别克君越 车载通信网络故障解析

故障现象：发动机故障灯、牵引力控制故障灯点亮,行驶无力。 故障诊断：车辆来站后,维修人员检查发现发动机故障灯、牵引力控制故障灯点亮,仪表板挡位显示不正常,无倒车灯等异常,但是发动机可以正常启动着车,只是加速行驶无力,很明显变速器锁在故障模式了。     

大众夏朗车发动机故障灯异常点亮

<正>故障现象一辆2013年产大众夏朗商务车。行驶里程约为23万km,因发动机故障灯异常点亮而进厂检修。故障诊断和排除据驾驶人反映。该车在正常行驶过程中,发动机故障灯突然点亮,但行驶并无异常。接车后试车验证故障,发动机故障灯确实常亮,但发动机起动正常,且运转平稳。连接VAS6150B读取故障代码,得到2个偶发的故障代码(图1)。用VAS6150B的引导性故障查询功能给出的方案进行检修。首先清洗节气门并做基本设定;接着仔细检查各进气管道,确认无泄漏;用万用表根据电路图分别检查了     

三菱太空行驶中发动机故障灯有时点亮

故障现象：行驶中发动机故障灯有时点亮。 故障诊断：驾驶员反映，车辆在行驶中发动机故障灯有时点亮一下，但是很快就熄灭了。该车采用OBDⅡ故障诊断系统，既然故障灯曾经点亮，发动机控制模块应该记忆了故障码，可是用诊断仪进行故障诊断，控制模块中没有故障码。怀疑驾驶员看错了故障灯。     

2013年大众帕萨特发动机故障灯点亮

<正>车型：2013年大众帕萨特,配置1.8L CEA发动机。行驶里程：170000km。故障现象：仪表上发动机故障灯点亮。在其他修理厂更换过前氧传感器、后氧传感器和发动机控制单元,但发动机故障灯还是点亮。故障诊断：打开点火开关,使用诊断仪扫描网关列表,读取故障码。发动机控制系统中有故障码“P0318气缸列1传感器2电压过高”“P1114气缸列1氧传感器2内阻太大”两个故障码,如图1所示。其他控制单元没有故障码。     

2015年奔驰E260L仪表多个故障灯点亮

<正>车型：2015年奔驰E260L,配置274发动机。行驶里程：15000km。故障现象：车辆行驶中仪表上亮起多个故障灯,故障频率较高。故障诊断：接车后验证故障现象,启动车辆,发现仪表并未出现描述故障灯点亮情况。路试车辆发现在行驶过程中仪表突然点亮多个故障灯,有ABS、防侧滑、气囊故障灯等,如图1所示。     

欧蓝德车自动变速器锁挡

<正>故障现象一辆2007年进口的三菱欧蓝德EX车,累计行驶约3.5万km,在行驶时无规律地点亮发动机故障灯、AT故障灯、ABS故障灯、安全气囊故障灯和4WD故障灯等,然后自动变速器锁挡,发动机无法加速。诊断分析该车进厂后,首先连接故障诊断仪检查发动机控制系统,发现正常,发动机加速性能良好。车主反映,上述故障的出现没有规律,事先也无任何征兆,有时故障灯点亮时有故障代码     

速腾车发动机故障灯突然点亮

<正>故障现象一辆2009年产一汽大众速腾车,搭载1.6 L发动机,行驶里程约为4.3万km,因发动机故障灯突然点亮而进厂检修。故障诊断接车后,试车验证故障,故障确实存在。经询问驾驶人得知,在正常行驶过程中发动机故障灯突然点亮,除此之外,并无明显异常。连接VAS5052A调取故障代码,得到的故障代码如图1所示。尝试用VAS5052A清除故障代码,故障代码可以清除,发动机故障灯也熄灭,说明故     

2021年东风标致508L发动机故障灯偶尔点亮

<正>车型：2021年东风标致508L,配置1.8T发动机及8AT自动变速器。VIN:LDCB23662M3××××××。行驶里程：55526km。故障现象：车辆行驶过程中,客户突然发现发动机故障灯点亮（偶发故障）,此时车辆能正常行驶。熄火重新启动后,故障灯熄灭。此故障灯可能在启动后点亮,可能在行驶中点亮,可能一天亮多次,可能几天亮一次。     

2010年宝马523Li发动机故障灯亮

<正>车型：2010年宝马523Li(F18),配置N52B25AF发动机。行驶里程：130000km。故障现象：发动机出现抖动现象,并且发动机故障灯亮。故障诊断：接车后首先着车检查仪表提示,发现仪表黄色发动机故障灯点亮,如图1所示。在仪表的黄色发动机故障灯点亮时,中央主机显示屏同时报故障提示,如图2所示。     

2011款奔腾B50故障码 P0411的原因分析及排除简

VIN：LFPH3ACC6B1××××××.行驶里程：28350km.车型：配置1.6L（BWH）发动机、AQ200手自一体6速自动变速器.故障现象：客户反映车辆在行驶25000km后,经常出现发动机故障灯点亮现象,就是在发动机故障灯没点亮时,每天早晨启车时,发动机舱里都发出很大的响声.故障诊断：接车后确认故障现象,维修技师启动发动机运转无异常现象,响声是二次空气泵发出的（如图1所示）,观察仪表上的发动机故障灯不熄灭,用F-ADS一汽专用诊断仪检测,故障码为P0411二次空气泵溢流故障.清除故障码后故障灯熄灭,在试车中故障灯又亮了,于是更换二次空气溢流阀,清除故障码再试车,发动机故障灯不再点亮.出厂3个月后发动机故障灯又亮了,用诊断仪检测,故障码P0411二次空气泵溢流故障又出现了（如图2所示）.     

2019款奔驰C260车发动机故障灯异常点亮

正故障现象一辆2019款奔驰C260车,搭载M264发动机和48 V车载电气系统,累计行驶里程约为3 200 km。客户反映,该车发动机故障灯异常点亮。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。起动发动机,组合仪表上的发动机故障灯异常点亮。询问客户得知,行驶中发动机故障灯突然点亮,但车辆运行无异常。用故障检测仪进行快速测试,发现传动系统控制单元(N127)中存储有故障代码"P0C32F1     

瑞风2.4CBR发动机失火

<正>车型:HFC6500瑞风,发动机型号:4GA1-2C。行驶里程:75600km。故障现象:该车在行驶中发动机在2500r/min左右时故障灯闪亮,之后发动机动力性减弱,行驶困难。熄火后重新启动发动机,故障灯有时可以自动熄灭。另外,车辆不行驶时打开空调,加速至2500r/min时发动机故障灯也会点亮,故障灯点亮时发动机存在抖动。曾在其他专营店处理过,更换火花塞和点火线圈,但故障依旧。     

2016年奥迪Q5发动机故障灯点亮

<正>车型：2016年奥迪Q5,配置CUH发动机。行驶里程：145276km。故障现象：此车行驶过程中发动机故障灯点亮,并且开起来提速比较慢。故障诊断：根据客户描述,打着车后确实如客户所说仪表上有发动机尾气故障灯点亮。接上诊断仪读取故障信息,故障码有：P00B700发动机冷却装置,不足够;P218100冷却系统中的故障;P256300增压压力调节器位置传感器,信号不可靠,     

宝马X5车发动机故障排除2例

案例1正常行驶中发动机故障灯异常点亮故障现象一辆宝马X5车(采用N52发动机),累计行驶里程约为2.9万km,在正常行驶中发动机故障灯异常点亮。故障诊断用ISTA诊断软件诊断,有"废气触媒转换器后的废气太稀"的故障记忆,但当前不存在,故障频率在几十次。删除故障代码后再次试车,路试不到5 min,发动机故障灯再次点亮,再次调取故障代码,故障代码     

名爵MG3车发动机故障灯异常点亮

故障现象一辆上汽名爵MG3轿车（采用1．5LVCT发动机和手动变速器），累计行驶里程约3500km。该车在行驶过程中出现发动机故障灯异常点亮的现象。故障诊断当发动机故障灯亮时。连接故障检测仪检测，故障检测仪显示为进气凸轮轴相位传感器对搭铁及电源短路或断路（图1），而且发现故障代码可进行删除。删除后。发动机故障灯熄灭．但车辆行驶一段时间后发动机故障灯会再次点亮。     

2013年大众帕萨特为何没有偶数挡

<正>车型：一辆2013年大众帕萨特轿车,该车搭载1.8T发动机同时匹配使用DQ200(0AM)型7挡干式DSG变速器,目前行驶里程在180000km。故障现象：仪表报警,发动机故障灯点亮,变速器故障灯闪烁,变速器处于保护模式且没有偶数挡和倒挡,只有奇数挡位,删除故障码后启动发动机后一挂倒挡就报警,故障码再次出现（如图1所示）。     

2019款大众探岳车仪表盘上的EPC故障灯异常点亮

<正>故障现象一辆2019款大众探岳车，搭载DKV发动机，累计行驶里程约为3万km。车主反映，仪表盘上的EPC（发动机电子功率控制系统）故障灯异常点亮。故障诊断接车后首先试车，起动发动机，仪表盘上无任何故障灯点亮。将换挡杆置于D挡，向前行驶一段距离后仪表盘上的EPC故障灯点亮，确认车主反映的故障现象属实。用故障诊断仪（VAS6150）检测，在“01-发动机电控系统”内存储有故障代码“P057200制动信号灯开关，对搭铁短路”。此外，在“03-制动电子装置”内也存储有故障代码“B131329制动器灯信号不可信信号”。踩、松制动踏板，     

奔驰车故障2例

正案例1奔驰ML320车发动机故障灯点亮故障现象一辆奔驰ML320车,底盘号为WDC166062,搭载276双涡轮增压发动机,累计行驶里程约为1.3万km,因发动机故障灯异常点亮而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障现象,接通点火开关尝试起动发动机,发动机能够顺利起动着机,仪表盘上的发动机故障灯异常点亮,但车辆能正常挂挡行驶。连接故障检测仪     

2019年一汽大众CC行驶中EPC和OBD故障灯报警

行驶里程:23250km。故障现象:正常行驶中,仪表上的EPC和OBD故障灯点亮。故障诊断:维修人员首先确认故障现象,启动发动机,仪表上的EPC和OBD故障灯点亮,观察发动机转速无上下波动现象,发动机怠速运转平稳。使用专用诊断仪VAS6150B检查,发现在发动机控制单元中存储有故障码(如图1所示)。     

2014款大众迈腾车EPC灯异常点亮

<正>故障现象一辆2014款大众迈腾车,搭载CEA发动机,累计行驶里程约为29万km。车主反映,车辆在行驶过程中,组合仪表上的EPC（电子功率控制）灯忽然点亮。故障诊断接车后首先试车,故障现象与车主所述一致,但发动机工作无异常。使用故障检测仪检测,在发动机控制单元中存储有4个故障代码（图1）,尝试清除故障代码,故障代码可以全部被清除,组合仪表上EPC故障灯熄灭,但试车行驶一段时间后,组合仪表上EPC灯再次点亮,且故障代码“P1927附加冷却液泵继电器：断路”再次出现。读取怠速时的发动机数据流,未见异常。