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针对目前货车制动阀由手工研磨向自动研磨的转变,对自动研磨暴露出的问题从设备工装、现场作业方面存在的问题进行了分析,并制定了相关防控措施,提出了技改建议,确保检修制动阀质量良好、性能稳定。 相似文献
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通过对铁路客车制动阀故障分类统计,分析了制动阀故障产生的原因,提出了有效控制阀内部清洁,提高研磨质量,加强配件质量控制,提升制动阀检修标准的具体措施,以确保客车运行安全。 相似文献
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对120制动阀检修故障的统计进行分析,提出提高制动阀检修质量的实施措施,并对120制动阀制造检修工艺提出相关建议。 相似文献
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120/120-1型控制阀安装时加装了防盗罩,并对安装螺栓与螺母进行焊固,起到防配件丢失的作用,但空气制动阀因制造、检修质量等因素出现"关门车",需要更换制动阀时,现场处理"关门车"因防盗罩结构中安装螺栓、螺母点焊,拆解难度较大。现从源头上解决防盗罩拆卸难、效率低的问题,提出改进防盗罩安装螺栓和垫片结构的建议。 相似文献
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《现代城市轨道交通》2017,(3)
结合南宁地铁1号线列车运营及检修需求,引入RAMS管理技术,通过地铁列车系统拆分、RAMS指标量化及全生命周期成本(LCC)对列车检修的影响分析,指导和优化列车检修规程制定与实施,切实提升列车检修水平、质量和速度,达到"供好车、供足车"的列车检修目标,确保南宁地铁实时、高效、快捷的运营理念得以落实,保障列车可靠安全运营,最终推动城市轨道交通行业的发展。 相似文献
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结合新HX_D2型机车制动系统检修的实际需求,分析电子制动阀的硬件结构及功能,并根据实际需求设计了电子制动阀测试装置。设备填补了当前机务段制动系统检测的不足,提高了机务段的设备检修水平。 相似文献
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《城市轨道交通研究》2021,(Z1)
为保障车辆日检作业质量,提高检修效率,减少不必要的过度修,同时实现科学、高效和高质量的检修目标,上海轨道交通结合原有的车辆日检规程编制经验,应用FMEA(失效模式与影响分析),在上海轨道交通13号线车辆日检作业中尝试"四日检"模式。介绍了FMEA分析方法,分析了13号线车辆日检试行"四日检"的可行性,并以试行"四日检"前后各6个月的车辆部件故障数据分析了应用效果。采用"四日检"模式,不仅降低了人车比,确保了列车检修质量,保证了列车每日用车率,而且班组的检修效率明显提高。 相似文献
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通过对KZW系列空重车自动调整装置在实际检修中出现故障原因分析,可进一步剖析出KZW系列空重车自动调整装置检修过程中几个容易产生故障的环节,得出相应的故障判断与处理方法及改进措施,从而不断提高货车检修质量,确保货车行车安全。 相似文献
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分析广佛线地铁现行车辆维修模式中存在的不足,并调查国内其他城市地铁维修模式。结合广佛线地铁可用车辆数量减少,而供车数量增加的实际情况,以及列车各系统的季节性表现和实际运用情况,提出取消固定扣车,利用运营早晚高峰的"天窗期"对车辆某个系统进行检修,提高检修效率和质量。通过试行取得良好的效果,"系统修"不仅能维持列车关键设备半年间隔的检修周期不变,确保列车的安全可靠性,而且有效提高检修效率和车辆利用率,值得推广,为地铁车辆提供新的维修模式。 相似文献
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《铁道机车车辆工人》2014,(5)
制动阀故障是影响行车安全和运输秩序的主要故障类型之一,通过逐步完善制动阀检修工艺措施和管理制度,有效提升了安全风险管理能力,提高了制动系统零故障交检水平,实现了货运列车的运能突破。 相似文献
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通过对南宁铁路局管内车辆部门轮轴检修在工作环境、生产组织、规章执行、质量标准等方面存在的问题及原因进行分析,提出要加强污染治理、改善工作环境、修订完善《作业指导书》、合理调整生产组织、加强轮轴信息系统建设等相应的改进和加强措施;呼吁各级主管部门要高度重视存在的问题,切实做到"条件具备立即改,创造条件全面改",以不断提高轮轴检修质量,确保铁路运输行车安全。 相似文献