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相似文献
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1.
以上介绍了3S的主要硬件及其在编程中的连接方法,其实编程用到的主要设备只有两个即3S和DK收发器或OPPS、OPS。现在就以E60为例讲述一下编程过程。编程前的准备工作也是很重要的。要具备那些条件见表1所示。条件具备了现在就通过OPPS与OBD接口以及MOST接口与车辆的MOST接口相连接,接通充电器,打开点火开关使总线处于KL.0状态,将OPPS的网络导线连接至3S的主机网络接口中,如图40所示。  相似文献   

2.
以上介绍了3S硬件主机的组成部分,其实我们可以这么理解3S:就是一台特殊的PC机,就像我们家用电脑一样,只是一台主机而已,只是它还远远不能完成宝马车系的编程功能,还需要一个中间设备来连接3S和车辆接口,以期达到互相通信的作用,这个中间硬件称之为OPS或OPPS(如图9所示)。  相似文献   

3.
下面是宝马E60安全网关模块编程的实例说明,从中可以释疑上述的内容。首先选择编程器类型以及IP地址,此处为OPPS,如图47所示。  相似文献   

4.
可从两个独立的接口上判断出某一车型是否配备MOST总线(如图29所示)。适用于配备MOST总线系统的车辆。与配备信息娱乐CAN的车辆有所出入或补充,如表5所示。  相似文献   

5.
《汽车维修技师》2014,(1):117-120
2014款揽胜新运动采用多路CAN BUS通信,通信信息通过一个被称为网关模块(GWM)的中央模块进行共享。网关模块是所有CAN网络之间的接口。网络示意总图如图1所示,动力总成系统高速HS SAN网络如图2所示,底盘高速HS CAN网络如图3所示,车身中速MS CAN网络如图4所示,舒适中速MS CAN网络如图5所示,MOST网络如图6所示。CJB连接的LIN网络如图7所示。  相似文献   

6.
<正>2014款揽胜新运动采用多路CAN BUS通信,通信信息通过一个被称为网关模块(GWM)的中央模块进行共享。网关模块是所有CAN网络之间的接口。网络示意总图如图1所示,动力总成系统高速HS SAN网络如图2所示,底盘高速HS CAN网络如图3所示,车身中速MS CAN网络如图4所示,舒适中速MS CAN网络如图5所示,MOST网络如图6所示。CJB连接的LIN网络如图7所示。  相似文献   

7.
关于3S的硬件我们就不必要过多的介绍,只要大家明白3S就是一台PC电脑。让它与OPS或OPPS配合就能完成对宝马车系的编程设置,2004年下半年通  相似文献   

8.
故障现象:一辆宝马E60检修CID无显示。 故障诊断:接上GT1做自诊断时,ASK、CCC、CDC、TEL、VM等都识别不到。联想到这些元件的连接都是通过MOST网络的,便把杂物箱处的MOST连接口拆下检测,发现MOST没有红外光出来,断路了。  相似文献   

9.
<正>友情链接采用MOST网络的凯迪拉克SRX车娱乐系统简介2014年产凯迪拉克SRX车的娱乐系统采用MOST网络,其中收音机模块是MOST网络的主控模块,除自身基本功能外还能连接低速GMLAN网络,具有唤醒MOST网络和对MOST网络进行诊断的功能。人机交互模块是MOST网络的另一个主要模块,在故障检测仪无法与收音机模块通信时,可以通过人机交互模块读取MOST网络的故障代码。与GMLAN网络相比,MOST网络具有单向传输,且线路不直接相连的特.最。在对MOST网络进行故障诊断时,用GDS2读取收音机数据流中替代MOST主节点上行位置的数据,可帮助诊断  相似文献   

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<正>1丰田车MOST系统简介如图1所示,丰田车MOST系统以导航为控制主机,用MOST总线将各子设备以环形方式连接。控制主机通过Wake Up(唤醒)线向各子设备发送"唤醒"或"休眠"控制信号;MOST总线负责传输控制信号及音频信号,不传输视频信号。2丰田车MOST系统自诊断方法丰田车MOST系统自诊断方法如下。(1)在车辆停止状态,将点火开关置于ACC位或ON位。(2)按下"INFO"键,同时将示廓灯开关按"ON→OFF→ON→OFF→ON→OFF"的顺序操作,即接通、断开3次。  相似文献   

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正5.集成音频模块(IAM)集成音频模块(IAM)如图19所示,IAM具备下列系统和特性:收音机调谐器◆光碟(CD)和数字光盘播放机◆(单槽)HD收音机(针对特定市场)◆Bluetooth~接收器(电话和音频流)40GB硬盘驱动器(导航和音◆频翻录)USB控制器(前)◆音频AUX。◆IAM通过MOST环连接到其他音频系统部件。驾驶员可以使用触摸显示屏上的软键、转向盘上安装的音  相似文献   

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十、MPX(多路通信)系统1.概述GS350/250的MPX使用4种通信协议:CAN、LIN、AVC—LAN和MOST,其中CAN主要下本系统的通信,如表19所示。  相似文献   

13.
<正>车型:E66。故障现象:此车在我厂维修发动机漏油和天窗无法打开,在维修项目完成后在停车场放一个晚上,正好下雨,车也被淋了一个晚上,第二天客户来取车时就发现有新的故障出现,仪表故障灯全亮,启动后转速表不动,挡位灯闪烁,如图1所示。通过PT-CAN(或PT-CAN2)和Flex Ray总线系统与ZGM连接。常用车辆电气系统的控制模块通过K-CAN和K-CAN2连接。对于信息和通信技术范围内的大部分控制模块来说在MOST用作信息载体使用。车辆诊断通过D-CAN连接。通过访问以太网进行车辆的编  相似文献   

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正2.1.4电气及冷却液接口如图13所示,高压蓄电池(SE16)上共有3个高压接口、1个低压车载网络接口及冷却液循环回路接口,另外还有1个100 A的高电压熔丝。(1)一个高压接口连接至联合充电单元(CCU),一个高压接口连接至电气化驱动单元(EAE),第3个高压接口连接至直流充电接口。  相似文献   

15.
文章介绍了VisualC++中实现数据交换的ODBC编程接口,以及利用该编程接口实现了事故现场勘察数据与分析再现需要数据间的转换。  相似文献   

16.
车型:揽胜。故障现象:客户进厂保修MOST系统瘫痪,音响无声音输出。故障诊断:首先验证客户抱怨的故障现象,确实无法操作信息娱乐系统,同时音响主机上的橙色灯持续闪烁,一直都是开机界面,显示路虎LOGO,如图1所示。由于公司的SDD设备出了问题,笔者并没有用设备去对系统进行诊断。那么,该如何下手呢?在这里,有必要简单地介绍一下路虎的MOST系统。以便大家更容易理解该故障的维修。路虎的MOST系统和其他搭载MOST系统的结构大致相同,都是一个环形结构。由前音频控制模块、放大器电源模块、后座娱乐模块、电话模块、卫星电视数字调谐控制模  相似文献   

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上汽通用五菱自主研发的RDS故障诊断系统主要针对上汽通用五菱旗下宝骏630等车型实施故障诊断,该系统通过MDI多功能诊断接口与车辆连接实现诊断功能,支持CAN汽车通讯协议、数据记录模式和维修编程系统。技师可以通过支持RDS软件的笔记本电脑诊断故障码,排除故障。一、RDS故障诊断系统1.RDS故障诊断系统的软、硬件组成RDS故障诊断系统的硬件由笔记本电脑、MDI多功能诊断接口组成,软件由RDS  相似文献   

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车载MOST/CAN网络网关设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了车载MOST(Media Oriented Systems Transport)网络和CAN网络的结构与功能,阐述了MOST/CAN网络网关的硬件结构和软件实现,以及MOST网络和CAN网络之间通过网关进行数据交换的原理。该网关实现了MOST网络中以文件和命令形式传输的数据与CAN网络之间的交换,使MOST网络中车载系统与CAN网络中的系统之间能够进行参数的传递。  相似文献   

19.
设计了一种基于MOST50(Media Oriented System Transport with 50Mbps)总线的多路同步音视频数据传输方法,即采用一对非屏蔽双绞线代替传统的模拟音视频线束同步传输多路数字音视频数据。设计了一种连接管理策略,以实现多路音频视频连接的建立、释放及切换过程,据此开发了基于MOST50总线的车载信息娱乐原型系统,完成了试验室集成及整车验证。目前该方法已应用于一汽自主高端乘用车产品系列开发中。  相似文献   

20.
高端汽车MOST的结构和原理极其复杂,其发生的故障也难于排除,其关键在于正确地检测与诊断,本文对汽车MOST网络原理结构及故障诊断进行了阐述。车辆延伸功能需求,增加了含有更多性能与更多功能的系统发展。MOST网络就是这个发展的一个结果。MOST网络为  相似文献   

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