高速公路穿越倾斜煤层采空区时路基变形规律模拟研究

为了解在急倾斜、近距离、多煤层等复杂采空区上修建高速公路路基的变形和移动规律,以新疆某高速公路为例,采用FLAC 3D软件对不同开采厚度、煤层倾角和上覆地层厚度的采空区上高速公路路基变形和移动规律进行了模拟研究,结果表明:路基的变形和移动对开采厚度极为敏感,对煤层倾角和上覆地层厚度不敏感,可为此类采空区上修建高速公路提供参考。     

贵金古高速公路杜家山段路线优化设计研究

山区修建高速公路受控因素较多,地形地质条件比较复杂,压覆矿路线布设收到严格限制。为此,结合贵阳经金沙至古蔺(黔川界)高速公路杜家山段初步设计录下你优化设计进行研究。从而提出了该工程的优化路线。     

浅谈路基采空区治理施工技术

采空区指地下固体矿床开采后的空间,及其围岩失稳而产生位移、开裂、破碎垮落,直到上覆岩层整体下沉、弯曲所引起的地表变形和破坏的地区或范围。狭义的采空区指开采空间。采空区由于地质复杂、承载力低,会产生较大沉降变形,威胁公路路基的稳定,严重影响公路的安全运营。结合铜黄高速公路X合同段路基采空区的施工,对路基采空区进行大开挖回填的治理技术进行分析,为以后同类工程施工提供了可借鉴的经验。     

贵州省山区高速公路路线设计实例分析

贵州省为我国西部高原省份,公路建设任务艰巨繁重,且地形地貌差异大,水文地质复杂,生态环境脆弱,公路建设面临着严峻的挑战。结合贵州省某高速公路穿越的采空区、压覆矿、滑坡区等典型地质区域,对山区公路路线设计中选线技术进行分析与探讨,并对山区公路路线设计中若干问题提出建议。     

浅谈高速公路的边坡生物防护

从环境保护出发阐述了高速公路边坡防护采用生物覆绿技术的重要性和必要性,同时对生物覆绿的前景作了一定的展望与总结。     

高速公路箱式通道破坏机理及处治措施

引言箱式通道是高速公路的重要结构物之一,它的变形破坏也是当前高速公路病害的重要形式,因此对其进行研究十分必要。通常原地基由于工程地质条件差、上覆路基荷载不均匀、地基发生不均匀沉降造成通道破坏,使其不能满足使用功能。     

创新理念促建设 突破技术保质量 通平高速力推预应力智能张拉、智能压浆新技术

近年来,湖南高速公路大建设促成了科学技术的大发展,全省高速公路建设单位按照科技修路、优质修路、建设资源节约型和环境友好型高速公路的要求和目标,在施工技术上开展了大量的科技创新活动。其中由湖南省通平高速公路建设开发有限公司与湖南联智桥隧技术有限公司联合研发了预应力智能张拉技术,解决了梁板预应力张拉由人工随机控制向计算机智能数字控制的转变。由湖南省高速公路管理局、湖南省通平高速公路建设开发有限公司、湖南省交通科学研究院联合研发的预应力管道压浆技术,解决了压浆充盈密实的问题。     

桩基后压浆技术在平原区高速公路中的应用

结合在建平原区高速公路项目,对应用桩基后压浆技术的应用效果、工程造价影响、工期影响及事故处理措施四个方面进行分析。通过研究发现桩基后压浆技术在平原区高速公路建设中具有提高桩基承载力、降低桩基造价、不额外增加工期并且事故处理措施较简单等优点,值得今后在类似工程建设中推广应用。     

冲击碾压机械在高速公路中的应用

结合冲击碾压机械在夏汾高速公路中应用,阐述了冲击碾压机械的技术特点、冲击压工艺、冲压作业要求、试验要点、冲击压实效果以及在高速公路中的实用意义。     

山区高速公路高填方路基下沉段压浆处理技术

针对石太高速公路大修工程中山区路段下沉的现状,在工程实践中总结了山区高速公路路基下沉处理的设计与施工技术,验证了通过适当的技术措施,可以避免压浆对路基沉降带来的副作用,为压浆技术在今后山区高速公路大修中的应用提供了技术支持。     

基于TSIS二次开发的交通诱导系统仿真分析

介绍了TSIS与VC的接口原理和二次开发流程.给出TSIS二次开发的程序编写基础和RTE.dIl文件的生成方法.根据交通诱导的需要,给出了出行路径诱导、交叉口自适应控制、路段限速的二次开发设计思路和程序设计说明.通过编写TSIS接口函数,完成了示范区域路网交通诱导、控制系统的仿真分析.结果表明:提出的基于VC和TSIS二次开发的交通出行诱导系统仿真分析方法,充分利用了TSIS的微观仿真能力,不仅克服了模拟分析方法计算机量大、模拟结果不符合实际交通状况的不足,同时也提高了交通出行诱导系统仿真分析的直观性和科学性.     

浅谈档案计算机管理软件与“软件危机”

概要阐述了只有运用软件工程学的方法进行软件开发 ,才能解决档案软件危机。     

CQY软件设计

本文论述了国家重点工程——川黔线牵引供电监控系统ＣＱＹ软件的设计方法和过程,并对其功能特点进行了分析。ＣＱＹ软件的开发成功对以后的监控系统软件版本的发展产生着重要的影响。      

车身产品开发中逆向设计的研究与应用

逆向设计是现代汽车产品快速开发的重要技术。本文介绍了汽车车身产品开发流程及逆向设计关键技术和应用软件,从点云数据采集、曲面重构、曲面数据质量评估等方面分析了逆向设计在汽车车身产品开发中的应用情况。     

适用于OFDM系统的符号定时盲同步技术

针对已有算法只适用于恒定包络调制星座图的限制,提出了一种适用于任意星座图映射的OFDM系统的符号定时盲同步方法。通过最大化接收信号的非高斯性,接收机可以将DFT窗口的起始点锁定在安全区域内以完成符号定时同步。利用滑动窗口进一步提高算法精度。仿真结果证明了算法的有效性。     

甘肃旅游开发研究

二十一世纪,随着世界旅游重心向亚太地区转移和我国经济的快速发展,旅游业将面临新的发展机遇,旅游业将发展成为国民经济的支柱产业,旅游开发将成为旅游业发展的最大热点。本文首先分类综述了甘肃的旅游资源及旅游资源开发现状,然后对旅游开发条件进行了分析,在此基础上提出了甘肃旅游开发的对策和措施。     

地下开采对古滑坡稳定性影响的有限元分析

运用有限元法的基本原理,依托山西灵石龙鑫发煤业有限公司工业广场古滑坡稳定性评价这一实际课题,对古滑坡初始状态及两种开采情况下坡体位移变形与应力状态进行数值模拟和分析,得出不同工况下古滑坡坡体的位移变形与坡体应力变化规律：初始状态时．位移变形主要发生在坡体中部,坡体处于较小受压状态,滑带处于受拉状态且局部出现应力集中现象：地下开采结束后,位移显著增大,位移集中区域转移扩散,坡体所受压应力增大,局部出现压应力集中现象,滑带处拉应力继续增大且局部应力集中现象更加明显。     

基于遗传算法的汽车动力传动系匹配设计变量优化

汽车动力性、燃料经济性是汽车最重要、最基本的性能,优良的汽车动力性、经济性很大程度上取决于汽车动力传动系统的合理匹配.本论文运用优化设计的思想,采用了世界上较为先进的遗传算法对汽车动力传动系统进行合理的匹配,计算结果表明,遗传算法在汽车动力性、经济性参数优化问题上是一种行之有效的方法.从而达到从根本上提高汽车的动力、经济性能,避免设计阶段的盲目性、缩短产品开发研制时间的目的.     

西部区域性资源开发与可持续发展的后劲研究——以甘肃省庆阳市为例

甘肃是西部地区工业资源开发的重要区域之一,多年的资源开发现实证明,区域性资源开发要与经济发展保持良性状态,必须坚持可持续发展的思路和战略,必须把潜力和后劲研究作为经济战略决策的重要手段。     

城市大跨度地下空间工程技术研究

随着城市地下空间开发和利用向大跨度、多功能、深地下和立体交叉方向发展,对地下工程的设计施工提出了越来越高的要求.通过对中国新建城市大跨度地下工程和欧美当代地下洞室工程的研究,分析国内外城市大跨度地下工程的建设思路和特点,总结这些地下工程在勘察选址、设计和施工以及规划方面采用的方法和经验,对今后地下工程的可持续发展具有重...