奔奔带我乐逍遥

现在经常一遇到有车的朋友，我就会游说他们接受《汽车杂志》的车主采访，但他们总是回答我说车太差不好意思出镜。其实我想说，我们乐于采访任何车主，不论年龄、性别、职业……     

《车主之友》的新阅读平台

作为杂志,我想《车主之友》已经被广大读者所熟悉,每个月我们都会以精彩的内容来回馈10年来一直关心我们的读者。2010年8月,我想对于《车主之友》来说是具有历史意义的,不仅仅是因为杂志创刊10周年,而且作为传统的杂志期刊,我们又向新媒体跨进了一步。     

100期的开始

翻开这一期《车主之友》杂志，你会惊讶的发现，这是一期300页的特刊，原因就是这是《车主之友》第100期。《车主之友》自2000年8月创刊以来，已经走过78年有余，这第100期的到来，正是《车主之友》发展的最好见证。     

千里江川任“飞度”

我早就看好新飞度，觉得它是我在同级车里的不二选择，所以，基本没有对比就买了新飞度，而且我是新飞度的首批车主，还成了“京南第一辆”新飞度的主人。我对新飞度的外观非常满意，侧面线条后高前低，很显运动，车里也不小，车头圆圆的，很适合女孩子，而拉丁黄色也非常炫，造型充满活力和时尚的气质。     

见证《车主之友》团队

100期、8年、18个人、这就构成《车主之友》杂志的数字说明。当然,数字仅仅是数字,既不代表过去,也不代表未来。以下你看到的18个人组成了《车主之友》团队,我们将一如既往地坚持以车主为读者对象,为车主服务。因为《车主之友》就是一本车主的杂志。     

本月最投缘来信

我呢，比较喜欢看杂志。看过了不少汽车类的杂志，当然也包括了你们的《车时代》了，觉得杂志这半年来的改变挺明显的，进步也很大，尤其是你们的版面设计和图片显得比较大方，感觉很精致，显示出了深厚的功底和负责态度。不过，和大部分车类杂志一样《车时代》也缺乏那种令人手不释卷的感染力，很少能够让我一口气把杂志看完，我觉得这可能是因为杂志太过朴实了，在细节方面的深入程度还不太够。     

相约2008

2007年一如既往地转眼而过。自从加入《车主之友》团队以来,我的人生周期就是以月度过的,每个月一期已经成为了《车主之友》所有同事共同的时间坐标,2007年对于《车主之友》来讲是突飞猛进的一年,无论是发行量还是广告总额都得到了快速发展,这其中我们的读者对于杂志的关注是极为重要的。     

本月最佳来信

我是一个很喜欢汽车的人，但似乎女孩天生对机械这种精密、严谨的东西就有点迟钝。开始翻看汽车杂志的时候遇到很多专业知识并不是太懂。当我接触到《车时代》杂志后，我发现原来与车相关的东西有很多，车主访谈生动真实，反映出有车一族的内心一面。     

长得都一样

你们好!!!问几个问题，请多多指教：1、陆风、长城赛铃、庆铃竞技者，这些皮卡改的SUV怎么每款车都是同一内饰．有些甚至长得一模一样，不侵犯知识产权吗?2、昕说双环被本田告上法院．说双环SRV侵犯本田C-RV的设计专利权，结果法院给什么判罚?SRV有无停产?3、内地有无阿库拉售?4、配置少价格高的outlander有无降价的可能，若从新定价你们觉得这款车几万元才算合理?5、小弟有部现代XG．觉得它配置有点少，除了我后来加装的DVD显示器外．此车还可以加装什么豪华配置，请指点一下。6、请给我三菱GTX的资料，并附张照片，谢谢。7、本地仍有BMW旧5系新车（未挂牌）是怎么回事?最后提个小意见。请在“车主追踪”栏目中“多追踪”几位车主，还有改版后的《汽车杂志》错字现象比改版前明显增多，请重视一下，这是保住“每期市场占有率排名第一”宝座的关键，永远支持《汽车杂志》     

思铂睿孤独远行

我很少在杂志的文章中单独写一款车，但是这次我要专门说说思铂睿，一方面是因为我是东本思域车主，另外一方面是思铂睿正在义无反顾地进入一个备受争议而且前景不明的市场。     

总编信箱

总编：您好! 我是一名狂热的汽车爱好者，以前也买过多种汽车杂志，后来买的渐渐少了或几乎不买了，数月前我偶然看见《汽车知识》杂志，本来没报什么希望只是随便翻翻，刚好看到《好车的100个标准》，觉得非常好，当即买下，从此我开始购买《汽车知识》，期期不落，     

《车时代》获奖读者俱乐部

《车时代》各位编辑： 您好!我是去年才拥有自己车的一名读者，但是关注汽车方面的资讯也就是前一段时间才开始的，前几个月我和老公去朋友家玩的时候，在朋友家看见了《车时代》杂志，一开始我也没觉得有什么好看的，后来跟着老公看觉得还真不错。     

本月最佳来信

车时代的编辑们！ 我是《车时代》一位称得上算是“半老级”读者，这几年能让我坚持下来买的汽车杂志，贵刊算是唯一的一本。当然，我也会买其他杂志，甚至还经常在网上主动或被动接受各种汽车资讯，我觉得《车时代》是越做越有个性，喜欢的人会乐此不疲成为忠实的FANS。贵刊给予我的满足感是，这本杂志的精髓是价格、观点。     

爱你哪一点

我认为《汽车杂志》有一个最大的优点就是栏目众多、个性十足。这其中我最喜欢的就是“汽车设计”和“FOCUS What＇s Hot”这两个栏目。因为我以前学过美术，而且现在又成了车迷，所以我的梦想就是成为一名出色的汽车设计师，而“汽车设计”这个栏目正是给我提供了大量的汽车设计的知识；另外，“FOCUS What’s Hot”这个栏目每一期都会以不同的主题来介绍一些时尚、流行的东西，尽管其他杂志也有类似的栏目，但《汽车杂志》却给人一种与众不同的感觉，让读者在了解最新的汽车资讯后，还能赶上时尚潮流，这是《汽车杂志》做得最好的。除此之外，“游戏”、“品牌故事”、“香车美女”等栏目也非常不错，很有特色。最重要的是我觉得花15块钱便能买到世界上最厚的汽车杂志，觉得非常值，我会永远支持《汽车杂志》的。     

弱水三千，只取一瓢

按：《身边》杂志自2008年面世以来，受到了全国广大丰田车主的热切关注，编辑部的电话也曾一度火爆，我们被车主参与杂志的热情所鼓舞。所以应车主要求，新增“心语点登”栏目。只要你对一汽丰田的服务深有感触，那么把你的经历和感受写出来吧!把文字和您的照片发给我们，只要投稿即获赠礼品，部分刊登获赠300元加油卡，全文刊登则获赠500元加油卡。     

广本维修站刀刮制动盘对吗?

《驾驶园》编辑部: 6月1 8日9时,我去南通广本维修站检查保养奥德赛商务车,更换机油、机油滤清器,另外检修方向发抖.问需要多长时间,业务小姐说:一个小时. 交车后我就到司机休息室等候.约30分钟,有一位先生到休息室报车号找我说:"经试车当车速达到120公里/小时,方向轻微发抖."我讲高速行驶时,刹车时方向抖得很厉害,交车时已跟业务员讲明了,请你检查一下是什么原因引起的?如有质量问题,请予维修.凭自己多年的行车经验,觉得车辆制动有问题.     

长假之行

RL这个月迎来了上牌后两年的首次验车，但是由于这个月要忙《车主之友》杂志的100期特刊，所有人都像上紧了发条一样忙得不可开交，时间对于我们来说显得异常宝贵，验车的时间也一再推迟，眼看着已经过了最后的验车时间了，不得不求助于我们的4S店。其实这种状况我想绝大多数车主都会遇到，工作繁忙，确实很难有时间一大早就去检测场排队验车。     

2011零排放!

你看到的这是《车主之友》2011年的第一期，从这期开始，我们对杂志价格进行了调整，你会在杂志封面的左上角发现“15”的字样，这意味着我们杂志2011年度的零售价格为“15元”。当然，     

两个变化耳目一新

编辑同志: 当邮局投递员将今年第七期《驾驶园》杂志送到我手中后,我立即兴致勃勃地翻开杂志.啊!这期《驾驶园》比以往显得更加新颖.仔细阅读内容时,觉得有两个变化,令人耳目一新.     

怎样正确使用汽车的各种灯光？

经常碰见一些人．晚上开车不关远光灯，晃得对面司机睁不开眼；还有的人，有事没事开着雾灯，也刺眼；还有人夜里把车停在车道上也不知道开个灯。我每次遇上了都觉得不舒服．但也不知道这汽车灯光怎么打才算是规范，我想咱们《车主之友》的编辑能不能给大家讲讲灯光的正确使用？谢谢！——甘肃读者范凯旋