天津海事局“海巡053”轮正式列编

5月30日,天津海事局"海巡053"轮列编仪式隆重举行。"海巡053"轮是海事系统第二艘60米级B型巡逻船,船长64米,型宽10.2米,型深5.0米,最大     

MARIC研发设计的海事系统30米级铝合金船下水、20米级铝合金船开工建造

正近日,由中国船舶海洋工程设计研究院(MARIC)为中华人民共和国上海海事局研发设计的30米级新型铝合金巡逻船"海巡01052"轮在江苏兴业船艇有限公司举行了隆重的下水仪式。30米级新型铝合金巡逻船是我国海事系统十三五规划的新研发船型,船长32 m、船宽6.4 m、最大航速30 kn,采用双机双桨推进方式,该船是铝合金作为主船体材料在海事系统高速巡逻船上的首次应用,外形设计充分考虑海事系统巡逻执     

日照海事局“海巡0582”、“海巡05809”船列编

2014年1月3日,日照海事局“海巡0582”、“海巡05809”列编暨2014年中国航海日护航启航活动在日照海事局码头举行。其中列编的“海巡0582”轮属40米级B型海上巡逻船,投入使用后将主要承担重要水道、岛屿型港口及附近水域的巡逻、监管和应急任务。     

河北海事局举行60米级巡逻船“海巡042”轮列编仪式

9月25日15时，河北海事局60米级巡逻船“海巡042”轮列编仪式在河北海事局海事码头隆重举行。“海巡042”轮总长61．2米，双桨双舵，设计航速21．5节，可抗9级风，续航力达1000海里。船上配有先进的卫星导航通信设备、海上数字无线视频以及实时定位管理系统，是目前河北海事局船艇中设备最先进、功能最齐全的巡逻艇。     

“海巡22”筑起浙江平安海区安全新屏障

8月22日,浙江省吨位最大、装备最先进的海事巡逻船"海巡22"在宁波正式列编浙江海事局,这标志着浙江海事综合执法能力迈上了新的台阶。今后,该船将承担辖区内巡航监管、搜救指挥、应急处置等重要职责,将大大提升浙江海事的水上综合执法能力,为浙江沿海构筑一道安全新屏障。据了解,"海巡22"总长86米,型宽13.6     

中国最大海巡船年内上岗

中国自行开发、设计，由广州广船国际股份有限公司承造的3500吨级海巡船“海巡31”，2003年3月31日开工，今年内交付使用。“海巡31”主要用于南海海区的巡逻、海上安全监管、海上交通事故调查处理、海上搜救和污染监测等，还可组织、协调、指挥海上救生，对遇难船舶予以施救。“海巡31”耗资1．5亿元，加上配备直升机等设施总价将超过2亿元。船总长112．6米，宽13．80米。船上配直升机起降平台和机库，并配置舰载直升机。建成后，将形成船和飞机相结合的立体海上巡逻。“海巡31”可抵抗11级大风浪。     

新船下水

日前，深圳海事局45米海事巡逻船“海巡162”在广州黄浦造船厂顺利下水并正式交付使用。该船拥有先进的通信导航系统，是目前全国海事系统同类船型中最先进的一艘。     

澜沧江上第一艘高速海事巡逻船建造完工

<正>近日,澜沧江上第一艘海事巡逻船——"云海巡10"号完成建造检验,投入使用。该船是目前澜沧江上最大的高速海事巡逻救助船,投入到澜沧江干流作海事巡逻救助船使用,将承担西双版纳辖区及中、缅界河243#界桩至中、老界河244#界桩之间的界河水域水上交通安全监管、海事巡航、海     

钦州海事局在万里海疆开展“八荣八耻”主题活动

5月25日中午,一场别开生面的以“八荣八耻”为内容的主题宣传活动在巡航途中的广西海事45米巡逻船“海巡191”甲板上进行。从钦州港出发,经过近3个小时的海上颠簸,“海巡191”船首次抵达远离大陆海岸线63海里外的北部湾海上石油钻井平台“南海自强”号巡航。海事执法队员手持国     

我国首艘万吨级海事巡逻船在广州正式列编

2021年10月23日,我国首艘万吨级海事巡逻船"海巡09"轮在广州南沙正式列编,加入中国海事执法序列,这标志着我国目前吨位最大、装备先进、综合能力强,具有世界领先水平的公务执法船正式投入使用.     

中国海事最大巡航救助一体船正式列编

4月16日,中国海事巡航救助一体船"海巡01"轮正式列编上海海事局。据悉,5000吨级的"海巡01"轮总长128.6米、船宽16米,排水量5418吨,续航力大于10000海里,是目前中国海事部门船舶规模最大、装备最先进,兼备海事巡航监管和救助功能的综合执法船。"海巡01"轮投入使用后,将成为中国海事巡航执法队伍的主力旗舰,承担日常巡航     

广东签发首份海事公务船检验证书

2月17日,中国船级社珠海分社为港珠澳大桥海事局"海巡09802"船签发了公务船检验证书,该证书是依据《公务船检验规则》、《公务船技术规则》,落实《广东海事局和中国船级社广州分社关于海事巡逻船检验业务座谈会纪要》精神所签发的广东辖区第一份公务船检验证书.     

20米级沿海巡逻船在海事系统的应用

20米级沿海巡逻船是一个比较适合我国目前经济实力及实际需求的沿海救助船舶，为海事巡逻船型系列提供了重要的小型巡逻船新船型．     

“海巡0929”轮:奋楫扬帆护安全 红色堡垒耀珠江

正在粤港澳大湾区核心水域——珠江口,活跃着一座流动的"红色堡垒",它是广州海事局目前吨位最大、设备最先进的60米级海事执法船——"海巡0929"轮。据了解,自党史学习教育开展以来,广州海事局充分利用"海巡0929"轮有限的空间,因地制宜、精心打造,营造"沉浸式"党史学习氛围,全面展示党史百年辉煌、海事发展印记及广州海事局安全监管成效。     

广东海事“西大门”装备喜添新兵

<正>近日,"海趸15 67"在"海巡0 9537"和"肇拖0031"的拖带下成功靠泊肇庆封开处工作船码头,标志着广东海事"西大门"装备喜添新兵。"海趸1567"为钢制趸船。船长30米,型宽10米,型深1.6米,满载吃水0.8米。该趸船可供海巡船艇系泊以及船员、执法人     

汕头海事局:加强巡航 力保春运安稳

<正>"‘兴海储运201’,这是中国海事巡逻船"海巡0920",我们正在汕头海区执行春运海区巡航任务,现将要了解你船相关情况,请给予配合!"这是粤东最大海事执法船"海巡0920"在2016年春运海区巡航执法的一幕。本年度春运已在1月24日揭开序幕,持续至3月3日。为全面做好2016年春运期间水上交通安全管理工作,确保汕头辖区水上安全形势的稳定,让人民群众过一个安全祥和的春节,春运首日,汕头海事局开始了为期40天的     

广东海事

5月11日,交通运输部副部长徐祖远到广东海事局仑头航测基地调研,实地考察了广州航标处养护中心、广州航标站、南海海区航标溢油清污设备库以及海测船舶等,详细了解了南海航海保障技术装备、业务发展以及溢油清污工作情况。徐祖远要求南海海区航海保障工作应当适应国际海运和南海区域港口发展的新形势、新要求,广东海事、航测部门要转变服务理念,着力构建综合航海保障体系,全面提升综合航海保障服务能力。近日,深圳海事局30米级A型海事巡逻船"海巡1603"在广西中船桂江船厂顺利下水,标志着船舶建     

我国首艘具有破冰功能的大型航标船“海巡156”轮在武汉下水

正4月15日,我国首艘具备破冰能力的大型航标船"海巡156"轮在中国船舶武船集团双柳造船基地下水。该轮列编后将主要用于北方冰冻港口、航道的助航设施布设、撤除、更换和维护作业,可填补我国航标船无破冰能力的空白,有效提升航海保障服务能力。"海巡156"轮于2019年4月开工建造,预计今年9月列编交通运输部北海航海保障中心。该轮总长74.9米,型宽14.3米,型深6.2米,排水量约2 400吨,采用全电力驱动、双回转舵桨推进系统,在5节航速下能破冰0.5米,在3.5节航速下能破冰0.6米,     

向东是大海

向东是大海,一望无际的大海。2012年的夏末,我的心被东边的海牵绊,被一路向东航行的"海巡31"船牵绊。作为一名跟"海巡31"船朝夕相处的海事人,不能随船出访,说没有遗憾那是假的,但更多的却是对"海巡31"船的牵挂和祝福。随着"海巡31"船消失眼帘,我的心已随着"海巡31"船东去了。当时我想,我愿化作天边那颗闪烁的星星,     

以青春为名 以汗水为鉴——智慧海事保障港珠澳大桥春运安全

<正>春运工作拉开大幕,港珠澳大桥也在有条不紊的施工建设当中,智慧海事动态监管也在无时无处不发挥其"千里眼"、"顺风耳"的作用。"粤广州货XXXX号,你船前方为港珠澳大桥沉管施工禁航水域,请你船减速及时调整航线,按照规定航路航行,避免闯入施工水域"。VTS专室当班的海事执法人员站在智慧海事监管系统前,手持高频,通过VHF09频道一遍一遍的远程提醒着该船,但一直没有得到回复,通过电子屏幕监控显示该船距离施工禁航区愈来愈近,值班员迅速向正在开展辖区巡航的"海巡09076"通报,要求其组织拦截。"海巡09076"接报后迅速赶往该水域,通过巡逻船