形侵吞:另一方面,铁路客运线路近几年的进一步提速和覆盖,使得道路客运的竞争力受到一定影响.     

淮安市道路客运市场结构分析

通过对淮安市道路客运市场结构状况的分析,指出了其中存在的问题,提出了改善淮安市道路客运市场结构的对策.     

品味客运人的酸甜苦辣——访上饶市兴荣汽车运输有限公司副董事长徐梅英

在2011年首届全国道路客运"海格智慧"科技助力行动表彰大会上,江西是比较突出的省份.除了省道协作为全国唯——家协会单位获得表彰外,江西当地也涌现出一些独具特色的客运企业家.在记者采访过程中,江西省运输管管理局局长王赣军和省道路运输协会秘书长范富兴都谈到了当地一位客运行业的优秀代表,她就是上饶市兴荣汽车有限公司副董事长徐梅英.     

基于SWOT的广东省道路客运发展研究

道路客运快速平稳发展是道路运输发展的重大战略,是社会经济发展的关键基础。文中根据广东省道路客运发展统计数据,基于SWOT分析,剖析了其行业发展优势(Strengths)、劣势(Weaknesses)、机遇(Opportunities)和威胁(Threats);从广东省客运特点和属性出发,立足于客运稳步发展,提出了加快广东省道路客运发展的措施及对策。     

安凯·尊驾380:挑战中国客车的设计极限

2007年3月,安凯·尊驾380首现于上海世界客车博览亚洲展览会,初次登场即吸引了众多参观者的目光.经过近段时间的再次深化和完善,安凯·尊驾380将于7月中旬正式进入市场.这款新车将带给我们什么惊喜呢?本文将试着与您共同解读这款对安凯有着历史突破意义的新型豪华客车.     

安凯·尊驾整车设计注入新思想

安凯客车推出的最新豪华旅游车型安凯·尊驾采用了许多到目前为止只在小轿车上采用的设计元素.但是她并不是简单的模仿小轿车设计元素,她的造型还是一部大客车--而且是一部非常高贵的大客车.     

佳通上海国际客车展主打新能源轮胎产品

<正>在2015年5月27—29日举行的中国(上海)国际客车技术展览会上,佳通轮胎携旗下多款产品亮相,包括适用于新能源车及校车的GAL826、全面升级的长途客运轮胎GAL817等7款产品。同时,佳通还荣获"新能源核心零部件先进企业"奖,进一步诠释了让用户"放心出行"的品牌理念。此次展示的产品中,安全耐用的新能源产品GAL826、技术升级的GAL817以及被全国200家公交公司选用的GT867,构成了佳通客运系列最经     

泰安交运集团:安全怎么抓都不为过

对于道路客运来说,安全是永远的主旋律.借助2011年首届全国道路客运"海格智慧"科技助力行动的平台,许多优秀的客运企业得以交流平时的安全管理经验,而山东省泰安交通运输集团有限公司就是安全管理工作中的佼佼者之一. 泰安交运集团的历史最早可追溯到1976年10月1日.