有来有往

若车的适用汽油标号是97,但加90或93号汽油是否更有劲?对车有什么伤害?汽车与运动汽油标号的科学称呼应该是"辛烷值"。辛烷值越高,使其爆燃的温度越高,换句话说就是越不容易爆燃。若车辆的适用汽油标号是97,加90或93号汽油后,会降低车辆的动力输出,并且可能会导致发动机出现爆震,甚至爆缸。     

压缩比与汽油编号？

Q 请问各位高手： 我知道汽油的标号与标准汽油辛烷值有关，牌号越高应该抗爆系数越高，那请问在汽油发动机的使用中，如何决定使用90号或者93号甚至97号汽油？是否与发动机的压缩比有关？也就是说。     

汽油标号详解

Q《汽车杂志》的编辑们： 你们好！ 请详细介绍一下我国汽油的标号,是不是汽油的标号就代表了辛烷值？辛烷值是什么意思？怎么测出来的？有人说美国的91号汽油就相当于我们97号的汽油,这个正确吗？ 我只有这一个问题,希望老编们能够尽快回答。     

不是越高就越好——再谈辛烷值误区

所谓汽油的标号其实是汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。标号越高，抗爆性能就越强。标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。异辛烷的抗爆性好，其辛烷值定为100；正庚烷的抗爆性差，在汽油机上容易发生爆震，其辛烷值定为0。如果汽油的标号为93，则表示该标号的汽油与含异辛烷93％、正庚烷7％的标准汽油具有相同的抗爆性。     

不是越高就越好——再谈辛烷值误区

汽油标号与辛烷值的关系所谓汽油的标号其实是汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。标号越高,抗爆性能就越强。标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。异辛烷的抗爆性好,其辛烷值定为100;正庚烷的抗爆性差,在汽油机上容易发生爆震,其辛烷值定为0。如果汽油的标号为93,则表示该标号的汽油与含异辛烷93%、正庚烷7%的标准汽油具有相同的抗爆性。     

汽油辛烷值对车辆性能的影响

为了对汽车消费者普及汽车发动机燃料油的使用知识，指导合理用油，上海高桥分公司选用3种车型的车辆分别使用90、93和97号车用无铅汽油，通过实车道路试验及台架试验，考察了不同标号的车用无铅汽油对车辆性能及排放的影响。试验表明，随汽油辛烷值的提高，汽车的油耗有不同程度的改善，CO排放有所降低，车辆的加速性能也有所提高。     

您给爱车选对汽油标号了吗

最近，有幸分享朋友的本田雅阁3.0。在聊天中发现，朋友由于没有仔细阅读使用说明书，而错误地选用了93号汽油(应选97号汽油)，使爱车饱受低标号汽油的折磨。其实，像朋友这样不按要求使用适当标号汽油的车主大有人在。     

减少积碳形成的方法

1．使用清洁汽油 汽油中的杂质是形成积碳的主要成分,所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。但是要注意高标号并不等于高质量,标号只代表油的辛烷值,并不能代表品质和清洁程度。     

预防汽车积碳小窍门

第一：加注高质量的汽油 汽油中的蜡和胶质等不纯物是形成积碳的主要成分．所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。大家要注意高标号并不等于高质量,也就是说91号的油并不一定比87号的杂质就少,标号只代表油的辛烷值．并不能代表品质和清洁程度。     

切诺基I—4汽油机燃烧系统的改进

针对美国切诺基I－4汽油机在我国使用较低辛烷值汽油的特定情况下出现爆震、排气温度高等问题，用天津大学发明的射流燃烧系统取代原机斜楔型燃烧系统。结果，改用新燃烧系统的I－4S汽油机，在使用较低辛烷值汽油时，动力、经济性能优于用同样汽油机的I－4，排气温度也显著降低，大大改善了发动机的使用条件。     

专家提醒摩托车主慎用低标汽油

有消费者向石油公司反映，自己的两辆摩托车原先分别使用93号和97号汽油，后因近来油价不断上涨，改用了低标号的90号汽油。结果发动机经常出现故障，只好送入维修店维修。有关专家就此提醒广大摩托车用户。现在许多国产车辆的压缩比（即汽缸最大容积与最小容积之比）大大提高，高压缩比的车辆应使用高标号汽油，汽油标号偏低，会使车辆加速受到影响，甚至对发动机造成损伤，需要进行解体维修。用高标号汽油能够节省用油3％-5％，加上减少了维修费用，较用低标号汽油划算。     

不同标号的汽油可以混着加吗？

Q按照说明书的要求，我的车应该使用90号汽油，但我平时都用93号汽油。前两天朋友借我的车开，还回来的时候为了表示感谢，给我加了箱97号的汽油；而这两天我准备跑长途，怕出了城市汽油的标号就不达标了，也想加一些高标号的汽油。不知道这样混加不同标号的汽油，可不可以？     

错加低标号汽油

如果当时没有找到符合爱车要求标号的汽油或其他原因,致使你不得不加了更低标号的汽油,如应加97号汽油你给加了93号汽油,应加93号汽油你加了90号汽油,它们也不会立即对发动机造成损害,只是存在产生爆燃的危险性。     

话说燃油俩兄弟

汽 油 目前,汽油牌号是依据汽油中辛烷值来定的,我们使用的汽油主要分为90、93、97号,辛烷值越大,对应的汽油牌号越高,汽油牌号越高,抗爆性就越好,价格也较贵.那么车辆选择汽油牌号依据是什么呢?依据发动机的压缩比和工作条件,即压缩比高的发动机应选用牌号较高的汽油,否则易产生"爆燃",会使发动机功率下降,损坏机件,耗油量增加,一般情况下压缩比在8.0以下的可用90号汽油,压缩比在8.0以上的可使用93或97号汽油,每种车辆的发动机使用汽油的牌号在出厂前就己规定好了.     

切诺基Ⅰ-4汽油机燃烧系统的改进

针对美国切诺基I-4汽油机在我国使用较低辛烷值汽油的特定情况下出现爆震、排气温度高等问题,用天津大学发明的射流燃烧系统取代原机斜楔型燃烧系统.结果,改用新燃烧系统的I-4S汽油机,在使用较低辛烷值汽油时,动力、经济性能优于用同样汽油的I-4,排气温度也显著降低,大大改善了发动机的使用条件.     

清洗积碳很重要 汽车积炭预防技巧

汽油中的杂质是形成积碳的主要成分，所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。但是要注意高标号并不等于高质量，标号只代表油的辛烷值，并不能代表品质和清洁程度。相关阅读：宝马轿车发动机怠速运转不稳正确选择积碳清除产品。     

加油问题

老师你好! 一汽丰田生产的RAV4有2．0和2．4两种排量，这两种排量的发动机压缩比都是一样的。但是厂家给的说明书上标明2．0加97号以上标号的汽油，2．4加93号以上标号的汽油。4S店的销售顾问说，2．0加93号就可以了。我是一名自驾爱好者，很多地方根本不能加97号油，总不能在城里加97号、在郊外加93号吧。我想经常这样混加可能对发动机更不好吧。在这里我想问下老师：     

汽油标号越高动力就越大？ MISTAKABLE FUEL CHOICE

最近几年，97#汽油开始在国内市场广泛出现。一些车主对汽油的使用也陷入了一种误区，就是热衷于使用高标号的汽油。他们总觉得使用低标号的油导致发动机的输出功率不是很足，而使用高标号的油可以提高发动机的功率输出。甚至一些车友把汽油的标号看成是油品纯净度和质量的标准。这不仅是错误的，而且是危险的。[编者按]     

一位汽修老前辈的修车心得

内燃机的构造与发展 内燃机是汽车的“动力心脏”，100多年来它的技术是日新月异的。内燃机的发展又因燃油品质的提高而改进，上个世纪由于汽油是70号（辛烷值），汽油发动机的压缩比为6：1，如今汽油品质已经提高到97号和98号，     

汽车燃油的选用

约有30%的汽车用户因为不清楚汽车与汽油标号是否匹配而用错燃油。这是中国石化天津石油分公司2003年对天津市汽车用油情况调查后得出的结果。专家警告说,不科学地用油,无疑是在慢性“毁车”。就像人穿鞋要选择合理的鞋码一样,汽车选择使用的汽油标号也要合理。无论进口轿车还是国产轿车,打开油箱盖就会看到一个不干胶的提示———“建议使用不低于××号汽油”。但这些数字并不是很具体,因此,专家建议汽车用户应该了解汽车的压缩比。不同标号的汽车适用于不同压缩比的发动机。发动机压缩比为8.5～9.5的汽车,应使用93号汽油;压缩比为9.5以上…