共查询到10条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
3.
4.
1引言 针对无法回避的局部和全球性的环境和能源问题,要保持汽车柴油机的可持续发展,充分发挥柴油机固有的优点,使其在市场竞争中能够处于比较有利的地位,以电控单元为核心的现代柴油机电控系统将成为必然.实施电控技术的执行机构比较复杂,形成了柴油喷射系统的多样化.本文所研究的电控系统是一种位置控制式电控系统,该系统控制机构简单,对原系统改动小,成本低,实用性强,适合目前我国柴油机发展现状.它用电子伺服机构代替调速器控制供油滑套位置以实现供油量的调整,可以同时控制定正时电控系统.该系统的特点是通过改变预行程控制喷油正时同时改变喷油速率,从而达到改善柴油机性能的目的.该系统泵电控系统的目的是实现对齿条位置、预行程大小进行实时控制,根据发动机实时工况要求做出最佳的齿条位置和喷油定时,可查预行程泵电控系统软件采用实时模块编程,具有编程灵活、移植性好、扩展性好的特点.所开发的软件能实现传导采集、发动机各工况控制及输出控制,满足了发动机正常运行、反馈控制周期及信号采集的实时性要求. 相似文献
5.
6.
1 柴油机熄火控制装置故障分析
柴油机熄火控制实质上是控制喷油泵的供油和断油,所以,其工作原理不外乎是切断喷油泵油路或控制喷油泵停油手柄,使柴油机熄火。具体控制方式是根据各车型结构需要分为断油电磁阀控制、拉线式熄火控制器控制和空气缸控制机构控制等。 相似文献
7.
8.
1.柴油机运转无力故障的常见原因
柴油机运转无力是指运转时动力不足,加速不良及转速不能提高到应有的范围。要使柴油机运转时动力充足的必备条件是:曲柄连杆机构、配气机构、润滑系及冷却系技术状况良好,如果上述机构及系统已经处于良好的技术状况而柴油机仍然运转无力,则应是柴油机供油系统存在故障。 相似文献
9.
一、动力控制系统 1.供油系统众所周知,发动机的供油系统在汽油机中有化油器式和燃油喷射式;在柴油机中有燃油喷射式(付室式和直接喷射式).最近,由于电子控制技术,及其软件的迅速发展,在各种供油方式中也采用了复杂而多功 相似文献