"SHIDS"系统的优化船型试验验证

依靠积累的数据获得性能良好以及线型光顺的船型是船舶设计师一直关心的问题。“ＳＨＩＤＳ”优化系统是正为此而开发的一个计算机辅助系统。本文简要介绍了“ＳＨＩＤＳ”系统的各项功能，为验证系统的可靠性至３５０００ＤＷＴ单桨货船和２８００ＴＥＵ集装箱船进行主尺度优化，船型生成。     

未来的海上防空系统

本文介绍了世界主要海军国家海上防空的现状及发展趋势，对一些防空系统进行了比较，涉及“宙斯盾”系统、主防空导弹系统、ＣＥＣ（协同作战能力）、ＳＳＤＳ（舰艇自卫系统）、近程武器系统等。     

北欧一起特大火灾海难事故

１９９０年“北欧星”号（ＳｃａｎｄｉａｖｉａｎＳｔａｒ）客／车渡船在挪威奥斯陆驶往丹麦弗兰特里希芬（Ｏｓｌｏ－Ｆｒｅｄｒｉｓｋｓｈａｖｎ）途中发生火灾，１５８名旅客在大火中生，调查报告指出，人为因素又一次被证实是薄弱环节，无疑，提高人员的素质，纠正船员，船东和检验机构的态度将有助于提高客船的防火安全。     

“北斗一号”系统与GPS系统的应用比较

本文首先概述了“北斗一号”卫星导航定位系统的定位工作原理，然后从应用角度将该系统与目前广泛应用中的导航星全球定位系统（CPS）作了简要对比。     

我国首个登船系统在厦门投用

9月8日，香港“宝瓶星”号国际豪华邮轮平稳停靠在厦门东渡国际客运旅游码头，搭乘该轮近2000名来自世界各地的旅客下船时，登上了新近投人使用的我国首个邮轮登船系统。     

SIMOS RCS51 主机遥控系统控制板的操作与使用

我国第四现代化的３８００ＴＵＥ全集装箱船“飞河”轮，主机选用ＳＵＬＺＥＲ ９ＲＴＡ ８４Ｃ机型。该主机驾驶台／集控室遥控系统为ＳＩＥＭＥＮＳ ＳＩＭＯＳ ＲＣＳ５１，主机的气路控制部分为ＳＵＬＺＥＲ ＤＥＮＩＳ－１。由于该机型的遥控系统采用电脑控制，设备比较先进。为此，笔者根据有关资料及使用中的体会将该设备作一介绍。     

澳大利亚投资舷外假目标系统

澳大利亚投资舷外假目标系统据《海军力量》１９９４年第９期报道，澳大利亚ＡＷＡ防御工业公司接受了一份２３００万美元的合同，以生产首批“努尔喀”有源舷外假目标系统。“努尔喀”系统是美国和澳大利亚的联合投资项目，由澳大利亚研制的悬浮火箭发射系统和ＳＩＰＰｉ...     

天舟荣获“创新之星”MIE2007年度风云榜评选“行业应用新锐”奖

1月17日，2008中国制造业信息化新年趋势论坛暨“创新之星”MIE2007年度风云榜颁奖盛典在北京隆重举行。天舟公司凭借2007年发布国内第一种完全自主知识产权的多学科设计／仿真集成管理系统一天舟COMAN，荣获了MIE2007年度风云榜评选”行业应用新锐”奖。     

用于沿海防御的新型舰艇自防系统

处于冲突包围之中的少铁受到各种各样晨的反舰巡航导弹的攻击。美国海军已装备或者正在研制的舰艇综合自防系统将确保美国战舰在任何时候、任何地点都能航行在危险的海域。本文介绍了海军用于沿海防御的新型舰艇自防系统，包括快速反舰综合防御系统（ＲＡＩＤＳ）、舰艇自防系统（ＳＳＤＳ）、“ＡＫＣＩＴＡ”作战能力等等。     

信息与动态

ＥＵＲＯＳＡＭ集团公司拟推出海上防空作战系统据外刊报道，由法国航空空间公司、汤姆逊公司和意大利阿莱尼亚公司组成的ＥＵＲＯＳＡＭ集团公司正在全力推出一种称之为“ＮＡＶＡＬＳＹＳＴＥＭ”的海上防空作战系统。该系统的作用旨在对付来自空中的饱和攻击，保护自舰...     

法国“拉斐特“级隐身护卫舰

论述了法国“拉斐特”级护卫舰的设计思想及其在隐身技术方面所作的各种努力。详述了该舰的动力装置、探测设备和作战系统，还介绍了该级舰的出口型－台湾“康定”级的作战系统所包括的各种设备，以及将出口给沙特阿拉伯海军的Ｆ３００Ｓ型配置的设备。     

船坞稳性测量系统的调试

根据“远通”号浮船坞稳性测量系统（德国ＳＴＥＩＮ ＳＯＨＮ公司产品）存在的测量数据误差较大的问题，对该装置进行了一次系统调试，文中就次高试的内容及方法做了较详细的介绍。     

“绿色大运 海洋之星”总决赛华丽落下帷幕

8月4日，由深圳海事局联合四所高校举办的“绿色大运海洋之星”评选活动总决赛在深圳广电集团演播厅举行。经过激烈角逐，上海海事大学选手姜盈伊凭借优异的表现摘得桂冠，成为当晚最闪亮的“海洋之星”。大连海事大学的潘重阳和张博建获得二等奖，大连海事大学的王岑、集美大学的李响和武汉理工大学的张诗悠获得三等奖，另外三名选手获得了特别...     

国内最大引航船“沪港引1”奔赴长江口

上海港引航站去年年引航艘次突破4万艘次，其中90％是外轮，安全引领集装箱船16424艘次，占40％，进出长江船舶14462艘次。成功引航了“狮子星”号、“中远川崎12”号、“海上世界”等超级巨轮。今年     

关于国际海上避碰规则中“碰撞危险”的理解与运用

《１９７２年国际海上避碰规则》原文中“ＲＩＳＫ ＯＦ ＣＯＬＬＩＳＩＯＮ”和“ＤＡＮＧＥＲ ＯＦ ＣＯＬＬＩＳＩＯＮ”，在中文版《规则》中均被译为“碰撞危险”，本文对如何理解和运用该“碰撞危险”作了阐述，并提出了实际运用中应注意的问题，具有普遍的指导意义。     

充分发挥ISMCode效能的策略探讨

在ＩＳＭＣｏｄｅ即将强制生效之际，对如何增加执行Ｃｏｄｅ的公司数量、发挥ＳＭＳ的作用及营造有利的社会环境进行了探讨。提出了应正确对待引用外援构建ＳＭＳ，“船员响应”是ＳＭＳ运行效果的关键，“安全文化建设”有利于全面提高公司的安全管理素质和水平，“星级过渡”能使公司为追求最大经济利益而主动积极地改善安全管理等问题。强调在Ｃｏｄｅ生效后的长期主要任务是实现员工对ＳＭＳ的积极响应，国际海事界只有在Ｃｏｄｅ的善意基础上和谐合作与相互谅解，才能最大限度地发挥ＩＳＭＣｏｄｅ的效能、实现海上安全和保护海洋环境的目标。     

“江夏”轮通导设备浅论

介绍“江夏”轮无线电通信设备与主要航行设备的配套，论述主要通导设备的布置，安装，技术性能。援引ＳＯＬＡＳ与ＧＭＤＳＳ对海船导设备的有关规定，从配备定额，设备功能等方面较详细地介绍了“江夏”轮通导设备的完整性，先进性与自动化程度。     

吸油阀“烧蚀”引起柴油机排温偏低故障例析

此文分析“ＭＩＴＳＵＩ－ＭＡＮＢ＆ＷＤ．Ｅ８Ｌ４２ＭＣ”型主柴油机排温偏低故障机理，指出燃油喷射系统喷油泵油阀精密偶件制造精度低，燃油输送系统管系清洗、总装工艺不规范，从而导致喷油泵吸油阀“烧蚀”，是故障的直接原因，以引起船舶轮机制造和管理业的重视。     

ECDIS标准认证过程中出现的新问题

英国船商有限公司生产的Ｎａｖｉ－Ｓａｉｌｏｒ－２４００ＥＣＤＩＳ系统在１９９８年４月成为世界上第一个通过ＩＭＯ Ａ．８１７（１９）性能标准认证的ＥＣＤＩＳ。认证过程中采用了英国海道测量局（ＵＫＯＨ）制作的测试软件“Ｓ５７测试集”。ＵＫＨＯ的Ｓ５７测试集成检测ＥＣＤＩＳ的标准时发现了许多值得注意的问题，应当引起国际海事组织（ＩＭＯ）和国际海道测量组织（ＩＨＯ）足够的重视。鉴于上述情况，船商公司已研制     

如何快速优质修理高质量要求的美国商船：浅谈大型货船“玛丽亚之星”的修理

文中介绍了美国货船“玛丽亚之星”在修理过程中的工艺处理和管理方法，供有关修船企业参考。