机车喷漆库污染治理措施

机车喷漆库数量多，污染严重，在喷漆作业过程中漆雾中的三苯及漆雾粒子散逸至车间的空气中，严重危害作业工人的健康，急需采取有效的治理措施。车间内设置通风排毒系统是根治车间污染的有效措施。在调研和广泛收集资料的基础上，通过对两组库内不同的气流组织方案和几种尾气净化方案的分析比较，提出了可行的治理措施。     

郑州客车车辆段喷漆库漆雾治理技术应用分析

郑州客车车辆段原喷漆库无有效的通风和漆雾处理设施,喷漆作业时,漆雾污染严重,危害喷漆工人身体健康。为满足职业卫生相关法律法规的要求,需对喷漆库进行漆雾治理技术改造。喷漆库经漆雾治理改造后,为工人创造了一个安全卫生的作业环境。同时,客车喷漆后的干燥时间由12h缩短为50min,提高了生产效率。     

环保机车喷漆的技术设计

针对机车喷漆过程中漆雾传统直排产生的危害性,提出喷漆库污染治理方案并进行方案选择,将原有的喷漆库改造成纵向吸入式层流环保喷漆库.并介绍其技术设计、工艺流程及性能特点,说明其应用效果.     

铁路喷漆作业混苯治理措施的研究

铁路喷漆作业现场及喷漆作业过程中散发在空气中的有机废气［挥发的溶剂（酯、酮、醇类）及稀释剂（煤焦油类、苯、甲苯、二甲苯）］及固体漆雾粒子（树脂、颜染料）。依据国内外各行业喷漆技术发展的动向，找到了解决铁路机务段、车辆段及铁路工厂喷漆作业混苯物污染的控制手段。即：改革工艺采用新技术和新材料，实施上送风下排风空气幕及实施净化措施和加强个体防护的综合治理措施。     

宝丰机务段喷漆治理效果评价

洛阳铁路分局宝丰机务段检修车间在内燃机车段修进行喷漆处理过程中 ,喷漆房作业环境空气中苯及二甲苯的质量浓度分别高达 1 9 2mg m3和 1 80 2mg m3,严重超标。经路局投资 ,北京福斯达高科技公司中标对喷漆房有害气体进行了通风净化治理。经对其通风净化系统进行检测及卫生学评价分析 ,结果显示 ,喷漆房空气中苯及二甲苯的质量浓度分别降至 5 8mg m3、2 1 7mg m3以下 ,净化后的气体排放浓度也分别降到了 4 9mg m3、1 9 8mg m3,治理效果非常显著。     

齐齐哈尔车辆厂货车车间电焊烟尘治理对策

通过对齐齐哈尔车辆厂货车车间电焊烟尘污染现状的分析及治理前期工作的总结.提出了车间电焊烟尘治理原则和对策.概述了治理方案的主要内容,并对治理工作提出实施建议.方案实施后可有效地改善该车间的作业环境.     

兰州铁路机床大修厂电焊车间烟尘治理措施的研究

本文介绍了兰州铁路机床大修厂电焊车间烟尘治理措施的方案,设计及使用效果。本技术措施采用电除尘方式获得了较高的除尘效率及稳定的罩口风量,设计的罩口风速分布均匀,车间空气中的烟尘浓度达到卫生标准。本项设计解决了车间内28个工作台位的消烟除尘问题,为解决多台位,作业密集的大电焊车间的烟尘污染问题积累了经验。     

铁路有害作业普查与评估

为摸清全路目前有害作业污染现状，给今后治理提供基础材料，按国家和行业有关标准规定［１～１３］，进行普查。结果表明，全路有害作业点２４１００个，接触有害作业人数３８２３１２人，有害作业点达标率为５９．３％。为实现铁道部“九五”期间尘毒作业点总达标率８０％的要求，还需对客车整备库烟尘、噪声振动、铸造粉尘、隧道开挖粉尘及运营隧道烟尘等项目进行攻关，还需将电焊烟尘、充电间酸雾、采石水泥粉尘、喷漆混苯等有害作业已取得的治理经验进行推广。     

洛阳车辆段制动梁、钩缓车间电焊通风除尘系统效果评价

由于洛阳车辆段制动梁、钩缓车间烟尘污染严重，危害职工身体健康，故对该车间进行了治理。根据现场条件，因地制宜地采用了不同种的控制方法和罩口形式，有效地解除了现场的污染问题。经过测试达到了预期效果，通过了郑州铁路局组织的鉴定。     

我国电焊烟尘治理技术

通风除尘措施是治理电焊烟尘的主要手段。目前国内常用的局部通风方式有单一台位排风和多台位排风，其通风设备有自净式通风除尘机组，有固定式通风系统。常用的全面通风方式有在侧墙安装轴流风机，屋顶排风，室内空气循环等方式。就目前烟尘治理技术而言，中、小作业范围的烟尘污染较易解决，大规模的电焊作业车间需综合治理措施。     

齐厂货车分厂棚板及侧板试验台位电焊烟尘治理的试验研究

为研究解决大型焊接车间的烟尘污染问题,在齐齐哈尔车辆厂货车车间的两个大型工位上进行了电焊烟尘治理试验,对台位烟尘的控制方式;通风系统的降噪;含尘空气的净化及排放以及热回收技术等进行了全面的试验研究。通过两个工位的治理,使其附近的作业场所的烟尘浓度达到了国家卫生标准,通风系统的排放浓度达到国家规定的排放标准,系统噪声未对作业环境产生影响,解决了两 台位多年未解决的烟尘污染问题,并为大型电焊车间的全面治理积累了经验。     

“上送下排”式通风技术在机车喷漆库通风中的应用

株州机务段机车喷漆库为一线一台。原室内通风设备采取“上送下排”式,但在气流组织设计上存在严重的不合理。喷漆作业时,室内有机废气浓度超过国家标准。本文对“上送下排”式通风技术进行浅析,对原设计进行改进,重新组织气流。经改进后的喷漆库内作业时有机废气浓度低于国家标准。     

车辆段货车车体喷烤漆库及技术装备方案设计

在货车段修车体喷漆过程中,传统的工艺方式产生的喷漆漆雾直接排放,污染环境、危及人身健康。为此,按照铁道部《铁路货车厂修规程》要求,遵照国家有关安全、环保、消防、卫生等方面的技术标准,设计并建设了永安车辆段货车车体喷烤漆库。介绍喷烤漆库的设计、工艺流程及特点。     

零散件喷漆防毒设计探讨

本文介绍了喷漆工艺中防毒设计的五个基本要点、局部排风设施的设计顺序、漆雾的捕集方式及油漆作业废气的治理方法。漆雾的捕集方式有三种,它们的原理不同,适用范围也不一样,可根据需要选择捕集方式,以获得满意的效果。油漆废气的治理方法有三,适用于不同的喷漆方式。在今后相当长的时间内,沿用溶剂型涂料并使用空气喷涂方式仍将得到普遍应用。其中零散工件形状(包括重量)都是十分复杂的,而零散件喷漆往往是大多数油漆作业治理的难点。现就其治理特点作如下探讨。     

武汉动车段喷漆库设计

介绍了武汉动车段喷漆库的喷漆工艺、设备组成、设计原则、设备性能特点等,以期对国内其他喷漆库的设计提供一些借鉴。     

某机务段机车喷漆库改造通风、给排水设计

通过某机务段机车喷漆库改造通风、给排水设计,对喷漆库污气排入进行系统改造,使库内各指标达到喷漆工艺的要求。     

治理有毒有害作业场所，改善作业环境

环控劳卫所项目部治理课题主要针对路内有毒有害作业场所的污染，进行有效控制和治理。其中完成郑州铁路局安康分局汉阴采石厂、西安分局颜家河采石厂的粉尘治理项目，为路内采石厂的治理总结和积累经验；对武汉分局武昌南机务段的酸雾车间进行综合治理，并结合生产工艺     

采用无苯稀释剂降低苯毒危害

油漆和喷漆行业中,按照传统工艺,常使用香焦水(信那水)作为各种油漆和喷漆的稀释剂。它含苯,甲苯和二甲苯较高,对人体健康有着严重的危害。最近,我们采用中国铁道科学院研制成功一种新型“无苯稀释剂”,来代替香焦水,这样使喷涂作业消除了苯污染,改善了作业环境,保护了操作工人的身体健康,现将使用结果报告如下。     

铁路机务段喷漆库喷漆作业通风方式的研究

针对铁路机务段喷漆作业特点，在分析了国内外对于大型工件喷漆所采取的通风方式的基础上，结合工厂通风经济、有效、节能的发展方向，提出了上送、下排局部均匀流通风方式。通过对气流合理的组织，有效地控制了污染气体的挥发与扩散，达到了保护工人健康的目的。同时对其技术特点和技术关键问题进行了阐述。     

青岛车辆段修配车间电焊烟尘治理通风除尘措施

青岛车辆段修配车间电焊烟尘污染严重，对人体可造成多种职业危害，必需采取通风除尘措施进行治理。笔者为该车间设计了３套通风除尘系统。其中包括：设计了适应工艺特点的多种排烟罩；容尘量大、阻力小、便于维护管理的充填层过滤除尘器；适应旧厂房的通风管网配置。并论述了通风除尘装置的结构特点，设计方法和主要技术参数。经过测试，该项治理措施达到国家卫生标准，取得满意效果。