上海农村公路与危桥改造建设进展顺利

经过为期两年的农村公路建设和三年的危桥加固与改造，上海共完成农村公路建设项目1006个，建设农村公路1895．79km，占三年建设计划总数的76％。完成了407座农村公路危桥的加固和改造任务，另外，各乡镇还投资2．17亿元，改造计划外危桥644座，极大地改善了乡村的交通环境。     

北门刚架拱危桥加固通行特种车辆的技术

介绍进贤北门刚架拱危桥加固技术的研究方法和过程。北门桥原为一座限载仅10t净跨36m的刚架拱危桥，在电力部门总重达160t且不能分拆的专用设备必须通行此桥的情况下，我们进行了系统的技术研究。对危桥进行了加固提载，使160t重平板车顺利通过北门桥。     

辽宁危桥改造已投入8000多万元

近年来，辽宁省逐年加大危桥改造力度，截至2003年底，已经投资8000多万元对省内公路危桥进行了改造，每年改造10多座大桥、特大桥。1999年，辽宁省交通厅开始对省内路网内的危桥实施改造。改造按照先干线、后支线的原则进行，在对干线公路桥梁进行了调查核实后发现，辽宁共需对14000延米的公路桥梁实施改造。     

县道公路网规划评价指标分析

县道公路网的基本功能是解决短途交通和对干线交通流进行集散，因而具道网规划首先要满足连通性和覆盖性要求，针对这一特点，提出一套对县道公路网规划方案进行综合评价的评价指标体系，重点评价县道公路网的性和覆盖性。     

西藏将为1700多座桥梁进行“安检”

西藏今年将对1700多座桥梁的安全情况进行调查，同时加强危桥改造工作，力争在3年内消除危桥。     

湖南:2013年将改造1154座危桥

2013年,湖南省交通运输厅将根据危桥改造规划,稳步推进全省危桥改造工作,重点改造国省干线危桥,计划再启动1 154座危桥改造。据统计,2011年至2012年,全省共实施危桥改造1 474座。其中,国省干线危桥76座,农村公路危桥1 398     

湖南今明两年将改造危桥1475座

<正>湖南省政府召开全省危桥改造工作会议,两年内,湖南省将集中改造现有危桥1 475座。这1 475座危桥包括1 417座五类危桥和58座情况严重、排序在前的四类危桥。据摸底排查,目前湖南全省共有公路危桥4 333座,占桥梁总数的13.4%,农村公路危桥问题尤为突出。"十二五"期间,五类危桥将     

黑龙江强化资金保障 加快危桥改造

<正>日前,黑龙江省十三届人大常委会第十一次会议听取了省人大常委会调研组关于全省公路危桥改造情况的调研报告。该报告显示,"十三五"以来,黑龙江省已改造普通国省干线公路危桥207座、农村公路危桥945座,维修高速公路危桥5座,全省危桥总量自2015年达到峰值后逐年下降。     

安徽7000多座桥梁“患病”

<正>由于受到超载超限车辆的倾轧,公路桥梁患上"大病",今年7月安徽省检查出7000多座危桥,其中国省道危桥83座。省交通部门将拿出2亿元用于危桥改造、加固,预计明年底前完成国省道危桥改造。     

增大截面加固技术在某公路危桥改造中的应用

结合某公路危桥改造实例,介绍了增大截面加固技术的优点以及在公路危桥改造中的实际应用。     

浅谈石拱桥加固的方法与体会

针对公路建设中有关旧危桥加固的问题,结合目前的加固方法和技术,以实际工程为背景,介绍了加固方法的应用,验证了旧危桥通过改造的可行性.     

盐池桥的维修与加固

根据盐池桥病害状况，该桥已属危桥，针对病害产生的原因，制定了维修加固方案，文中仅介绍维修加固施工工艺。     

南京5年内灭危桥

南京市交通局针对实际情况专门制定了《全市公路危桥改造和撤渡建桥工作实施意见》 ,规定按照“先急后缓、突出重点”的原则 ,先期对主体结构明显损坏或严重超载车辆通行较多的公路危桥进行改造 ,对河势险、水流急的渡口进行改桥 ,逐步再对使用年限长、荷载等级不足的公路危桥和其他渡口实施改造。公路危桥改造和撤渡建桥的建设标准 ,规定桥梁总宽不小于 4.5m ,且应与两侧路基保持同宽 ,荷载等级不低于汽车 - 2 0级 ,挂 - 1 0 0级的标准。按照计划 ,将用 3年左右的时间完成市域干线公路危桥改造 ,用 5年时间基本完成农村公路上的危桥改造和…     

锚喷与碳纤维在双曲拱桥加固中的应用研究

双典拱桥开裂现象在我国较为普遍。本文主要分析双曲拱桥开裂破坏的主要原因，重点阐述锚喷工艺和粘贴碳纤维用以加固危桥的施工方法、程序及注意事项，并结合西藏昌都西大桥整治加固实例及其荷载试验结果，分析这一加固措施的可靠性，目的是为我国同类危桥的整治加固提供参考依据。     

决定县道网建设项目排序的简化方法

建设项目排序是路风规划为决策者提供的最终分析成果之一。它对未来路网的形成，起着决定性的作用，在县道网规划中的项目排序问题，由于它特定的分析目标和采用的规划方法，在其建设项目排序时需有合理的定性，定理分析方法，以保证分析结果的客观性，可靠性和易操作性，本文在＜＜江苏省盐城地区县道网规划＞＞实例分析基础上，提出了一种简便易行的建设项目排序方法，并由实例证明有效。     

微型桩托换技术在危桥加固中的应用

介绍了广东省道S118线上杨河大桥桩基加固方案的比选,说明了微型桩托换技术用于危桥加固的优势和可行性,阐述了微型桩托换技术维修、加固老桥和危桥的过程与施工技术。     

强化危桥改造工程管理 提高桥梁建设质量

结合公路危桥改造工作实践，提出了“四个狠抓、四个确保”的管理理念，进一步加强桥梁改造工作管理，提升管理水平，保障桥梁运营安全。     

县乡道路网布局规划研究

以湖南韶山市为例,通过节点分类,将节点分为行政节点、经济节点、交通节点和对外节点,按节点规模、服务区域大小和重要性等特征将4类节点细分为县级、乡镇级2个级别;然后通过路网分层,根据县道、乡道的功能定位确定县道、乡道的服务对象,最后将两层网络叠加对县道、乡道进行规划,并采用节点连通度法预测县道、乡道路规模。     

T梁翼板断裂后的加固设计及施工

针对清溪桥的钢筋混凝土T梁，由于翼板断裂塌陷成洞等病害而成为危桥，在分析其破坏原因的基础上提出了加固处理方案，并完成加固施工。     

综合加固治理危桥设计实例分析

结合本人设计中较为典型的公路4类危桥,主要介绍通过桥面系的整改,主梁的粘钢加固,以及横隔板加固等综合治理危桥,对公路桥梁上部结构可能出现的问题进行分析和设计,在重点介绍粘钢和桥面补强联合加固受力计算分析,通过对危桥加固前后的检测对比,得出该设计方案取得了良好的效果,对已有的旧桥加固具有一定的推广意义。