企业动态

博世汽车售后业务南京新工厂奠基 9月619，博世汽车部件（南京）有限公司新工厂在南京经济技术开发区东区举行了奠基仪式。新工厂总投资超过11亿元人民币，产品线涵盖了火花塞、制动组件以及汽车诊断系统，预计2013年建成投产。新工厂投产后，雇佣将超过3000名员工，具备年产超过1亿只火花塞的生产能力，成为博世集团最大的火花塞制造基地。除火花塞外，博世南京新工厂还将在2013年正式投产后每年制造8千万件制动片和25万套检测设备。     

信息速递

新闻博世南京工厂投产2013年3月20日,博世汽车部件(南京)有限公司新工厂正式宣布建成投产,新工厂总投资超过11亿元人民币,该工厂具备年产超过1亿只火花塞的生产能力,成为博世集团最大的火花塞制造基地。除火花塞外,新工厂每年将制造8000万件制动片和2.5万套检测设备,成为博世汽车售后市场制动组件和检测设备的新研发基地。博世汽车售后市场部门的人士表示,随着中国汽车保有量的不断增加,中国汽车售后市场将迎来难得的发展机遇,新工厂的建成将增强博世汽车售后业务的生产能力,并有效整合相关产品线的在华布局。     

博世底盘控制系统成都新工厂奠基

日前，博世底盘控制系统位于四川省成都市经济开发区的新工厂——博世汽车部件（成都）有限公司正式奠基。新工厂占地约12.7万m2，总投资额达1．37亿美元（约8．8亿人民币）。     

博世汽车售后深化本土生产及研发策略

先进生产基地 由于南京市政规划的需要,博世汽车部件(南京)有限公司搬入位于南京经济技术开发区的新址.作为博世汽车售后市场业务部亚太区的生产基地与研发中心,新工厂将为亚太区主机配套售后市场和独立售后市场提供火花塞、制动组件和诊断设备.南京新工厂的建筑面积达8.6万m2,预期到2015年,新工厂将实现1.25亿只火花塞、8千万件制动摩擦片和2.5万台诊断设备的年产能,员工人数届时也将从现有的2000多名增加到3500名.     

博世底盘控制系统成都新工厂奠基

汽车技术及服务供应商博世近日宣布,博世底盘控制系统位于四川省成都市经济开发区的新工厂——博世汽车部件（成都）有限公司正式奠基。据悉,新工厂占地约12.7万平方米（190亩）,总投资额达1.37亿美元（约8.8亿人民币）。其中,一期工程投资额为4380万美元（约2.8亿人民币）,预期于2013年初竣工。     

博世底盘控制系统新工厂预计2013年竣工

2012年2月14日，博世底盘控制系统位于成都市经济开发区的新工厂——博世汽车部件（成都）有限公司正式奠基，这是博世底盘控制系统第2个在华的生产基地。     

博世创新的汽车环保和安全技术

值2008年第十届北京国际汽车展览会之际，博世（中国）投资有限公司和博世汽车部件（苏州）有限公司底盘控制系统举行了两场新闻发布会。博世集团董事长、亚太区业务负责人孔陆德博士、博世（中国）投资有限公司总裁彭德圆分别介绍了2007年博世在亚太区和中国业务发展情况及创新的汽车环保和安全技术。博世汽车部件（苏州）有限公司底盘控制系统中国区总裁苏帆渡介绍博世底盘控制系统在中国的情况及主动安全技术市场发展情况。     

博世公司加强中国投资力度

2006年5月18日,博世汽车部件(长沙)有限公司开业,由博世有限公司和博世(中国)投资有限公司投资9750万美元(6000万欧元)的外商独资企业,注册资本3250万美元。博世汽车部件(苏州)有限公司汽车电子工厂于2006年5月19日正式开业,是博世公司独资企业。2006年-2007年该汽车电子要厂总投资将达1亿欧元。此前,2005年4月23日,博世苏州技术中心揭幕,总投资6000万美元;2005年8月,博世汽车柴油系统有限公司建成。在今后三年,该公司总投资将达到2．8亿欧元;2005年11月,博世柴油技术中心开业,总投资5000万美元     

博世底盘控制系统苏州新工厂开业

9月8日．博世集团宣布．其位于苏州的新工厂正式开业。总投资约2亿元人民币的新工厂将主要服务于博世底盘控制系统包括ABS（防抱死制动系统）．ESP（电子稳定程序）及相关传感器在内的主要产品的生产，并将进一步助力公司在中国市场的可持续发展。     

以实力赢取市场--记南京华德火花塞有限公司

南京华德火花塞有限公司(以下简称南京华德)成立于1996年4月,是南京雷电(集团)有限责任公司与德国罗伯特·博世公司的合资企业。合资前的南京雷电集团是国内最大的火花塞生产企业,也是国内火花塞的研发中心,其“雷电”牌火花塞占领国内半壁江山。而博世则是欧洲最大的火花塞生产商,世界上第一只火花塞就诞生于此。     

博世新系列火花塞介绍

博世公司即将推出的火花塞分为Good-Better-Best三个系列。主要产品包括博世钇金火花塞、博世铂金火花塞及博世Fusion（铂铱合金火花塞）。其紧凑型的火花塞项目，能满足发动机每一项性能需求，是每一台发动机的正确选择。     

看好亚洲市场 博世收购火花塞生产合资公司

<正>2010年2月,德国博世集团与南京电气集团达成协议,电气集团转让南京华德火花塞有限公司(NHSP)的所有股权于博世。该公司于1995年由德国博世集团与南京电气集团共同     

南京华德火花塞有限公司简介

南京华德火花塞有限公司是由南京电瓷总厂(现为南京雷电集团有限公司)与德国罗伯特·博世公司(Ro-bert Bosch GmbH)共同投资,从事生产经营火花塞产品的合资企业。 南京电瓷总厂是中国第一只火花塞诞生的摇篮,所生产的雷电牌(LD)在国内外市场上享有一定的声誉,在     

追求完美的技术 满足客户的需求--访博世汽车部件(苏州)有限公司

博世汽车部件(苏州)有限公司是由德国罗伯特·博世有限公司、博世(中国)投资有限公司和博世汽车系统(日本)公司于1999年8月共同投资兴建的独资企业,总投资1.2亿美元,注册资本4000万美元,博世集团投资三方各占25％、45％、30％。该公司的成立旨在将博世高质量的柴油喷     

百年博世 缔造辉煌未来——博世第一亿只空气质量流量计诞生

截至2009年10月，第一亿只博世空气质量流量计（HFM）诞生在博世公司位于德国艾森纳赫的工厂。     

博世亚太首个智能助力器生产基地于南京落成启用

<正>博世日前宣布,亚太地区首个博世智能助力器(iBooster)生产基地于南京正式落成启用。新生产基地总投资额达7.7亿元人民币,生产网络覆盖整个亚洲,包括中国、日本与东南亚等地区。作为德国、墨西哥之外的第三个工厂,预计到2021年,南京工厂将成为博世全球最大的第二代iBooster生产基地。目前,中国智能助力器研发团队规模接近200人,未来博世计划持续扩大本土研发     

动力铂金超劲动力还省油

火花塞发明于19世界末20世纪初。作为全球第一个大规模生产火花塞的厂商,1902年博世开始生产第一支火花塞,到2005年,博世已经在全球范围内生产并销售了近90亿支火花塞。至今,我们仍旧在全球范围保持绝对的领先地位。     

博世汽车柴油系统有限公司及技术中心正式落成

2005年11月18日，博世汽车柴油系统有限公司和技术中心在无锡新址举行落成典礼。博世汽车柴油系统有限公司于2004年8月8日奠基，至今只有1年多就已经建成。由博世集团与无锡威孚集团合资组建，比例为67％和33％，注册资本2亿美元，总投资将达2．8亿欧元，建筑面积为30万m^2，生产喷油器总成和喷油嘴（P、S）及第二代共轨电磁阀喷油器。     

博世汽车专业维修新理念登陆上海汽车展

在中国，一提起博世，许多人想到的都会是电动工具，或者是火花塞，很少有人知道博世维修站。其实在汽车服务行业，博世也是一家居于全球领先地位的公司。今天，博世有10000多家博世维修站分布在全球超过132个国家。     

五羊一本田新工厂建成投产

五羊-本田摩托（广州）有限公司的新工厂日前正式投产。新工厂位于广州市增城新塘镇工业区，占地面积32万m^2，建筑面积约10万m^2，年产能为100万辆摩托车，投资总额为3．8亿元人民币。