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天津国际贸易与航运服务中心 《集装箱化》2013,24(2):39-39
2013年1月天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发印22次,上旬指数明显回升,中下旬指数窄幅震荡(见图1)。月初,欧洲、地中海航线运价大幅调涨,孟买、迪拜、南美航线运价略有上升,1月4-14日指数呈现快速上扬态势,累计上涨52.26点,累计涨幅高达7.84%;1月15-18日,欧洲航线运价明显回调,地中海、南美航线运价略有下跌,指数持续下行,累计跌幅为2.46%;1月21日至月末,欧洲、地中海航线运价小幅下行,美国航线运价连续攀升,指数呈现窄幅震荡态势。 相似文献
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天津国际贸易与航运服务中心 《集装箱化》2015,26(2):35-35
<正>2015年1月天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布21次(见图1)。1月4―12日,受欧洲、地中海西部、南美西、中南美、波斯湾航线运价全面下行拖累,指数整体下滑3.33%;1月13―19日,欧洲、地中海、美国、南美西航线运价走强,指数迅速攀升,5个发布日累计涨幅为5.34%;1月20―22日,欧洲、美西、南美西、南美东、波斯湾航线运价下行,拖累指数未能 相似文献
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天津国际贸易与航运服务中心 《集装箱化》2021,32(2):37-38
2021年1月,因元旦假期调休,天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布20次:月初,指数明显跳涨;随后,指数窄幅波动;下旬,指数先扬后抑(见图1).1月4日,欧洲、地中海、美国和南美航线运价快速上行,东南亚航线运价走弱,北方国际集装箱运价指数单日跃升超70点,一举突破1 800点.1月5-19 日,欧洲、地中海和南美航线运价稳中有涨,美国航线运价趋于稳定,东南亚航线运价下滑,北方国际集装箱运价指数在1 860点附近徘徊.1月20-29 日,欧洲和南美航线运价先涨后跌,地中海和美国航线运价稳中有降,东南亚航线运价跌势不断,北方国际集装箱运价指数冲高回落,累计上涨0.25%.1月29日,北方国际集装箱运价指数收于1 864.25点,比2020年12月31日上涨80.45点,涨幅为4.51%. 相似文献
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2012年11月天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布22次,指数呈现持续同落态势(见图1)。11月1-5日,欧洲、地中海航线运价小幅下渊,迪拜、南美东航线运价略有上涨,指数呈现窄幅震荡态势;11月6-16日,南美东航线运价继续网升,但受欧洲、地中海航线运价明显回落的影Ⅱ向,指数呈现直线下跌态势;11月19日至月末,欧洲、地中海、日本航线运价跌幅加深,指数跌势不改,并跌破600点整数关。 相似文献
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天津国际贸易与航运服务中心 《集装箱化》2015,26(1):33-33
<正>2014年12月天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布23次(见图1)。月初,受欧洲、地中海、南美等航线运价下滑以及日本航线运价大幅上扬的影响,指数小幅振荡下跌;随后,欧洲、地中海、美国、日本等航线运价上调,指数于12月11―15日迅速 相似文献
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天津国际贸易与航运服务中心 《集装箱化》2015,26(5)
2015年4月天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布21次(见图1).4月1-2日,欧洲、地中海航线运价上涨明显,带动指数快速上扬,连续2个发布日累计上涨10.40%;4月3-7日,欧洲、地中海、美国、南美、东南亚等航线运价全面下行,指数迅速下滑,跌至3月末水平;4月8-10日,欧洲、地中海、美国航线运价上扬,指数振荡上升;4月13-22日,欧洲、地中海、美国、南美、波斯湾等航线运价走低,指数持续下挫,8个发布日累计下跌23.35%;4月23-30日,欧洲、地中海、美西、南美东、波斯湾等航线运价持续走强,推动指数整体上涨. 相似文献
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