试论21世纪初期旅客运输的发展趋势

<正> 改革开放以来,我国各种运输方式客运总量 增长了近4倍,平均年递增速度达9％以上,基本与经济发展同步增长;尤其是进入90年代之后,旅客运输增长速度超过了货物运输,成为交通运输业在新时期的发展热点。因此,需要认真分析新世纪我国城乡旅客运输发展趋势,研究发展对策,促进我国旅客运输持续、快速、健康地发展。 一、我国旅客运输发展历史回顾 在建国近50年的历程中,我国旅客运输发展大致可分为三个阶段: 第一阶段为1949～1965年,这一时期我国旅客运输基本呈正常快速发展阶段,除了受3     

从“征费难”到“逃费难”的启示——记招远市交通规费征管体系及操作思路

<正> 招远市列全国“百强县”第47位,道路运输业发达。近几年来,每年新增摩托车都在1万辆以上,其他运输车辆也有4000多部。1997年全市依法审办营运证的运输车辆只有442辆,购车附加费仅征110万元,办证率和缴费率的车辆仅占10％。 正常的交通规费征收不上来.不仅损害了国家利益,还严重制约了公路交通事业的发展。连年县乡公路建设资金兑现不了,施工单位催款要债,叫苦连天。交通职工正常的办公经费、工资发放难以维继,道路运输管理走出了山穷水尽疑无路的“死胡同”。     

运输企业战略实践初探——运输为本 多业并举 效益领先 择优发展

<正> 柳州市汽车运输公司是一家中型国 有运输企业,下属11个二级 法人单位,经营范围包括公路客货运输、小汽车出租、公铁水联运服务、机械产品制造、汽车改制、汽车修理、激光加工、商贸服务等内容。1997年企业总收入8660万元,实现利税420万元,企业固定资产净值7000万元,分别比1992年增长4倍、2.l倍和4.6倍。计划在1999年突破亿元收入大关,进入大型工业企业行列。 我司能够在激烈的竞争中发展壮大,其关键因素是企业注重对战略的研究,制定了恰当的战略,从而引导企业趋利避害,走向成功。本文试图通过对我司战略实践的背景、思路、特点、经验的探讨,证明引导企业生存发展的关键是靠战略制胜。     

宣化区联运公司开展集装箱公铁联运

<正> 张家口市宣化区联运公司是一个仅有72名在职职工的小型企业。几年来,他们根据运输衔接状况千变万化的新形势,不断开拓进取,积极探索发展公铁联运新途径,走出了一条自我发展的道路。 1992年这个公司通过对宣化地区运输市场的调查预测到,京包铁路线上的宣化站自1984年开办集装     

我国铁路旅客运输的现状、任务和发展对策

<正> 一、铁路客运在综合客运交通体系中的地位和作用 纵观我国客运交通系统中铁路、公路、民航、水运四种交通工具的历程可知:在1952～1992年的40年中,全国客运周转量和客运量分别增长了30.7倍和40.7倍,年均递增率分别为9.0％和9.7％。其中,民航分别增长了1691倍和1442倍;公路分别增长了140倍和160倍;铁路只增长了14.7倍和8.7倍;水运才增长了7.1倍和6.4倍。从完成的社会客运周转量比重分析,40年中,铁     

深化民航票价管理体制改革的思考

<正> 航空运输是一种现代化运输方式,在加快对外开放,振兴地区经济、发展旅游事业、改善投资环境、利用外资和引进技术方面起着重要的作用。改革开放以来,民航旅客运输量基本上是以年均20％以上的速度增长;1993年民航完成的客货周转量比1992年分别增加26.9％和22.4％,为各种运输方式之冠;预计到2000年其客运量将达1亿人次左右。为了适应这一巨大需求,围绕着当前的价格改革,改革票价管理体制对增强民航企业自我发展能力和市场主     

欧洲联盟的交通政策

<正> 1992年欧盟又接纳3个新加入国,至此欧盟共有15个加盟国,人口3.6亿多,GDP合计超过7兆美元。1993年11月依据马斯特里赫特条约欧共体发展成欧洲联盟(EU)。 无论是原欧共体还是现今的欧盟,都曾经和正在交通领域里适时地、灵活地、有效地实施促进欧洲统一的政策。交通领域在促进欧洲统一上做出了重要的贡献。 早在1958年的俗称欧共体宪法的罗马条约中,就将制定内陆运输——道路、铁路、内陆水运方面的共同运输政策作为主要宗旨,将交通运输领域置于重要地位;并在海运、航空等所     

山东省集装箱运输发展迅速

<正> 集装箱运输是国际贸易中广泛应用的现代化运输方式,是在交通运输方面反映一个国家、一个地区经济国际化程度的重要标志。改革开放以来,特别是最近几年,山东省集装箱运输呈现出迅速发展的好势头。到1993年底,山东省海上国际集装箱港口吞吐量达到34.3万标箱(TEU),比1981年增长28.8倍;铁路集装箱运输量达到14.7万换算箱,比1981年增长4.08倍。山东省沿海港口已形成以青岛港为“龙头”,烟台、威海、龙口、日照、岚山等港口协调发展的国际集装箱港航运输体系。青岛     

深化政革 转换机制 提高经济效益

<正> 为适应市场经济发展要求,沈阳市粮油运输公司于1992年12月改为沈阳良运实业总公司。当时有货运汽车70余辆,机修车间、大修厂各1座,固定资产900万元,职工700多人,担负沈阳市原粮集运和运送成品粮保证市场供应的运输任务。近2年来,该公司在不断深化改     

华诞之际话变迁——50年浙江省交通运输的巨大变化

<正> 中华人民共和国成立50周年了。50年来,浙江省的交通事业发生了翻天覆地的变化,运输综合能力明显提高,已初步形成了以铁路、公路、水运、民航等多种运输方式相结合的综合运输网,为我省国民经济建设和社会发展作出了巨大贡献。经过50年的努力,浙江省铁路、公路、水运、民航等运输方式组成的陆水空交通网长达189727.2公里,比建国初期的6175.6公里增长29.7倍。其中铁路营业里程1193.2公     

关于发展铁路集装箱运输的思考

<正> 经过近一个世纪的发展,集装箱运输已被世界公认为先进的现代化运输方式和本世纪“运输史上的革命”。伴随着改革开放政策的实施,国民经济的发展,对外贸易的扩大,我国的集装箱运输发展很快。仅就国际集装箱而言,1985年全国进出境量为73万TEU,1996年已经发展到1236.6万TEU,11年中增长了近17倍,年递增率为29％。同时铁路发送量从1985     

民航如何适应高铁时代?

2010年,我国民航运输生产实现了高速增长,与此同时,经济效益也达到了历史最高水平。全行业完成运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量达到536亿吨公里、2.67亿人和557万吨,分别比上年增长25.6%、15.8%和25.1%。全行业完成营业收入4115亿元、利润总额434亿元,分别比上年增长37.2%和3倍。从外部环境看,这主要得益于宏观经济环境的改善。国际金融危机导致的     

河南省培育和发展道路运输市场纪实

<正> 近年来,我们贯彻落实党中央、国务院关于改革开放的一系列方针,紧密围绕建立社会主义市场体制这一总体目标,在深化改革中,大力培育和发展道路运输市场体系,促进了全省道路运输业的蓬勃发展。 一、全方位放开运输市场,发展道路运输生产力 培育和发展道路运输市场,必须冲破计划经济下旧的管理模式,打破束缚生产力的条条框框,以适应市场经济条件下建立运输市场的需要。为此,我们在充分调查研究的基础上,从1992年初开始相继出台了一系列改革措施。     

呼吁尽快出台《航道法》

<正>目前,我国水运完成的货运量约占全社会货运量的10%,水运完成的货运周转量约占全社会货运周转量的一半以上,其中外贸运输90%以上是通过水运完成的,在长江、珠江三角洲水网地区,水运更是承担着近80%的社会货运量。现在,长江干线货运量已是美国密西西比河货运量的2倍、欧洲莱茵河的3倍。京杭大运河还是世界上运输最繁忙、运量最大的人工河流。水运吸引了钢铁、石化、汽车、电力等产业向沿江聚集,形成流域经济带,也极大促进了旅游业和服务业的发展。     

谈旅游专列

<正> 改革开放以来,国内旅游业迅猛发展,铁路运输企业也走向市场。1992年,在大城市与著名的旅游景点间出现了以运输旅游客流为主要目的的旅游列车(一般称为“游×次”)。1993年,开行了北京、西安至乌鲁木齐往返的中国丝绸之路东方列车涉外旅游专列。1995年5月20日,上海铁路局旅行社承办开出上海—杭州的第一列假日列车。由于旅游专列能够满足急剧膨胀的旅游需     

南朝鲜交通运输的发展轨迹及启示

<正> 南朝鲜经济自六、七十年代开始起飞,连续近30年保持10％以上的经济高速增长,特别是70年代后半期重化工业和80年代后半期流通服务业的迅速发展,产业结构逐步高度化,成为亚洲新兴工业国家之一。1961年人均国民生产总值只有182美元,1992年增长到6749美元,增加 37倍。伴随经济高速增长的同时,交通     

县汽车运输公司搞活企业的调查

<正> 在建立社会主义市场经 济体制过程中,专 业汽车运输企业如何靠自身的努力开拓市场增强竞争能力呢?河南省镇平县汽车运输公司走出了一条成功之路！ 镇平县汽运公司是一个地方国有运输企业。1987年开始,公司先后实施百元产值含量工资、四定四奖、单车承包等办法,取得了一定的经济效益,但随之而出现的拚设备、负盈不负亏、国有资产流失、生产经营结构单一等问题却阻碍企业的发展。1992年底,公司借助第二轮改革承包的     

规范行为 健全机制 依法行政 全面提高交通执法行业素质

<正> 招远市交通委是代表政府依法管理交通的职能部门,下属19个行政执法单位,共162人具有执法资格,集中分布在运输管理、机动车维修管理、水上航务管理、公路路政管理、交通规费稽征管理五条战线上,担负着繁重的行政执法任务,每个执法人员的素质直接体现了政府的形象。从1993年开始,我们通过制定实施岗位责任制,签订执法责任状等有效形式,强化自我约束机制,有效地促进了行风建设,曾获得烟台市政府、市交通委授予的治理公路三乱和行政执法先进单位称号。《中华人民共和国行政处罚法》颁布实施以来,进一步增强了我们执法、守法、依法办事的责任心和紧迫感,又修     

中国粮食经济学会粮食运输分会发布第三次(1997～1998年)全国粮食运输优秀论文评选结果

<正> 全国粮食运输第三次(1997～1998年)优秀论文评选结果已由中国粮食经济学会粮食运输分会于日前发布。 全国粮食运输优秀论文评审组从1997年到1998年在《综合运输》月刊和其他省级以上刊物上发表的以及各地推荐的粮食运输论文中共评选出15篇优秀论文。其中:一等奖3篇,二等奖7篇,三等奖5篇。对获奖的优秀论文作者,由中国粮食经济学会粮食运输分会颁发获奖证书和奖金。     

论我国易腐货物运输的综合发展

<正> 一、现状 1.铁路运输 1992年全路鲜活易腐货物总运量达1636.2万吨,平均年增6.4％;其中易腐货物运量占1227万吨,易腐货物冷藏运输率为22.6％。鲜活货物运量占总货运量的1.08％。易腐货物运量占0.8％。 易腐货物在生产和运输的季节上也有明显特点,估计全国易腐货物在第一、四季的运量占全年的70％。 在易腐货物总运量中以水果、疏菜为主,其比例各占38％左右,肉类只占12％,省间调运量约占总调运量的50％,对外出口约为10％左