首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
丁建民  李方 《公路》1993,(7):20-22,28
本文对公路立交布线提供了一种简明快捷的作图方法,对单一线形组合计算进行了详细论述。运用“公路路线和立交CAD程序系统HICADS”进行计算与图表绘制,并对该作图法进行立交布线的步骤与方法作了简单介绍。  相似文献   

2.
李方 《公路》1993,(3):18-22,37
本文介绍用于公路立交匝道布线的弦切线法,并编制出立交布线程序“LJBX-XQX.XEE”。设计者只需借助该程序便可求得构成匝道线形各单元的弦线、切线长及其位置,以布设出较理想的匝道平面线形。  相似文献   

3.
立交工程定向匝道的选择   总被引:2,自引:0,他引:2  
立交的选型是立交建设中重要的前期工作。而匝道的选择是决定立交型式的关键因素。利用“对定向道的定量和定性选择”,为选择定向匝道提供了较为实用的方法,本文是作者参加了上海、天津等城市大型立交设计并对选择定向匝道时出现的问题进行了初步探讨。采用“经济流量法”以数值为依据,凤经济效益计算为手段,综合考虑了交通量和投资等多种因素,是一种选择定向匝道的新方法,但由于立交匝道的选择还受到如占地、拆迁、地下管线等  相似文献   

4.
匝道是互通式立交的重要组成部分,它的设计直接关系到立交的使用功能、立交规模以及交通安全。本文从自然条件、匝道的基本形式、匝道的设计依据和匝道的照明设计等方面对匝道设计作了阐述。  相似文献   

5.
基于BP神经网络的立交匝道布线方法   总被引:4,自引:0,他引:4  
本文就BP神经网络对给定的线形设计知识的表达,联想记忆和网络结构进行了研究,提出了立交匝道布线的BP神经网络方法,或形象地称为“P→RAL”映射算法,提高了立交CAD系统自动化和智能化水平。  相似文献   

6.
本文简要介绍立交布线采用的基本原理;并着重以示例的方式提出立交布线程序运用的方法步骤。  相似文献   

7.
8.
匝道端部设计是互通式立交设计中的重要部分。本文针对现行设计规范中存在的不足,从安全,顺适,美观的原则出发,对合理选定变速车道形式及超高过滤方式进行了论述,并按“纵坡服从横波”的原则,提出了匝道端部纵坡计算方法,可方便准确地做好匝道端部设计的平,纵,横有机结合,对现行设计规范进行了完善和补充。  相似文献   

9.
立交匝道线形分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文针对立交线形设计介绍利用匝道上的速度图,对匝道线形进行分析,提出了立交合理的线形设计,以及满足汽车实际行驶加减速长度计算。  相似文献   

10.
吴国荣 《公路》1997,(12):11-14
本文以直线、圆曲线、缓和曲线为基本线形元自由组合,构成适用于任何复杂的立交匝道平面线形布线基本图形。通过对整条匝道及两端控制线形元,进行设计参数自由度综合机动分析,建立了边界几何约束条件数学模型,提出了机动灵活的线形调整及边界几何闭合方法,扩大了设计适用范围,有利物线形优化设计。  相似文献   

11.
立交匝道交互式图形拉坡系统简介   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   

12.
赵新华 《公路》1996,(3):36-37
介绍了水滴形环圈匝道线形设计的基本原理和简便易行的设计方法。  相似文献   

13.
14.
通过对极坐标法的精度分析和在向家坡立交匝道的实测结果分析,简要介绍极坐标法在立交匝道监测中的应用。  相似文献   

15.
施轶峰  陈康俊  张延军 《公路》2011,(8):124-128
通过对国内外互通式立交匝道设计速度取值的分析对比,结合我国的实际情况和惯例,针对匝道设计速度与互通式立交类型和匝道形式的对应关系,通过计算分析进行研究,提出匝道设计速度与互通交叉类别和匝道形式、主线设计速度取值的关系,据此提出了匝道设计速度的取值范围.  相似文献   

16.
17.
一个交叉口往往因其匝道的不同布置而引起整个交叉口型式的改变 ,正是由于千姿百态的匝道 ,才形成了风格各异的立交世界。因此 ,匝道设计的合理与否将对整个立交乃至与其相连的快速道路的交通功能、投资、环境及社会和经济效益等诸因素起着重大作用。本文主要阐述的是匝道类型及其形式变化对互通式立交选型的影响。  相似文献   

18.
敬淼淼  钟伟斌 《公路》2011,(7):79-81
就互通立交设计中超高的设计方法进行探讨,分析实际运行车速及横向力系数取值对超高取值的影响,简要介绍了深圳市东部过境高速公路施工图设计中,立交匝道超高横坡的取值.  相似文献   

19.
随着人们生活节奏的加快,城市机动车的增长,造成了大量的交通拥堵现象.据有关调查数据显示,在交通叉路口处交通拥堵现象是极为普遍的,尤其是在上下班高峰时期.为此,修建立交桥成了必要的解决手段.论述设计立交桥过程中常被设计人员忽视的技术问题,即如何协调立交匝道加、减速与行程关系,并使之井然有序.这些问题对立交桥的技术指标、运行安全性、交通功能的发挥有着非常重要的影响.  相似文献   

20.
为配合建设部《城市道路交叉设计规程》的编写 ,本文根据目前道路超高与横坡设计的习惯做法 ,结合国内外已取得的成功经验 ,针对城市立交匝道 ,从道路条件和行驶舒适性分别阐述了最大横坡和横向摩阻系数的取用原则 ,对比了超高与横向摩阻系数在平衡车辆行驶于弯道所产生的侧向离心力的各种组合及协同作用 ,总结提出了适合我国的立交匝道超高与横坡设计的各项设计指标和设计方法。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号