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相似文献
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1.
产销量对比分析:全年销量同比有可能实现正增长 1~9月,49家企业累计生产各类客车125624辆.同比减少15412辆.下降12.27%,累计销售109266辆,同比减少17943辆.下降14.11%。累计销量中,大型客车35004辆.同比下降21.58%.中型客车41940辆.同比下降15.06%.轻型客车32322辆,同比下降2.64%。可见,中轻型客车是客车市场加速好转的主要力量。  相似文献   

2.
数据表明,2008年我国公交客车总销量达到55353辆,同比增长22.48%,成为当年客车行业增长的主力军。随着由美国引发的金融危机在2008年向全球迅速蔓延,汽车行业饱受煎熬,这股寒潮也深刻影响了客车行业。来自中国汽车工业协会的统计数据显示,今年1—2月,客车行业总体(含轻型客车)销售38159辆,同比下降26%。  相似文献   

3.
今年上半年,加入中国客车统计信息网的50家中国客车企业中涉及出口的有28家,共计出口各类客车12212辆,同比增量达到2577辆,增长26.75%;出口金额350509.41万元,增长72.30%。详细数据如表1。  相似文献   

4.
客车市场遭遇倒春寒 受全球金融危机影响,今年的客车市场没再延续以往的增长势头,从出口到内需都出现严重下滑局面,这直接导致了今年一季度国内客车市场开门大跌局面。来自《中国汽车工业产销快讯》的统计数据表明,今年一季度全国客车销售了67234辆.同比下降了17.96%;大客、中客和轻客同比分别下降了28.67%、26.24%和13.53%,市场形势非常严峻。不过.令人感到欣慰的是,三月客车销量环比呈现大幅上升态势,单月销售客车29067辆,环比增长了61.91%:大客、中客和轻客三月销售环比也都增长明显.这似乎表明我国政府去年底出台的四万亿经济刺激计划正在开始显现作用,宏观经济止跌回升的趋势日益明显。  相似文献   

5.
据海关统计,2008年1~12月,我国客车出口33928辆,同比下降19.02%,从4月份开始,客车出口量连续9个月下降,成为历年来少有的景象.  相似文献   

6.
受金融危机影响,2009年境外客,车市场整体下滑严重.需求锐减,为了保护本国企业.多数国家出台贸易保护政策,为中国客车出口设置重重障碍。受需求锐减和贸易保护双重影响.2009年上半年我国客车累计出口量10221台.同比下降42.5%;累计出口金额2.46亿美元,同比下降52.0%。  相似文献   

7.
由于受到出口环境变化、底盘出口挤占整车市场以及全球金融风暴的影响,2008年中国客车出口状况较为低迷.涉及出口的二十多家客车企业中有近30%出现了负增长。根据中国客车统计信息网发布的数据.今年上半年客车出口同比增长26.75%,客车出口量的增幅尚不及去年同期的零头(去年上半年客车出口量的增幅为153.51%)。  相似文献   

8.
2007年大中型客车市场回顾 2007年的客车市场对于众多客车生产企业而言,可谓是收获颇丰。据中国汽车工业协会统计数据显示.2007年.我国大型客车(含非完整车辆)累计生产41263辆,累计销售40139辆,同比分别增长30.89%和26.56%。中型客车(含非完整车辆)累计生产78472辆,累计销售78634辆,同比分别增长13.0%和13.61%。就企业而言,郑州宇通、厦门金龙、苏州金龙、厦门金旅等一线客车生产企业及中通、江淮等正在发展壮大的二线客车企业2007年的销售增幅都在20~30%,有些企业例如江淮客车销售量增幅甚至超过了40%。  相似文献   

9.
按照中汽协会公布的数据.2009年我国共销售客车35.4万辆.同比增长3.95%,其中大中型客车12.9万辆.同比增长4.9%,轻型客车22.5万辆,同比增长3.4%。其实在10月份大中型客车市场还是负增长.然而最后两个月一下子就变负为正.增长率甚至一举超过了轻型客车.我们不敢怀疑统计数据的准确性.唯有使人感到市场的捉摸不定。  相似文献   

10.
受国际金融危机影响,今年以来,我国商用车行业延续了去年下半年的颓势,整体市场表现乏力,来自中国汽车工业协会统计数据显示,2009年上半年重卡销售273681辆,同比下降28%,中型和轻型卡车分别销售133162辆gn744846辆.同比分别增长了5%和6%.只有微型卡车同比出现了45.85%的放量增长。在重卡市场经历寒冬之际,华菱重卡却表现抢眼.上半年实现销售8000多辆.与2008年基本持平。出口方面更是成绩显著.  相似文献   

11.
产销量对比分析:困难较多,趋势向好 2009年,50家企业累计生产各类客车164630辆,同比减少936辆,下降0.57%;累计销售163618辆,同比减少3884辆,下降2.32%,其中大中型客车销量为114268辆,同比下降6.33%,大中型座位客车销量为61098辆,同比下降5.46%.大中型公交客车销量为49851辆,同比下降7.33%.  相似文献   

12.
2014年上半年,中国出口各类客车19749辆,出口金额60.04亿人民币,分别比上年同期增长25.39%、43.45%,其中大型客车出口量和出口额增长11.31%、35.64%.中型客车增长13.59%、75.34%,轻型客车增长38.26%、43.28%。且有专家预测:下半年.客车出口增幅仍十分乐观,会超过40%,陆续不断的订单与良好的销售业绩给中国客车“走出去”带来了无限信心与动力。  相似文献   

13.
2009年开门的头两个月,因为1月元旦假期和春节长假,实际工作H不到20天,再加上整体宏观经济环境未得到明显改变,且政府刺激商用车市场的利好政策相对于乘用车又明显不足,客车市场出现了各车型开门普跌的局面。据中国汽车工业协会统计,1~2月份客车行业总体(含轻型客车)销售38159辆,同比下降26.0%,其中的大型客车(含非完整车辆)销售3961辆,同比大降37.94%(图1);中型客车(含非完整车辆)销售7124辆,同比大降38.30%(图2)。面对如此严峻的开门形势,人们不禁要问,这种市场走势还将延续多久?  相似文献   

14.
2012年,客车市场步履维艰,公路客车受安全形势制约、公交客车大大低于预期、出口表现平平、农村客车受到严重冲击,虽然校车、燃气客车、新能源客车市场表现良好,但均属非主流市场,对市场总体影响有限.根据中国客车统计信息网发布的数据,2012年,客车总销量为255027辆,同比增长5.35%,其中5米以上客车销量219857辆,同比增长5.17%,增幅只有去年的一半,这样的成绩单显然不能让大家满意.尽管如此,宇通的表现依然突出,全年销量达到51688辆(非常吉利的一个数字),同比增量5000辆,增幅10.71%,销量和增量都列行业第一,增幅是行业平均增幅的两倍.自金融危机以来,宇通已经连续3年实现两位数以上的增幅.2012年12月,其月度销量创纪录地达到了7360辆,高于大多数企业的年度销量,十分了不起.  相似文献   

15.
一、中国摩托车产业异军突起 摩托车在中国是一个新兴产业,经过十多年的艰苦奋斗,摩托车年产量已由5.5万辆发展到2005年的产销1776.72万辆和1774.51万辆,同比增长6.75%和6.52%。2005年,摩托车出口达455.30万辆,同比增长39.05%;出口创汇18.20亿美元,同比增长48.54%;与上年相比,创汇额净增近6亿美元,同比增幅高出21.57个百分点。我国摩托车产销量跃居世界第一,出口跃居世界第二,成为世界摩托车生产大国。  相似文献   

16.
据中国汽车工业协会最新统计,截止2009年底,我国汽车产销量分别达到1379.10万辆和1364.48万辆,同比大增48.30%和46.15%,并首次超越美国成为世界第一大汽车产销国。由于受政策等诸多因素的影响,2009年对汽车增长贡献较大的车型是乘用车,而商用车特别是客车的贡献率最低。2009年客车产销量分别为35.80万辆和35.41万辆,  相似文献   

17.
据中国汽车工业协会统计数据显示,2008年全国总计销售汽车938.05万辆,同比增长6.70%。其中,乘用车销售675.56万辆,同比增长7.27%;商用车中的卡车销售228.43万辆,同比增长6.52%(2008年卡车细分市场销售态势参见图表1、图表2),客车销售34.06万辆,同比下降2.54%。记得2008年1~11月份卡车的累计销售增长率(9.02%)还大于乘用车(8.87%),在面对国Ⅲ排放标准实施,金融海啸带来的经济减速等多重不利因素的考验下,卡车市场终于放慢了脚步。毫无疑问,2009年中国卡车产业面临的市场环境将更加严峻,新的一年卡车市场走势到底会怎样?目前这一话题成了业界年初研讨的热点。  相似文献   

18.
今年上半年的中国客车市场在国际金融危机的冲击下遭遇了前所未有的寒流.无论是国际市场还是国内市场都增长乏力。统计数据显示,今年1~6月,48家国内客车企业累计生产各类客车62132辆.同比减少28387辆,  相似文献   

19.
第一部分:上半年客车市场形势2011年上半年,50家企业累计生产各类客车100804辆,同比减少47辆,下降0.05%,累计销售103912辆,同比增量为3334辆,增长3.31%。累计销量中,大型客车33737辆,同比增长12.36%,中型客车33045辆,同  相似文献   

20.
据中国汽车工业协会最新统计数据显示,截至9月底.全国总计销售汽车722.91万辆,同比增长1194%。其中,乘用车销售510.32万辆,同比增长11.36%;商用车中的卡车销售186.39万辆,同比增长14.90%,客车销售26.21万辆,同比增长3.46%(1~9月份卡车细分市场销售态势参见表1~表3)。显然.卡车的销售增幅明显超过乘用车和客车.其对整个汽车市场增长的贡献度是最高的。  相似文献   

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