浅析异形柱在高层商住楼的应用

本文通过高层框架剪力墙结构采用异形柱，在高层商住楼的设计，解决了室内建筑美观，满足了使用功能。提出异形柱实用方便的设计方法，同时对采用异形柱可以增加结构的整体刚度，减小结构的侧向位移，提高结构抵抗风荷载和水平地震作用的能力作了分析。     

钢筋混凝土异形柱框架-剪力墙结构在小高层住宅设计中的应用

钢筋混凝土异形柱框架剪力墙结构用于小高层住宅实用、经济、合理、满足使用要求。结合济南市某小高层住宅楼,扼要介绍钢筋混凝土异形柱框架剪力墙结构设计要点、构造情况及设计方法。     

异形柱在高层商住楼的应用

提出异形柱实用方便的设计方法，同时对采用异形柱可以增加结构的整体刚度，减小结构的侧向位移，提高结构抵抗风荷载和水平地震作用的能力作了分析。     

受压弯异形截面型钢混凝土柱力学性能有限元分析

本文以万邦中心1#楼外框筒采用的异形型钢混凝土柱为研究背景,利用 ANSYS建立了异形型钢混凝土柱的组合式有限元模型,对其受力性能进行了分析,描述了型钢与混凝土的应力和应变分布状态及构件混凝土裂缝发展过程。着重分析了异形型钢混凝土柱在压弯受力状态下,混凝土强度、含钢率和轴压比等因素对构件受力性能的影响。     

钢筋混凝土L形截面柱框架低周反复加载试验研究

通过两榀比例为1/3的钢筋混凝土L形截面柱框架结构在反复荷载作用下的试验,研究了L形截面柱框架结构的破坏特征、滞回特性、梁柱出铰顺序、结构整体刚度与层间刚度、耗能性能、延性及异形柱截面中和轴变化规律等,分析了框架整体及L形柱的扭转效应。研究结果表明：L形截面柱框架的破坏属于＂强柱弱梁＂型,抗震性能较好,框架扭转效应较小,可忽略;结构的位移延性系数满足抗震规范的要求;在屈服荷载前异形柱的截面变形符合平截面假定。     

异形柱在住宅中的应用

文章通过设计实例,介绍异形柱的结构选型、内力计算和构造要求。在应用中应注意柱的轴压比控制、等效转换、节点构造、柱与基础的连接和混凝土施工等问题。     

角柱异形面切割成型工艺

通过对角柱异形面成型特点进行分析,选用多种切割方法进行切割工艺试验,从而确定一种经济实用的角柱异形面切割成型工艺。该工艺的实施提高了角柱切割精度和外形质量,满足了批量生产要求。     

钢骨混凝土T形截面柱节点抗震性能研究

为研究钢骨混凝土T形截面柱节点的构造措施及抗震性能,对6个钢骨混凝土T形截面异形柱节点及2个混凝土T形截面异形柱节点进行试验,考虑单、双向荷载作用下节点低周反复荷载作用,测得了节点梁端荷载-位移曲线和骨架曲线以及各阶段的荷载和位移值,并分析了节点的延性、耗能、抗剪性能、功比指数及破坏形态。试验研究表明,该节点形式具有很好的延性和能量耗散能力,证明配有钢管和型钢的钢骨混凝土T形柱和钢筋混凝土梁连接方法是可靠的,节点能够有效传递弯矩和剪力。由于柱为钢骨混凝土柱,节点核心区的抗剪承载力有了较大的提高。双向荷载作用下试件的屈服荷载、极限荷载及破坏荷载相对单向情况下的均较小。     

车站异形深大基坑施工过程试验研究

研究目的:异形深大基坑施工过程的稳定性一直是工程界研究的热点和难点问题,为探究异形深大基坑施工过程中支护结构变形演化规律和受力特征,本文以某大型异形深基坑为依托,开展支护结构变形和受力现场试验研究,以期为依托工程和类似工程设计施工提供指导. 研究结论:(1)异形深大基坑支护结构变形的空间效应显著,异形段的墙顶水平位移大...     

合武铁路32m单线异形箱梁制运架施工技术

结合合武客运专线铁路(湖北段)WHZQ 2标江岸特大桥5跨10孔异形箱梁工程实例,简要介绍了运用异形箱梁的方法实现铁路桥单双线过渡的方式,着重阐述了异形箱梁的制、存、运、架,并从工期、经济、质量等方面与原刚构连续梁方案进行比较,对使用异形箱梁的类似工程,具有一定的参考意义。     

异形盾构工法研究现状及其应用

针对异形盾构工法的国内外研究现状,从模型试验研究、施工扰动土体位移特征和衬砌结构受力特征等方面进行阐述,并从土体扰动机理、地面沉降控制技术和防止盾构机旋转技术、异形盾构在深埋地铁车站中的应用等4个方面进行分析。分析异形盾构施工控制技术及其应用,介绍异形盾构工法在过街通道、地铁隧道和城市隧道中的应用实例,对其研究动向及应用前景作进一步展望。     

异形墩柱模板设计与制作

大体积异形墩柱模板的加工制作质量,是混凝土墩柱实体外观能否得到控制的关键。借助画图软件,确定模板分段精确尺寸,通过对模板加工过程中放样、号料、焊接、异形曲面制作等工艺进行控制,有效地保证了异形墩柱模板整体加工质量。     

轨道交通混凝土异形桩减隔振效果研究分析

为了研究轨道交通应用混凝土异形桩的减隔振效果,通过无限元边界与有限元边界相结合的有限元分析方法进行模型建立和分析研究,并通过模型试验方法对混凝土异形桩减隔振效果进行验证与研究。结果表明:有限元计算方法和模型试验方法得出结果的趋势吻合,可以有效反映出减隔振措施的实际效果;异形桩空心率越小减隔振效果越好,但随着距离增加空心率对减隔振效果的影响快速降低;异形桩内部形状变化对减隔振效果几乎没影响,而异形桩外部形状变化对减隔振效果有一定影响,同时不论是内部形状还是外部形状变化圆形都略好于方形;异形桩空心不填充原状土比填充原状土减隔振效果好,而填充原状土1 000~1 900 kg/m3,减隔振效果几乎没有变化。     

基于UG软件的冲压件毛坯设计的运用

针对目前罐车异形罐体展开放样过程繁琐且易出错等问题,本文着重介绍了基于UG软件冲压件的毛坯设计在罐车异形罐体展开放样上的运用。     

薄壁异形件大过盈组装工装及其应用

为保证薄壁异形件大过盈量的组装质量,设计了一种简易工装适合成批及批量较大、装配工作较精细的薄壁异形件的大过盈量组装。     

异型板桥的电算结果分析及应用

本文论述了一座异形桥梁采用空间板单元有限元法的计算结果，分析了此种异形板梁的受力特点及板单元的传力机理，探讨了板结构的配筋设计问题。     

城市轨道交通大跨度异形曲面钢结构加工与安装关键技术

以北京地铁环球影城站大跨度异形曲面钢结构加工与安装工程为背景,从安装工艺、异形曲面线形控制、小截面扭转米字形箱形节点精确加工、大吨位复杂伞状钢柱节点加工、施工数值模拟、安装精确定位、大型钢结构屋盖施工过程监测、高精度智能焊接控制、钢结构屋面防水施工等方面,系统阐述大跨度异形曲面钢结构加工与安装的关键技术,为伞状支柱和曲...     

采用梁格法对异形道岔梁支座布置的优化设计

采用梁格法对天津至保定客运专线子牙河特大桥异形道岔梁的支座布置进行研究,发现单梁模型及通常的连续梁支座横向布置模式不能适用于该异形道岔梁,需要采用三维分析方法(如梁格法)才能得到较准确的各支座反力情况并据此对支座布置进行优化的结论。并且对于异形连续梁,在截面突变的位置需要注意支座方向的选择,以避免温度作用下产生过大的水平力。     

微进给镗削技术在活塞销孔加工中的应用

简要介绍了活塞异形销孔镗削技术的应用背景,将楔块微进给镗削技术应用于活塞异形销孔生产中,通过轮廓度测量仪及新的测量方法对活塞销孔测量,并进行测量不确定度的分析。     

雄安站大截面异形墩柱清水混凝土施工技术

针对京雄城际雄安站房造型柱同时具备异形截面、大体积尺寸与清水外观的特点,本文通过试验研究与施工实践,利用混凝土配合比优化减少水化温升,并实时监测墩柱里表温差与保温养护措施降低墩柱开裂风险;优选聚羧酸减水剂提高混凝土工作性能,采用关键位点循环输送布料方式与精细化定点式振捣缓解混凝土落距高、振捣难的困境,提升墩柱复杂造型棱角处的成型质量。此外,提出钢筋、模板表面处理与表层保护防护等清水混凝土质量保障措施。