HXD3C型机车极寒天气适应性改进

在极寒气候条件下,HXD3C型机车牵引变流器的冷却液流量下降甚至达到报警阀值,引发牵引封锁保护,导致机破.文章对HXD3C型机车在极寒天气出现的这种不适应问题进行原因分析,并提出相应的改进措施,以消除故障隐患,保障机车的正常运用.     

HXD3C型电力机车空气制动管路C6修检修工艺研究

文章介绍了 HXD3C型电力机车空气制动管路C6检修的工艺流程,对不同尺寸、部位的钢管腐蚀状态进行了对比研究,提出了镀锌管管路可用性判定标准与处理措施,制定了管路内外部清洁、外观状态检查、防腐处理的措施,经运用检验达到了预期目标.     

HXD3C电力机车车轮踏面剥离的分析研究与改进措施

针对HXD3C电力机车车轮踏面剥离故障问题,运用动力学模型及损伤函数分析机车轮对踏面剥离速率,计算机车直线下坡工况、直线下坡冲击工况轮对踏面的损伤量,分析研究造成机车轮对踏面严重剥离原因。通过升级优化机车牵引控制特性曲线,制定相应防治措施,提高机车运行质量,降低机车维修成本。     

HX_D2B电力机车变流器C6修程关键器件寿命研究

电力机车变流器产品在C6修程中,为达到科学检修,优化全寿命周期运行成本,更好地保证变流装置运行的可靠性,需要对变流器零部件的疲劳寿命及可靠性进行准确的预测。主要从失效机理和故障统计等方面入手对机车变流产品关键零部件进行寿命预测研究,实现对关键零部件的可靠性寿命预测,为机车变流器产品C6修程提供理论依据。     

HXD3型货运电力机车节能探讨

HXD3型货运电力机车不仅功率大、构造先进、牵引性能好、安全可靠性高、操纵简单,而且还有较低机车牵引单耗,节能优势明显.目前及未来的发展,在能源紧张的情况下,电能来源相对广泛.按现有的燃油和电的价格计算,该型机车牵引能耗成本支出少,有良好的发展前景.     

HXD3C型电力机车车体钢结构制造工艺研究

文章对HXD3C型电力机车车体钢结构的特点进行了深入的分析,对车体钢结构各部件的工艺控制要点进行了充分识别,对整个车体钢结构总成过程进行了全面、客观的工艺策划,并指出了具体的工艺要求。     

HXD3D型电力机车运用问题分析与改进

针对HXD3D型电力机车走行部、车钩、视频子系统在运用中暴露出来的一些问题,结合现场实际情况进行改进,同时提出了解决措施及建议。     

HXD3型交流传动电力机车的运用与改进

简要介绍了HXD3型交流传动电力机车的运用情况,其中着重介绍了该型机车的功率、牵引力和再生制动等性能的发挥情况,并与SS4G型直流传动电力机车进行了比较;以及针对机车在运用中体现出的节能环保,运用初期出现的问题的改进.     

HXD3C型交流传动客货通用电力机车

HXD3C型交流传动电力机车是干线客货通用电力机车.文章主要介绍了该机车的总体结构、技术参数、技术性能和技术特点.     

HXD3C型交流传动电力机车通风冷却系统

从机车设计角度介绍了HXD3C机车通风冷却系统主要部件组成、结构布置、性能参数等特点,描述此系统的设计采用高度集成化、模块化的设计思路,提高了通风冷却性能,减轻了重量,使得机车总体设计更加合理.     

HXD3C型电力机车牵引客运列车减少冲动的探讨

根据HXD3C型机车的牵引制动特性和主要功能的操作,分析了产生列车冲动的原因,提出了避免冲动的操纵方法。     

HXD3C型电力机车直供电系统存在的问题及改进措施

针对中国北车集团大连机车车辆有限公司生产的HXD3C型电力机车直供电系统在运用过程中出现的问题,结合SS7E、SS8、SS9型电力机车的直供电系统,提出改进建议,从设计上彻底解决问题,避免恶性事故的发生。     

HXD2C型电力机车转向架

介绍了由大同电力机车有限责任公司自主研发、设计的HXD2C型交流传动货运电力机车转向架的主要技术参数及结构特点,该转向架消化、吸收了欧洲货运机车转向架的技术.     

HXD3电力机车无人警惕装置的技术改进

HXD3电力机车在使用过程中发生多起因无人警惕装置误动作导致的列车途中停车，严重时还会导致电力机车掉进电分相，对列车的正常运行秩序产生了较为严重的影响。对无人警惕装置进行必要的技改不仅可以改善机车的操作．而且可以有效地确保行车安全。     

HXD3D型客运电力机车

时速160公里客运电力机车 HXD3D型电力机车是我国在HXD3型和HXD3B型电力机车基础上．研制开发的新一代时速160公里6轴7200T瓦干线客运电力机车．与HXDID型机车刷为我国牵引动力交流化后第一批交流传动客运电力机车。     

HXD3型电力机车弹停系统优化的探讨

HXD3型电力机车静态防溜采用蓄能制动弹停系统，与手制动机相比，蓄能制动弹停系统提高了有效性，但也存在一些影响机车安全运行的问题。对机车弹停系统进行必要的优化可以实现机车的安全控制。     

HXD2型6轴电力机车动力学模型研究

针对HXD2型6轴电力机车的动力学性能,建立了较为详细的6轴机车在弹性结构轨道上运行时的空间耦合动力学模型.对于机车子模型,假设车体、转向架和轮对均为刚体,各部分通过两系悬挂连接起来,形成一个多自由度质量-弹簧-阻尼系统,每个刚体均具有5个自由度,整个机车模型共有45个自由度.对于轨道模型,左右两股钢轨均视为连续弹性离散点支承基础上的无限长Euler梁,并考虑钢轨的垂向、横向及扭转振动;轨枕视为刚性体,并考虑轨枕的垂向、横向及转动;道床离散为刚性质量块,只考虑道床垂向振动.而对于轮轨关系模型,采用了先进的空间耦合关系模型.     

HXD2型6轴电力机车动力学模型研究

针对HXD2型6轴电力机车的动力学性能，建立了较为详细的6轴机车在弹性结构轨道上运行时的空间耦合动力学模型。对于机车子模型，假设车体、转向架和轮对均为刚体，各部分通过两系悬挂连接起来，形成一个多自由度质量-弹簧-阻尼系统，每个刚体均具有5个自由度，整个机车模型共有45个自由度。对于轨道模型，左右两股钢轨均视为连续弹性离散点支承基础上的无限长Euler梁，并考虑钢轨的垂向、横向及扭转振动；轨枕视为刚性体，并考虑轨枕的垂向、横向及转动；道床离散为刚性质量块，只考虑道床垂向振动。而对于轮轨关系模型，采用了先进的空间耦合关系模型。     

HXD3型交流传动电力机车试验

HXD3型电力机车是6轴大功率交流传动货运电力机车.机车额定功率为7200 kW,最高速度为120 km/h,电传动系统采用IGBT水冷变流机组.介绍了该机车的主要特点、主要技术参数、厂内试验和型式试验等.     

HXD3型电力机车空气制动系统

HXD3型大功率货运电力机车空气制动系统采用了微机控制的CCBII电空制动系统.该系统由集成处理器,制动显示屏,电子制动阀,电空控制单元等电子、电空部件组成,具有压力控制精确,起动制动快,自动检测,故障提示、系统自动防护控制等功能.