锡柴奥威六大特性剑指客车最强“心”

近期，锡柴在公交客运市场喜讯不断：在北京，质量稳定的锡柴国Ⅲ机客车成功确保了奥运客运安全、准时、高效的运行；在南京，首次公交车辆统一公开招标，600多辆中标大客车动力全部都是锡柴国Ⅲ机；在无锡，公交系统更新、增加的579辆公交车中有476辆选配了锡柴国Ⅲ机；在常州，400余辆锡柴国Ⅲ机批量进入BRT快速公交连接线；在广东，106辆配装锡柴国Ⅲ机的客车成功进入农村客运班线，全力服务新农村建设……     

性能优异赢得首肯，锡柴国Ⅲ发动机服务天水公交

近日，从甘肃天水市羲通公交获悉，该公司7月18日更新的12辆公交车全部选配锡柴动力。这是该公司于今年3月18日首批购进41辆配装锡柴CA6DF3-18E3发动机后再次选购锡柴国Ⅲ机，至此，羲通公交锡柴发动机的保有量将达到53台，在该公司柴油动力车中的所占比达到了100％。     

一汽锡柴 国Ⅲ发动机 全面投放市场

2006年6月20日，一汽锡柴国Ⅲ发动机推介会暨新闻发布会在无锡隆里举行，一汽锡柴国Ⅲ动力全面投放市场。     

赤诚之心 殷殷之情—锡柴服务市场小分队走访河北札记

为了了解金融危机下锡柴机解放车在河北市场的情况，由锡柴管理部与销售公司、保障部联合组成的市场服务小分队于5月14日专程赴河北沧州、青县等地进行了走访。虽然时间短暂，但足以使小分队员感受到用户对解放车的一片赤诚之心，殷殷之情。     

一汽锡柴电控共轨国Ⅲ柴油发动机及其整车电路（Ⅰ）

介绍一汽锡柴国Ⅲ电控共轨柴油发动机的分类,列出几种锡柴国Ⅲ电控发动机电路,以装载CA4DF3-15E3发动机的CA6102SH2Y客车整车电路为例,详细阐述其电控系统功能,线束及插接件,故障诊断方法及步骤,电气维护等。     

江淮HFC5056XXYK103跟踪报道（六）

这次买国Ⅲ车,买的比较仓促。在发动机的选择上,也比较被动,像江淮威铃,5.2米厢长的车型厂家配的是110马力朝柴CY4102-C3D型国Ⅲ发动机,6.2米配的是130马力锡柴CA4DF3-13E3型国Ⅲ发动机。当时提车都难,更别说选发动机了。     

锡柴国Ⅲ机公交车落户沈阳

5月6日上午，在沈阳市府广场，50辆崭新的配装锡柴CA6DF3-24E3国Ⅲ柴油机的宇通大客车整齐排列。以“绿色奥运、和谐公交”为主题的锡柴国Ⅲ公交车运营启动仪式在这里举行，这是在辽宁省首批落户的国川机公交车，意义非凡。     

锡柴国Ⅲ品质赢得深圳用户信赖

省油、环保、可靠,锡柴国Ⅲ品质赢得深圳用户信赖.进入9月份以来,由一汽锡柴国Ⅲ柴油机配套的大客车不断发往深圳,这是锡柴今年打响国Ⅲ市场攻坚仗以来,锡柴国Ⅲ机大客车批量投放深圳巴士公交最多的月份.     

锡柴举行国Ⅲ产品推介会

近日．锡柴以国Ⅲ发动机推介会暨新闻发布会的形式．向各界来宾展示了锡柴坚持走自主创新的道路．及最新的成果。全国政协常委、原机械工业部部长何光远等行业领导．无锡市副市长谈学明、一汽集团公司常务董事、6DL项目总指挥王镇昆．以及郑州宇通、深圳深展巴士等企业参加了会议。     

锡柴品牌服务力保世博畅行

<正>在上海世博会期间从事公交和客运服务的各类车辆中,有1600多辆营运车辆匹配锡柴发动机。为确保锡柴发动机在世博会期间良好运转,向世界各国友人展示锡柴的良好形象,锡柴于4月中旬拉开了为期6个月的以"服务世博车辆,提升锡柴品牌"为主题的客运车辆服务保障活动。     

锡柴发动机,放心行天下

2006年世界客车博览亚洲展览会上,锡柴展示的6DF和6DL系列发动机受到了与会人士的极大关注。此次展会,锡柴参展的2款欧Ⅲ发动机全部采用电控共轨燃油喷射技术,成熟的电控共轨技术的运用,使锡柴具备了高速发展的技术基础。此次展示的CA6DF3(欧Ⅲ)发动机吸收了奥地利A V L和德国P     

非典型性起动机烧毁案例分析

故障现象:一辆SC6910CG3型河北长安牌客车,配置锡柴产6DF3-18E3国Ⅲ电控后置式柴油发动机,该车投入运营就接二连三发生烧毁起动机,造成不能起动故障。该车安     

锡柴国Ⅲ机客车入选深圳环保公交线

据统计,目前在深圳公交客运市场,配装锡柴国Ⅲ机的客车已有2000台,市场占有率达到了63%.其中,深展巴士公司是深圳首家批量使用一汽锡柴国Ⅲ机的用户.     

一汽锡柴电控共轨国Ⅲ柴油发动机及其整车电路（续完）

8一汽锡柴国Ⅲ系列柴油机故障诊断 一汽锡柴国Ⅲ系列柴油机故障诊断,有2种常见的方法：一种是故障指示灯的闪码;一种是用故障诊断仪检测显示的代码故障类别。为方便用户维护和正常使用,     

两款锡柴天然气发动机取得国Ⅳ排放报告

日前，锡柴CA6SF2-19NE4、CA6SF2-26E4两个机型的天然气发动机通过了国检中心的排放检测，取得了国Ⅳ排放报告，这标志着锡柴天然气发动机开发取得重大成果，在国内发动机行业中占据技术领先的地位。     

一汽锡柴国Ⅲ产品推广会暨产品投放仪式举行

2007年1月30日,阳光普照,温情暖暖,一汽锡柴的"锡柴国Ⅲ、激情天下"产品推广会暨锡柴国Ⅲ机北京投放仪式在北京举行.参加此次盛会的嘉宾有建设部城市车辆专家委员会主任李世豪、中国公路学会客车分会理事长邹虎啸、中国城市公共交通协会副秘书长杨青山等,此外还有来自全国各地的客车厂商代表,以及来自各方媒体人员共300多人.     

陕汽德龙F3000跟踪报道(三)

小档案:车型:陕汽德龙F3000自卸车购买日期:2011年3月发动机型号:潍柴WP10.336发动机功率:247kW(336马力)基本用途:沙石、土用车单位:北京天成海运建筑工程有限公司上期,北京天成海运建筑工程有限公司车队队长朱振浩向记者介绍了在用的15辆陕汽德龙F3000自卸车的使用情况。为了更具体地了解这批车的表现,记者重访该公司位于朝阳区常营乡的办公处。从更多的角度听取了对陕汽自卸车的评述。     

SDGCA3160P自卸车重载冒黑烟故障一例

故障现象：一辆SDGCA3160P型自卸车（搭载锡柴6113型发动机）,出现重载爬坡时冒黑烟的故障现象,但发动机动力及冷却液温度均没有明显异常。     

江铃宝典车发动机预热塞的故障诊断与排除

故障现象 一辆2009年产江铃宝典汽车（装备符合国Ⅲ标准的JX493ZQ5A发动机），累计行驶了1300km，其发动机故障灯亮。     

一汽锡柴力保奥运畅行

“谢谢锡柴及时送来的‘锡柴国Ⅲ机诊断仪’!”望着被阵阵热浪烘烤得汗珠如淋的锡柴服务人员，北京万佳通客运公司的领导连连道谢，这是一汽解放锡柴驻华北办事处“激情奥运，真诚锡柴”为主题的“保姆”式服务保障活动出现的感人一幕。