基于深度学习的桥梁健康监测数据有效性分析

作为桥梁结构健康监测系统的基石,监测数据的有效性分析是十分重要,然而现今大多数分析方法都依赖统计学理论,需要大量的领域知识,不适用于大规模数据集.提出了一种灰色关联度与深度学习相结合的方法,通过灰色关联分析对数据进行预处理,自动给定数据标签并进行标签正确性验证,结合深度学习模型DNN、DBN对数据有效性进行分析.实验表明:所提方法将监测数据有效性分析准确率提升至94.47％,具有较好的预测性能,解决了传统人工分析存在的低效率、低准确度的问题,适用于大型桥梁结构健康监测系统.     

混凝土结构桥梁的防腐蚀设计分析

随着我国改革开放的不断深入，我国经济得到了快速发展，推动了我国交通运输业的不断发展。混凝土结构桥梁在我国的交通运输业中占有重要位置。钢筋混凝土桥梁建设投入使用后．其使用环境往往会受到复杂的自然和人为环境的共同影响，导致桥梁过早劣化．同时出现各种病害。     

基于内力包络的桥梁健康监测数据分析

对基于内力包络的桥梁健康监测数据进行了分析研究.首先,介绍了内力包络的方法;然后,对实桥健康监测数据进行了分析,采用校验系数包络法、挠度包络法、容许应力包络法对其进行了进一步分析;最后,得到内力包络法对桥梁健康监测数据集桥梁健康状况的相应结论.该分析方法,可为同类桥梁健康监测数据的分析及桥梁健康状况的评价提供一定的依据.     

无粘结部分预应力钢筋混凝土结构受力特点

根据对云南省第一座无粘结部分预应力钢筋混凝土桥(黄土坡立交桥)进行的多项测试试验,将收集的大量数据资料进行分析和处理,从桥梁结构试验角度讨论该结构的受力特点。     

桥梁检测与加固方案的经济分析

近年来，我国公路建设得到了快速的发展，桥梁工程的施工比例也越来越大，成为了公路工程建设中一项重要的构成部分。为了保证桥梁结构的安全，就需要通过使用各种方法对桥梁的安全性进行检测和评价，有效地保证加固方案的经济性和可行性，为桥梁的安全运营提供了数据资料。     

桥梁工程常见施工病害及其防治对策

随着交通运输业的快速发展,桥梁荷载能力、结构稳定性、耐久性等各方面均受到考验,对公路桥梁工程施工中的常见病害进行了分析,分别提出了防治对策,并就如何控制桥梁工程施工质量提出了几点建议。     

湿陷性黄土地区桥梁桩基础承载力分析

基于高速公路湿陷性黄土地区桥梁施工实践,分析了湿陷性黄土桩基侧向负摩阻力与桩侧阻力对桩基承载力的影响,提出了桥梁单桩竖向极限承载力和桩身强度的计算方法。通过在桥梁承台和桩基土壤内设置监测点,对桩基承载力与土壤含水量进行监测,收集和整理监测数据,绘制监测曲线,说明桩基承载力符合设计要求。     

高家花园大桥挠度快速监测系统研究

通过设计、安装重庆嘉陵江高家花园大桥快速挠度监测系统,并分析了该桥火灾后的监测数据,结果对指导桥梁状态评估起到较好作用.在桥梁受火灾后很短时间内该系统就可以开始观察、监测桥梁后期挠度变化情况,因此相关数据对研究桥梁火灾后结构变化具有一定指导意义.     

旧桥加固的几种方法

随着我国交通运输业的巨大发展和公路桥梁使用年限的增长,旧桥加固越来越受到国内外专家、学者的关注和研究,并积累了丰富的实践检验,改变桥梁结构体系,提高桥梁的承载能力,获得了良好的技术经济效果。     

旧桥加固的几种方法

随着我国交通运输业的巨大发展和公路桥梁使用年限的增长,旧桥加固越来越受到国内外专家、学者的关注和研究,并积累了丰富的实践检验,改变桥梁结构体系,提高桥梁的承载能力,获得了良好的技术经     

根据荷载响应效应诊断桥梁健康状况的研究与实践

桥梁的损伤机理属于典型的非线性问题．频率是桥梁在线监测中最易获得的模态参数且精度很高,因此通过桥梁响应频率的变化来识别结构破损是否发生是最为简洁而有效的方法．桥梁的健康状况与桥梁的结构形式、采用的材料、设计的合理性、施工的质量、荷载的作用等因素有关,对于一个在役桥梁,其健康状况主要决定于各种荷载的作用程度与作用过程,不同的桥梁对荷载的作用具有不同的响应特征,因此,根据桥梁对荷载作用的响应特征可以对桥梁的健康状况进行初步的诊断．根据大量的桥梁原位监测数据,提出了基于荷载响应效应的桥梁健康状况诊断方法,给出了初步的诊断原理和实例．     

对当前桥梁工程施工管理的探讨

当前,随着国家对基础设施投资力度的不断加大,我国的桥梁工程取得了快速发展,这大大地促进了我国交通运输业的发展。但在取得建设成就的同时,我国的桥梁建造中质量事故和安全事故频频发生,给国家的财产和人民的生命安全带来了巨大威胁,为此在桥梁的建设过程中,桥梁的施工管理工作也越来越受到政府相关部门和建筑单位的重视,因此,对桥梁工程施工管理的一些重要问题进行探讨。     

智能桥梁同步顶升系统在耒宜高速公路提质改造工程中的应用

桥梁顶升对桥梁上部结构会造成不可避免的影响,采用智能桥梁同步顶升系统进行可控、可监测条件下的施工,已经成为行业的共识。论文对智能桥梁同步系统组成及其在工程实践中的应用进行了阐述,并采用梁板应变监测数据来评价顶升施工过程中的安全性。应变监控数据表明,智能同步顶升系统大大提高了桥梁同步顶升施工过程的同步精度,对保证桥梁上部结构安全具有重要意义。     

基于监测数据的梁式桥伸缩缝病害研究

桥梁伸缩缝装置作为桥梁的重要组成部分,决定了一座桥梁的行车平顺性,更是桥梁结构耐久性的重要影响因素之一。因此,对桥梁伸缩缝装置的病害监测及维护保养是十分必要的一项工作。在实际桥梁结构中,伸缩缝装置直接暴露在环境中,极易因受到环境因素的影响而减弱其工作性能。根据陆中湾大桥伸缩缝的检测情况,对现有的伸缩缝病害进行研究,并对其现有状态进行评估,提出维护建议。     

交通运输业能源消耗结构预测模型

针对交通运输业能源消耗特点,建立基于马尔科夫链的交通运输业能源消耗结构预测模型;提出依据情景假设设置转移矩阵的相关参数的计算方法;对2010～2015年交通运输业能源消耗结构进行了预测.研究结果表明到“十二五”末期,我国交通运输业能源消耗结构优化速度将进一步加快,煤炭和油品的比例逐渐下降,电力、天然气及新能源结构比例上升幅度较大.     

DDE技术在桥梁监测系统中的应用

越来越多的桥梁上开始安装长期的监测系统，其效率受到原始数据的采集、传输及二次数据处理速度的制约。如何高效地收集处理原始数据形成可直接评估之用的二次数据是监测系统亟待解决的一个难题。本文先指出了人工方法对监测原始数据进行处理及输入桥梁监测数据库效率低下的问题，接着介绍了ＤＤＥ通信的基本原理，然后结合实例阐述了利用ＤＤＥ技术提高监测数据处理及输入数据库自动化程度的一种有效的方法。     

基于主成分分析的桥梁结构服役状态评估

为提高桥梁结构健康状态检测过程的效率和检测结果的可靠性,基于数据挖掘技术建立了桥梁结构全寿命健康状态检测模型,解决了现有桥梁结构健康状态检测过程中存在的检测误差大、检测效率低的问题。首先,利用无线传感网络信息收集技术获取有关桥梁结构健康数据,利用核心主成分分析对桥梁结构健康数据进行预处理,消除桥梁结构健康数据的冗余特征,缩减桥梁结构信息的维度,保留了数据本身的有用信息。然后,利用粒子群优化算法计算出支持向量机关键参数。结果表明,本模型可以精准预测桥梁健康状态,具有高精度高可靠性,可以为桥梁结构运营状态检测提供新思路。     

桥梁结构健康监测系统中气象监测数据的接入分析

为充分利用已有资源,在新建桥梁健康监测系统的同时,需要将已有监测系统的监测数据接入健康监测系统。文章在已有气象监测系统基础上,从硬件和软件方面进行设计,将气象系统监测数据接入到桥梁健康监测系统,并成功地应用于南京夹江大桥,实现了对该桥气象监测数据的分析。     

桥梁维护加固工程施工的几点思考

近年来,随着我国公路交通运输业的飞速发展,交通运输量以及大吨位货运车量持续递增,致使现有桥梁结构的整体健康情况不断下降,很多桥梁的损坏速度都随之加快,这给行车安全带来了极大的隐患。为此,对桥梁结构进行维护加固就显得尤为重要,这是提高桥梁运行和承载能力最为有效的措施。基于此点,本文就桥梁维护加固工程施工进行浅谈。     

论公路旧桥的加固与管理

随着我国交通运输业的快速发展,过去修建的桥梁,现在承受着大量超预期的交通荷载。在经受洪水的洗礼以及车辆船只的碰撞后,很多桥梁产生了潜在的安全隐患,其正常状态已受到了破坏。因而,对旧桥进行加固,不仅可以进一步提高桥梁的承载能力,也可以增强其安全性,具有重要的现实意义。