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介绍日本新干线７００系电动车用空调，换气系统的结构及与３００系电动车用空调，换气系统的主要区别。 相似文献
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E353系特快型直流电动车是东日本铁路客运公司为替换投入运用已20年以上、客服设施明显老化的E351系车辆而研制的,采用了空气弹簧式车体倾斜方式,以适应提高曲线通过速度及舒适度的要求。介绍了该型车辆概况,描述了空气弹簧式车体倾斜控制方式的结构、工作原理,以及批量生产前样车待解决的课题。 相似文献
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采用有限元法对电动车组车体的固有振动频率进行了计算.根据计算结果提出了改进电动车组车体结构的建议. 相似文献
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本文围绕正在推进轻量化材料应用的新干线电动车车体结构,阐述新干线电动车进一步轻量化的课题,说明为适应车体轻量化,应用镁合金的可能性。其次,介绍镁合金的材质,以及将镁合金应用于车辆结构构件的技术课题及当前的研究开发活动。 相似文献
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动力分散型交流传动电动车组设备布置及装饰 总被引：1，自引：1，他引：0
25kV动力分散型交流传动电动车组车体设计采用了许多新技术和新工艺，文章从车体结构，平面布置，电气设备布置，车内设备布置及车内装饰结构等方面对其作了整体介绍。 相似文献
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日本新干线电动车组交流传动系统 总被引：1，自引：0，他引：1
以３００系电动车组为主，对日本新干线电动车组交流传动系统中主变流装置，主变压器，异步牵引电机的特点作了介绍，其设计过程中解决的一些问题可借鉴到我国高速列车的研究工作中来。 相似文献
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DJJ1型高速交流传动电动车组动力车铝合金夹层顶盖设计 总被引：1，自引：0，他引：1
介绍了DJJ1型高速交流传动电动车组动力车铝合金夹层顶盖的结构特点和设计思路，以及设计中遇到的一些难题及其处理方法，为车体其他部件采用铝合金材料提供了思路和参考。 相似文献
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结合高速电动车组车体结构特点和铝合金焊接的特点，介绍自动焊工艺在公司200EMU铝合金车体生产中的应用，同时阐述了自动焊焊接参数的优化，对提高产品质量的积极影响。 相似文献
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介绍了X2000新时速电动车组车体倾摆系统的设计原理、系统组成以及倾摆系统各组成部分的作用原理、系统监测和故障诊断功能，并列出了车体倾摆系统的设计参数。 相似文献
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介绍俄罗斯1974年制造的ЭР200系电动车组铝合金车体运用30年后的腐蚀、强度、疲劳情况。 相似文献
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介绍俄罗斯1974年制造的зр200系电动车组铝合金车体运用30年后的腐蚀、强度、疲劳情况. 相似文献
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介绍俄罗斯1974年制造的Э9P200系电动车组铝合金车体运用30年后的腐蚀、强度、疲劳情况。 相似文献
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25kV动力分散型交流传动电动车组车体设计采用了许多新技术和新工艺,文章从车体结构、平面布置、电气设备布置、车内设备布置及车内装饰结构等方面对其作了整体介绍。 相似文献
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５０００型电动车的主要特征是１００％低地板，车体为模块化结构，两端头车为动力模决，浮动车体为中间模块，带拖车转向一体为拖车模块。客室内没有台阶高差，便于老年人或轮椅者，婴儿车的乘降。 相似文献