合资铁路更新改造计划管理模式探讨

本文以中国铁路南宁局集团公司合资铁路为例,对合资铁路更新改造计划管理模式进行研究,在分析既有管理模式存在问题及原因的基础上,提出相应的改进与加强管理的措施,旨在促进合资铁路安全、稳定、健康、持续发展,更好地服务于区域社会和经济建设。     

“朔黄模式”：合资铁路的典范——朔黄铁路发展有限责任公司坚持创新发展综述

加快发展铁路运输，提高铁路运输能力，是中国多年来一直在政策上积极倡导和实践中努力追求的目标。但是随着中国铁路建设新高潮的到来，原有的发展模式越来越不适应新形势下加快铁路发展的需要，必须以深化铁路投融资体制改革为重点，积极吸引社会资本参与铁路建设，走出一条在政府引导下充分利用市场机制加快铁路发展的新路子。铁路多年的发展实践表明，合资铁路作为铁路立足于发展的改革产物，是目前中国铁路吸引社会资本的一种有效形式。作为合资铁路的重要成员，朔黄铁路是目前已投入运营的合资铁路中投资规模最大、技术装备水平最高、经济效益最好的一条合资铁路。朔黄铁路能够取得今天的成绩，在于它不但遵循铁路运输的一般规律，而且结合自身实际，在投融资、建设、运营管理等方面进行了一系列创新．形成了独具特色的“朔黄模式”。“朔黄模式”作为合资铁路发展过程中不断进行探索创新的实践结晶，它的成功为合资铁路发展提供了许多有益的经验借鉴，也为促进中国铁路改革和发展起到了积极的作用。鉴于此，本刊采用系列报道的形式给予阐述，以全面系统地挖掘“朔黄模式”的内涵和精髓，进一步促进企业持续健康发展，更希冀铁路企业能够从“典范”中寻求到更多的“宝贵财富”。     

广西合资建设铁路运营管理模式研究

介绍了当前合资铁路运营管理的种类及发展趋势,并结合广西合资建设铁路的特点,对柳南、贵广、南广、黎南、田德铁路有限责任公司及广西沿海铁路股份有限公司、云桂铁路广西有限责任公司这7个合资铁路公司的运营管理模式分别提出建议,希望能为广西铁路的全面、协调、可持续发展提供有益参考。     

我国合资铁路运输管理模式探讨

回顾我国合资铁路运输管理模式的变迁,对运输管理模式的变化给予理论阐述和实践分析,探讨影响我国合资铁路运营管理模式的主要因素及我国合资铁路运输管理模式的发展趋势。指出合资铁路的2种主要模式即自营模式与委托运输管理模式将长期并存,最后对我国合资铁路委托运输管理模式的优化提出若干建议。     

中西部合资铁路公司改善经营实施路径研究

提升中西部合资铁路公司经营效益是我国合资铁路发展的重要方向,基于当前中西部合资铁路发展制约因素,提出我国中西部合资铁路改善经营实施路径,为实现中西部合资铁路经营效益提升提供思路。     

努力开创合资铁路工作新局面

合资铁路近二十年来有很大发展，此文全面深刻地阐述了它的发展历程和所取得的成绩及经验，并从发展战略的高度提出进一步发展合资铁路的方针、目标和规范管理应采取的措施，对当前的铁路建设有重大指导意义。     

合资铁路建设中几个问题的探讨

合资铁路是我国铁路在市场经济条件下改革起来的一种新的投资模式，因此探讨合资铁路在建设发展中的问题十分必要。本文从公司组建、征地拆迁、基地建设费和Ⅱ、Ⅲ类变更设计的管理等方面对合资铁路建设中的问题作了祥述。     

对发展合资铁路的思考和建议

论述了发展华东地区合资铁路的重要意义，并就搞好华东地区合资铁路公司规范组建，加强合资铁路的规划，建设和管理等提出了建议。     

我国合资铁路的成就,问题与对策

回顾了“八五”以来合资铁路的建设成就及其在铁路投资体制改革方面所取得的经验；剖析了合资铁路发展中存在的主要问题，并提出了相应的对策建议；根据“九五”期间合资铁路的修建规模，对如何加快合铁路建设提出了几点要求。     

对合资铁路国有资产经营管理的思考

合资铁路作为加快我国铁路发展建设的一条新路，代表了铁路投资体制改革的方向。本文通过我国合资铁路现状的分析，提出了合资铁路实行国家资产经营管理责任制的改革思路、方案，并设想了具体的运作机制。