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1.
张建坤 《交通世界(建养机械)》2009,(9):219-220
立尼达湖沥青(TLA)是世界有名的天然沥青,产于加勒比海特立尼达和多巴哥境内的沥青湖。其化学成分十分均匀,矿物质主要由石英和粘土矿组成.这种天然形成的矿物颗粒填充在软沥青质和沥青混浆的缝隙中.形成了TLA独一无二的特性。自从1870年以来.TLA已被30多个国家使用。为了使更多公路建设者了解湖沥青改性沥青混凝土路面施工及管理,现结合唐津高速公路中修工程将湖沥青改性沥青混凝土路面施工控制归纳如下。 相似文献
2.
对TLA/SBS复合改性沥青进行了RTOFT短期老化、PAV热老化及UV紫外老化试验.采用常规沥青试验和DSR试验对老化后沥青胶结料进行了相关性能试验,并与对照组SBS改性沥青进行了对比分析.试验结果表明:TLA/SBS复合改性沥青在经历不同老化后,其软化点和粘度上升,针入度下降,复数剪切模量上升,相位角下降.与SBS改性沥青相比,TLA/SBS复合改性沥青各项性能指标变化幅度相对较低.DSR温度扫描试验结果表明:TLA的加入能提高SBS沥青的抵抗热老化和紫外老化的能力,TLA/SBS复合改性沥青具有更强的抗老化性能. 相似文献
3.
TLA沥青具有诸多优点。利用其独有的特性,按照一定的比例掺加到普通沥青中,可使TLA改性沥青混合料具有良好的高温稳定性能、水稳定性能、低温抗裂性能和抗渗性能。 相似文献
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TLA沥青具有诸多优点.利用其独有的特性.按照一定的比例掺加到普通沥青中,可使TLA改性沥青混合料具有良好的高温稳定性能、水稳定性能、低温抗裂性能和抗渗性能. 相似文献
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针对黑龙江省的气候特点,适宜黑龙江省的TLA改性沥青掺配方案;总结出TLA改性沥青的全套施工工艺;花岗岩(酸性石料)在TLA改性沥青中的应用。 相似文献
7.
结合SBS+TLA复合改性沥青路面在杭州石大快速路工程中的应用,以及对复合改性沥青及沥青混合料技术指标的试验研究情况,分析评价其路用性能,可为类似工程的实施积累经验。 相似文献
8.
关于天然湖沥青应用性能与前景的探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了基质沥青掺配不同比例天然湖沥青后的针入度、软化点、延度等试验,以及沥青混合料相关试验.结果表明TLA改性沥青的采用提高了沥青的高温性能,低温性能基本不变,并可有效提高高温抗车辙性能. 相似文献
9.
依托TLA改性沥青在瑞赣高速公路路面工程中的应用,对中面层TLA改性沥青混合料AC-20C目标配合比和生产配合比进行设计;同时对TLA改性沥青混合料进行车辙、水稳性等路用性能进行室内试验检验,结果显示其各项指标均满足规范规定的技术要求,表明该设计配合比具有良好的性能稳定性。 更多还原 相似文献
10.
杨娥 《广州航海高等专科学校学报》2012,(3):32-34
采用动态力学分析方法对基质沥青和TLA改性沥青的高温动态流变性能进行研究,测定了一定温度和频率范围内的动态流变性能参数,并通过分析TLA掺量不同的改性沥青的动态性能参数变化规律来分析TLA对沥青的流变性能的影响,结果表明:加入TLA后沥青复数模量增大,相位角减小,沥青的车辙因子相应增大. 相似文献
12.
齐炳艳 《交通世界(建养机械)》2009,(15):210-212
世界上最著名的天然沥青特立尼达湖沥青.简称为TLA,属于涌出型天然沥青.产干加勒比岛国特立尼达和多巴哥境内的沥青湖,湖面积约36公顷,深达90m,沥青湖蕴藏了数以百万吨计的天然沥青。TLA沥青提炼方式很简单.先用轻轨牵引机械从湖面将沥青刮起来,然后通过铁路输送到分解蒸馏器.在相对低温下进行水合作用,除去杂质和水分即可装箱运输。 相似文献
13.
刘莉 《国防交通工程与技术》2012,(Z1):38-40
在室内进行了不同掺量的TLA改性沥青的沥青性能试验、沥青混合料车辙试验、低温试验、冻融劈裂试验。试验结果表明,TLA改性沥青具有良好的抗高温性能、抗低温开裂性能和抗水损害性能,铺筑的沥青路面具有优良的耐久性。 相似文献
14.
为研究不同掺量TLA改性沥青的高温性能改善效果,通过对掺量为0%、10%、15%、20%、25%、30%、35%、40%、45%、50%的10组TLA改性沥青分别进行软化点、黏度、沥青动态剪切(DSR)、多应力重复蠕变试验(MSCR),并与沥青混合料车辙试验进行关联分析.试验结果表明:30%掺量的TLA改性沥青高温性能改善效果最佳;同时各种评价TLA沥青高温性能的方法中,现有规范软化点评价方法与车辙试验结果关联性相对较差,MSCR测得的Jnr3.2与车辙试验结果关联性最强,建议采用MSCR作为TLA改性沥青高温性能的评价方法. 相似文献
15.
以克拉玛依90~#沥青作为基质沥青,拟定20%、30%、40%3种掺量TLA沥青,制备TLA改性沥青混合料,针对不同掺量TLA沥青混合料进行光氧老化模拟试验,探讨了光氧老化对TLA沥青混合料高低温性能、水稳定性能和力学性能的影响。研究结果表明:TLA沥青的添加,不仅能有效增强沥青混合料的高温性、水稳定性和抗变形能力,而且能提升抗光氧老化能力。 相似文献
16.
为了同时改善沥青的高低温性能,将能够增加材料柔韧性的增塑剂DOM和高温稳定性好、抗老化能力强的TLA沥青加入基质沥青中进行复合改性.通过正交试验,采用极差分析和方差分析法研究增塑剂掺量、TLA掺量、剪切温度对沥青3大指标性能的影响变化规律.结果表明:增塑剂使沥青的针入度和延度增大,TLA主要改善沥青的高温性能;为了兼顾沥青的高低温性能,综合考虑确定增塑剂/TLA复合改性沥青的制备工艺,即增塑剂掺量为3%、TLA掺量为40%、剪切温度为170℃. 相似文献
17.
《广州航海高等专科学校学报》2021,29(2)
基于动态温度扫描试验对TLA混沥青的高温粘弹性能进行了研究,通过对TLA混合沥青的高温动态粘弹性能的变化规律以及Han曲线的温度依赖性进行分析,得出了TLA混合沥青的储存模量和损耗模量随温度和TLA掺量的变化规律,并比较了不同掺量的TLA混合沥青与基质沥青Han曲线的差异,根据这个差异可以很好的评价TLA混合剂与基质沥青的相容性.研究结果表明了该试验可以很好地分析TLA混合沥青的高温粘弹性能,从而为更好地为推广应用TLA混合沥青提供理论依据. 相似文献
18.
前言。随着我国高速公路的建设发展,对沥青材料的性能也提出了更高的要求。特别是1994年首都机场高速公路PE改性沥青的大范围应用后,相继有SBR、橡胶粉,SBS等改性沥青得到应用。在众多改性沥青中,SBS改性沥青的优越性也被广泛地接受和认同,但SBS与基质沥青的不相容性被摆在众多改性沥青厂家和工程业主的面前。为此,笔者拟从基质沥青的选择、改性剂量,化学助剂,稳定剂和工艺变化五个方面解决SBS与基质沥青的相容性。 相似文献
19.
柴进福 《交通世界(建养机械)》2008,(7):141-142
采用北美岩沥青对国产沥青改性,可提高国产沥青的针入度,减少软化点提高,热稳定性也明显提高.是提高沥青路面耐久性的有效措施。但是采用北美岩沥青做改性剂的改性沥青在施工工艺及高等级公路建设应用中应注意以下问题。 相似文献
20.
岩沥青改性沥青具有良好的抗高温、抗车辙能力,但对温度较敏感,施工中应严格控制加热温度.做好运输过程中的保温,保证摊铺、压实温度。2005年和2006年京福高速公路山东段的应用表明,岩沥青改性沥青抗车辙效果明显,值得推广和应用。 相似文献