广汽丰田凯美瑞防侧滑系统故障

行驶里程:29345km。故障现象:防侧滑故障灯点亮,发动机故障灯点亮。故障诊断:接车后,根据车主描述进行试车,故障现象如车主描述,防侧滑故障灯点亮,发动机故障灯点亮。连接IT-2进行检测,读取发动机系统故障码,故障码含义为:P0500,车速传感器故障。进入ABS/VSC系统进行检测,发现有故障码存储,故障码含义为:P1201,     

和悦VVT发动机故障灯常亮

<正>有1辆和悦VVT轿车发动机故障灯常亮。调取故障码为:P0504制动开关相关性错误;P2105发动机强制停机;P2106发动机性能限制;P0606ECM处理器故障。删除故障码后,行驶一段路故障码还会再次出现。从故障码P0504——制动开关相关性错误;P2105——发动机强制停机;P2106——发动机性能限制;P0606——ECM处理器故障,初步判断是ECU检测到发动机有其它严重故障,为保护发动机,导致ECU强制     

OBD车载诊断系统故障诊断与案例分析(四)

<正>故障现象是发动机故障灯亮,用PIWISTester进入DME控制模块读出故障记忆,有故障码:P0199,发动机机油温度传感器线路间歇性故障;P0700,     

雪佛兰故障案例分析（三十八）

案例191车型：乐风。行驶里程：42360km。VIN：LSGTC52M78Y××××××。故障现象：发动机故障灯亮,跳不上4挡。故障诊断：试车发现发动机工作正常,没有怠速不稳和加速耸车的现象;用TECH2检查发动机控制模块有2个故障码：P0351,点火线圈1和4控制电路;P0352,点火线圈2和3控制电路。查看ECM数据清单,各缸没有缺火记录。这两个故障码可以清除,但是只要启动车辆,就一直显示这两个故障码。     

东风悦达起亚故障四例

案例一故障现象:一辆锐欧轿车,行驶里程421km,发动机故障灯点亮。故障诊断:连接诊断仪,打开点火开关,进入发动机电控系统读取故障码,有故障码:P0563,系统电压过高。如果系统电压在0.2s内大于17V,PCM记录故障码P0563。查看诊断仪上数据流的蓄电池电压参数,蓄电池电压显示23.5V,电压的确是高。     

2010款奥迪Q5加速无力

<正>车型:2010款奥迪Q5,配置2.0TFSI发动机(CADA)。行驶里程:177560km。故障现象:发动机怠速偏高1200r/min、仪表显示(如图1所示)ESP/EPC。发动机排放灯亮,TPMS胎压灯报警,将加速踏板踩到底,发动机最高转速1800r/min。故障诊断:连上大众诊断仪VAS6160,读取发动机电控系统,发动机有5个故障码(如图2所示),其中尤为让人注意的故障码:P064100,传感器参考电压"A"断路。笔者认为故障码P064100,应该是此问题主要     

啥雷SPORTSTER车系电路工作原理与维修(六)

一.故障码P0112与P0113只要在发动机自诊断系统内发现故障码P0112或p0113,基本上都是由以下几种原因造成。故障码p0112可能导致的原因有TMAP传感器(如图1所示)内部故障、ECM内部故障,以及5V参考电源电路与接地线路产生短路。故障码P0113出现可能导致的原因有TMAP传感器故障、ECM模块内部5V急压模块故障,以及5V参考电源线路与整车线缆上其他12v电源线路产生短路。     

2004款雷克萨斯LS430故障灯点亮

故障现象:车主发现发动机故障灯、TRC OFF、VSC故障灯亮起。故障诊断:该车在接待处停车熄火后,再启动着车进维修车间时,发动机故障灯、TRC OFF、VSC故障灯均未亮起。检查发动机系统无故障码。检查ECT系统,读取历史故障码为P0705,含义是变速器挡位传感器输入线路故障。查看定格数据,部分数据为: Engine Speed:0r／min P shift:OFF; R shift:OFF;     

2007款凯越1.6 ECM不良造成的自动变速器故障

车型：2007款凯越1.6（搭载81-40L．E自动变速器）。故障现象：发动机故障灯亮；自动变速器挂挡及换挡冲击大；感觉发动机转速比以前高，且费油。故障诊断：连接TECH2，检测发动机电控系统（ECM）有故障码P0700：变速器控制模块（TCM）MIL启亮请求，这说明是TCM请求肩亮发动机故障指示（MIL）。检测自动变速器控制系统（TCM）有故障码P1781：发动机扭矩信号故障。     

2007款凯越1.6ECM不良造成的自动变速故障

车型：2007款凯越1.6（搭载81-40L．E自动变速器）。故障现象：发动机故障灯亮；自动变速器挂挡及换挡冲击大；感觉发动机转速比以前高，且费油。故障诊断：连接TECH2，检测发动机电控系统（ECM）有故障码P0700：变速器控制模块（TCM）MIL启亮请求，这说明是TCM请求肩亮发动机故障指示（MIL）。检测自动变速器控制系统（TCM）有故障码P1781：发动机扭矩信号故障。     

别克陆尊——发动机故障灯亮

故障现象：高速行驶中突然加速无力，且发动机故障灯亮。故障诊断：用TECH2读取发动机故障码：P0068节气门体气流性能，P0101空气流量（MAF）传感器性能，P0106进气歧管绝对压力（MAP）传感器性能，3个故障码。查看故障记录冻结为车速134km／h时节气门开度为0％，将故障码清除后试车无故障再现。分析几个故障码之间的关系，     

雪佛兰乐风轿车发动机故障灯亮的检修

<正>一、故障现象有1辆行驶里程约4.7万km,配置1.4L发动机、MT变速器的2011款雪佛兰乐风轿车。用户反映:该车发动机故障灯亮,发动机刚起动运行时发抖,且行驶中加油动力不足且不稳定。二、故障诊断与排除接车后,连接KT300故障诊断仪,进入系统读取故障码,发现ECU存储了1个故障码:P0133加热型氧传感器响应迟缓(传感器1)。清除故障码,行驶一段时间,发现故障码重     

故障一点通

别克陆尊P0054故障码2008年款别克陆尊出现P0054故障码,故障码含义为加热型氧传感器加热器电阻-传感器2。针对2008款陆尊,试用2006-2007款的ECM程序进行维修编程,则必然会出现P0054故障代码。根本原因是由于2007年款与2008年款氧传感器型号不相同,     

曲轴位置传感器靶轮引发的故障两例

案例1 车型:海马王子,配备IL排量的LJ465-2ANE6发动机,西门 子电控系统. 行驶里程:304km. 故障现象:该车的MIL灯常亮.查询故障码为P1372,该故障码无明确的故障含义.清除故障码后车辆行驶十儿公里后MIL灯再次点亮,用诊断仪读取故障码为P1372,再次清除后行驶一段时间MIL灯再次点亮,如此反复进行.     

奇瑞QQ308发动机故障报警灯闪烁检修

<正>一、故障现象有1辆2008年11月生产的奇瑞QQ308微型客车,车型编号:SQR7080116型,发动机型号:SQR372,发动机排量:0.8L,行驶里程:16.3750万km。客户反映因发动机故障报警灯常亮在1家修理厂检查,检查到1个"P0141-后氧传感器加热"故障码。修理工根据故障码,测量氧传感器加热线路有12V电压,就更换1个新的后氧传感器,清除故障码,当时发动机故障灯熄灭了,在发动机重新起动后,故障报警灯开始闪烁。修理工分析"故障报警灯闪烁"     

1997款奔驰S320高速加不起来

车型:奔驰S320W140底盘,欧规,配备104发动机,ME喷射系统。低速及中速行驶一切正常,但最高车速仅可以行驶到160km/h,正常情况下该车可以轻松加速到200km/h。此车由于发动机多处漏油,在别的修理厂更换了发动机修理包后出现该故障。用诊断仪检测到故障码P1186,但诊断仪没有具体故障描述及检修范围,并且发动机控制模块识别到执行了安全断油功能。该修理厂又查询了相关资料但都没有P1186故障码的解释。清洗了油路,拆检了三元催化器等,但都没有效果。由于无法理解安全断油的起因及故障码P1186的含义,于是求助于笔者。连接上诊断仪进入发动机控…     

帕萨特B5发动机缺缸

<正>故障现象一辆2005年生产的帕萨特B5轿车,1.8T发动机,行驶里程130,000km。此车故障现象为启动困难,且着车后发动机缺缸。故障诊断与排除接车后,确认故障确实如上所述,首先用解码器读取故障码,显示有很多故障码。清除故障码后,再次读取,显示只剩下代表"凸轮位置传感器信号太小"和"2缸断火"这两个内容的故障码。     

数据流分析在电控发动机故障诊断中的应用

<正>维修电控发动机时,使用故障诊断仪读取电控单元(ECU)存储的故障码,大多都能判明故障发生的原因和部位,所以只要发动机故障指示灯点亮,我们首先应当用故障诊断仪读取故障码并记录下来,然后清除故障码,重新起动发动机或试车,并再次读取故障码,然后先排除故障码所提示的故障。但是,在有些情况下,即使发动机电控系统的传感器或执行器已经存     

速腾轿车无法起动的处理

一、故障现象有一辆2015款速腾1.4T DSG轿车,系教学用车,行驶里程45km。打火时汽车没有反应,仪表盘显示发动机故障。仪表中部有“P/N”故障提示,推断是变速器单元故障。二、故障诊断使用汽车解码仪进行故障诊断,解码仪智能读取车型故障码,得到较多故障码,清除故障码,有2个故障码无法去除,最终诊断结果:有2个故障码:1)01315变速器控制单元,无信号/通信;2)01325轮胎压力监控控制单元,无信号/通信。     

电控多点喷射系统（十七）福特车系故障码（2）

三、美规福特自我诊断故障码 美规福特EEC—IV系统在1990年以前,故障码以2位数(两码)表示,1991年以后改为3位数字(三码)。 1.EEC—IV发动机2码故障码故障码 故障内容 11 ORC 系统正常 12 R 动态测试时,出现该码表示电脑目前无法控制怠速,转速太高。