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电动车应包括电动汽车(EV)、电动摩托车、电动自行车、电动助力自行车、电动代步车、电动运动车、燃料电池电动车(FCEV)及混合动力源电动车(HEV)等,电动车又可分为纯电池电动车、燃料电池电动车和混合动力源电动车三种,各种类电动车对电池都有不同的要求,因此也有了各种各样的电池,电池技术发展到今天,已有了很大进步,向实用化方向靠近了一大步,在品种上,已有一些电池脱颖而出,有可能成为未来电动车用电池的主流。 相似文献
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21世纪电动车用电池的发展与展望 总被引:3,自引:0,他引:3
电池是发展电动车的关键,讲述了第一代电池(铅酸电池)现有技术上的发展和其局限性,以及新一代电池的发展情况,指出了镁电池、锂电池的前景;概述了最新产品燃料电池和锌空气燃料电池技术。明确指出了发展电动车用电池的要求是环保性、充放电性、寿命和自身质量等。 相似文献
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电动车通常包括电动汽车、混合动力源电动车、电动摩托车、电动自行车及一切电动代步的休闲车等。电动车的蓬勃发展及远大前景,促进了电池技术的发展,世界各大汽车公司纷纷投巨资并采取结盟的方式研究各种类型的电池。本就二次电池及燃料电池的技术发展谈一些看法。 相似文献
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崔珺 《拖拉机汽车驾驶员》2012,(5):124-131
参加过很多次各个厂家在瑞典北部的试车,但是那都是传统发动机的产品,作为现在热门的电动车,在北极圈的极寒地区进行试车,这还是第一次。对于电动车在寒冷地区的使用,我想很多人关心的就是电池的功效问题。因为我们都遇到过手机、照相机电池在寒冷的地区使用会缩短使用时间,其实电动车的电池同样存在这个问题,如果长时间在寒冷地区使用, 相似文献
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在第63届德国法兰克福国际汽车展(IAA)上,奥迪推出了纯电动高性能概念跑车奥迪eTron。该车展现了奥迪多项未来轿车技术与设计理念——电动车绝不是单纯地将动力总成电动化,电动车技术的成熟也不仅仅取决于电池技术的优化,而是要从车辆的每一个细节上重新设计,使各个部件在能量消耗上都毫无妥协。这些技术与设计概念,在不久的未来将逐步应用于奥迪量产车型上。 相似文献
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电池技术是电动车技术的核心要素,电动车业的发展离不开电池技术的创新和发展。传统一代的铅酸电池很难支持行业更高层次的发展;新一代的新型电池如锂离子电池、镍氢电池技术基本成熟,即将成为电动车动力电池的主力军,聚合物锂电池是其中的佼佼者,前景最为看好;下一代的电动车电源将是燃料电池或超级电容器与聚合物锂电池组成的混合电源,但其商业化应用可能还要等到5-15年以后。我国电动车行业经过一轮大发展以后,逐渐进入产品同质化现象严重,价格战愈演愈烈的重新洗牌和产业整合阶段,敢于第一个吃螃蟹,率先采用聚合物动力锂电池的企业将赢得先发优势,建立技术壁垒,彤成自己的核心竞争力。新一代电池技术的成熟,将推动我国电动车行业的又一轮大发展。 相似文献
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两年前,笔者在《蓄电池》上介绍了一种“电动车电池循环寿命快速测试方法”,引起了同行的关注。笔者从1998年用这种方法来评估电动车电池的实际使用寿命以来,从未出现过失误。但有的人在使用本方法时,误差很大。主要表现在循环寿命结束时,正、负极板都完好无损,循环次数仅100次左右,电池的失效模式不是正极活物质泥化脱落。 相似文献
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受到铅酸蓄电池行业整顿电池价格上涨以及电动车电机等配件价格上涨的影响,近期电动车价格再度上扬。这已经是电动车企业今年以来第二次涨价潮,但业内人士表示,电动车企业为保市场,并不愿意多次涨价. 相似文献