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随着网格计算技术的不断成熟,国内外对网格计算的商业应用研究成为网格技术研究的第二次浪潮。把对网格计算技术在智能交通运输上作为应用研究的切入点,首先对网格计算技术的概念、网格计算的目标、网格计算的本质特征、网格计算的系统构架作了简单的介绍,随后重点分析了网格计算技术在智能交通领域的具体应用以及智能交通运输系统引入网格计算技术后对运作模式的影响和改变。 相似文献
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介绍了基于分段悬链线法和抛物线法的自锚式悬索桥主缆成桥线形及空缆线形计算的原理和方法。成桥线形计算内容主要包括主缆理论成桥线形计算、主缆无应力索长计算、主缆与主索鞍切点计算及主索鞍位置计算。空缆线形计算内容主要包括索鞍偏移量计算、空缆理论线形计算及索夹安装位置计算。同时结合工程实例对比分析了抛物线法和分段悬链线法求解主缆成桥线形和空缆线形的误差影响。 相似文献
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动力转向器转阀特性设计模拟修正的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
用计算机模拟在实际试验中所取得的适用曲线与原常规理论计算曲线之差作为改进计算的修正量,并将修正量与流体力学附面层理论连系起来,使转阀性能计算在常规的计算基础上,建立起一个带修正系数的更为切合实际的计算方法。使转阀的性能计算不只是一种几何计算,因为修正量即是新增加的流体附面层的厚度,因此修正后的计算便使原来的几何间隙变成为在液流通过时的真实的液流间隙。因此这样计算的结果就比先前的常规计算要真实、准确。 相似文献
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在桥梁下部结构的截面验算及稳定性计算时,桥墩作为压弯构件计算,其中一项重要的工作就是确定压杆的计算长度。着重介绍墩顶为弹性支承桥墩压杆计算长度的计算公式推导,并列出了计算长度系数的查算表,在实际设计工作中对这种类型的桥墩可以通过查表快速确定压杆计算长度,可以用于提高桥墩计算压杆的精确性和计算速度。 相似文献
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考虑桥梁上部结构及下部桩基础对桥墩的约束影响,提出桥墩计算长度系数的有限元计算方法,根据稳定方程得出桥墩计算长度系数。通过实例计算表明计算结果与实际工程一致;利用有限元计算法可较为准确的得到计算长度系数,为工程设计应用提供借鉴。 相似文献
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黄石长江大桥27号墩钢套箱设计与施工 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了黄石长江大桥27号墩双壁无底钢套箱的设计与计算,包括套箱底标高的确定:最大局部冲刷计算和封底混凝土厚度;结构计算:确定计算模式及外力;弯矩、剪刀计算;水平加劲伤架计算;板面、刃脚计算及整体挽度验算等。并介绍了无需大型起吊设备的施工方法。 相似文献
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应用平面杆系有限元计算程序代替了空间有限元计算程序 ,阐述了对三塔斜拉桥受横向风载时的计算步骤和计算方法 ,具有概念清楚 ,计算简单和易于掌握的优点。 相似文献
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车用发动机曲轴扭振与整车传动系的相互关系 总被引:2,自引:0,他引:2
为了使曲轴系统扭转振动计算能准确地反映出发动机装入载货车后扭振情况,应正建立曲轴系统扭转振动计算数学模型和力学模型,对CA1150PK2L2T型载货车伟动系统扭转振动进行当量系统的转化和计算,利用汽车传动系统扭振计算程度对CA1150PK212T型载货汽车传动系进行了扭转振动计算。 相似文献
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从城区排涝洪峰流量计算分析内涝成因 总被引:1,自引:0,他引:1
当前城区排涝洪峰流量计算常用的公式主要有市政系统的雨水流量计算公式和水利系统的单位线法及推理公式法。该文通过工程实例,对几个公式的计算成果进行对比分析,推断城区内涝成因,可供类似工程参考。 相似文献
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Bond图是一种模块化的功率流程图,它通过描述功率在系统中的传递过程,建立系统模型及计算过程。建立了车辆轮胎模型的Bond图,并根据该图给出了计算流程。计算结果与转鼓试验结果吻合较好,说明轮胎模型的Bond图计算方法是有效的。 相似文献
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运用机械导纳的计算方法来辅助设计、计算、验证排气隔振系统的隔振性能。在排气隔振系统的概念设计阶段,引入挂钩与隔振器(橡胶吊耳)刚度比的经验值来指导设计。在性能评估阶段建立传递率的快速计算方法来评判排气隔振系统机械导纳,并且在实例中通过Nastran软件对导纳值的计算验证该方法的准确性。 相似文献
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车辆传动装置部件温度的热网络计算方法 总被引:2,自引:0,他引:2
分析了车辆液力机械传动装置内部摩擦生热与传热过程,建立了完整的传动装置热网络模型,提出了基于热网络法的传动装置部件温度计算方法,确定了总体计算流程.对某型车辆液力机械传动装置部件温度进行了计算,得到了部件温度的详细分布,预测了传动装置中关键部件温度随大气环境温度的变化规律.计算结果与试验值符合较好,证实了该方法的有效性. 相似文献
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该文介绍了大岩洞大桥平转施工工艺设计,对转动体系进行了静力计算,根据计算结果,对转体施工提出了控制指标和指导性意见。 相似文献
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设计了一种由装载机底盘改装而成的除雪车的液压系统,阐述了除雪车工作装置回路和转向回路的原理,并时液压系统和元件进行了计算,最后对液压泵和发动机功率进行了校核。对液压系统及工作装置的理论计算表明:改装后的除雪车各项性能满足设计要求,能正常、稳定工作。 相似文献