钢筋混凝土梁桥上部结构加固技术研究

前言，我国中小型桥梁建设的时间特性非常明显．20世纪60年代以双曲拱桥为主．70年代以桁架桥为主．80年代后大多采用工字梁加桥面板的拼装桥或T梁、箱梁桥．其中90年代初建造的桥梁质量较差。由于勘探，设计．施工．监理等多方面的原因．许多现有桥梁出现了各种问题，已不能适应现代交通的要求。这些问题不仅影响到桥梁的正常使用，有的甚至会造成严重的交通事故，带来巨大的生命、财产损失。为了适应现代交通的需要，满足现行桥梁设计规范要求．必须对各种旧桥、危桥进行补强加固。另外．目前我国正处在基础设施建设的高峰时期，公路网络化不断发展．对一些既有桥梁的承载能力提出了更高的要求。一部分桥梁已完全不适应要求，需拆除重建，但更大的一部分仅需改造加固就可以再投入使用。同美国．日本等发达国家一样，我国的桥梁系统现在正面临着越来越繁重的补强加固任务。对原有混凝土桥梁进行补强加固、改造翻新．能最大程度利用现有资源．保证其使用安全，延长其使用寿命。     

桥梁加固与桥梁拓宽施工技术探究

结合作者近年来的工作经验,探究桥梁加固与桥梁拓宽施工技术,首先从桥梁加固与拓宽的原则出发,研究桥梁加固施工与扩宽施工需要遵守的要求,其次,提出桥梁加固几种常见的方法,最后在此基础上对桥梁拓宽的方式进行分析,希望讨论后能提高桥梁的承载能力与使用年限,促进我国交通事业的发展。     

高速公路桥梁加固施工技术要点探析

高速公路桥梁加固施工技术作为全新的技术,对高速公路桥梁加固具有重要作用。通过对高速公路桥梁的使用现状、加固必要性以及加固施工技术要点进行分析,提出在实际施工中,必须反复试验,在经济、安全、可靠的基础上,完善桥梁加固技术,增强桥梁安全。     

浅析公路桥梁施工中体外预应力加固技术

随着我国经济的迅速发展,交通事业也有了长足的进步,我国的高速公路及桥梁已贯穿着山川江河,铁路与高速路甚至已通达了青藏高原,公路网的形成推动了我国交通事业的繁荣,但是由于车辆荷载量大,致使高速公路桥梁出现了承载能力下降及破损的现象,这对公路桥梁的技术提出了更高的要求,现就公路桥梁施工中的体外预应力及加固技术进行了论述。     

探究碳纤维加固技术在桥梁施工中的应用

随着国家经济的发展,交通车辆越来越多,城市中运载大型货物的车辆也越来越多,这样高频率的车辆道路和桥梁使用,对我们的的道路、桥梁设施提出了巨大的要求。对于我们而言,找到一种既能满足现今社会的要求,又能满足桥梁维修、加固、补强等的高质量材料是我们需要共同努力的方向,而碳纤维材料就是寻觅已久的"良才"。通过介绍碳纤维的各项特性,让人们了解它在桥梁施工中发挥的巨大作用。     

公路混凝土桥梁评估与加固技术现状研究

近年来,随着交通运输事业的发展,交通量大幅度提高,超载现象较为严重,部分公路桥梁结构出现了不同程度的损坏,其中有相当一部分已不能满足使用要求,这在我国乃至全世界范围内均为普遍现象。故对有缺陷的桥梁进行安全评估和加固补强,使其恢复正常运行,是交通建设中的重要任务。     

碳纤维复合材料在旧桥加固工程的应用

近年来,我国交通运输事业迅速发展．许多现有桥梁已不能适应现代交通的需要,这些问题不仅会影响到桥梁的正常使用,严重的还会给国家和人民的生命财产造成威胁。因此．如何采用最经济、合理的加固方案对现有旧桥进行加固．以使其满足现行桥梁设计规范要求．一直是摆在桥梁和材料科学研究人员面前的一个课题。最近几年迅速发展的碳纤维复合材料（CFRP）加固技术．使旧桥加固发生了根本性的变化。     

公路空心板梁桥加固方案比选

随着现代交通的发展,高速公路部分桥梁无法满足日益增加的使用要求,出现了不同程度的病害。文章以云南楚大高速为例,对高速公路空心板桥病害特点进行分析,并从技术、经济和施工方面对整体换梁和梁端加固两种方案进行比选,推荐选用梁端加固方案。     

公路桥梁高墩台施工技术分析

随着我国经济与科技的不断发展,交通事业也更加成熟。对公路桥梁工程的质量的要求也有所增加。高墩台施工技术在公路桥梁工程中起着关键的作用。主要对公路桥梁高墩台施工技术进行了探究。     

桥梁体外预应力加固的施工技术探讨

经济不断增长,交通得到了较快的发展,交通量不断增加,重型车辆投入使用比较多,对桥梁承载力提出较高的要求．但是,现阶段．我国很多桥梁不能满足现代交通的需要,出现老化和破损的问题,维修、加固桥梁成为必备的任务．体外预应力加固技术在桥梁加固中的应用比较广泛。应用体外预应力技术,能够增加结构刚度．降低结构的挠度．对结构几何形状、受力状态等进行调整,效果较为理想。     

沙河沟桥的加固

沙河沟桥是山东聊城首座采用锚喷混凝土加固的双曲拱桥。通过对沙河沟桥的加固设计及施工。并与同类桥梁进行经济效益的比较分析，证明采用锚喷混凝土技术加固桥梁是比较经济的，而且其还具有施工快速简便、可不中断交通的优势，值得大力推广。     

论大跨度悬索桥锚锭基础施工

为了适应我国经济建设的蓬勃发展，交通事业的发展在经济建设中显的更加重要。现在我国桥梁施工技术的发展也日趋成熟，大跨度悬索桥以其跨越能力强，桥梁受力体系合理和结构美观日益受到了建设的青睐。     

桥梁抗震设计与加固技术探讨

着我国经济与社会发展步伐的加快,人们对交通与桥梁提出更高要求,桥梁工程中抗震设计与加固对桥梁质量的提高至关重要,对抗震概念设计、延性抗震设计和桥梁抗震设防措施进行深入探讨,并基于具体工程对桥梁结构抗震设计进行实证分析。     

公路桥梁预应力加固施工技术探讨

随着我国社会的不断进步,交通运输业也逐步扩大,公路桥梁建设作为交通运输的关键工程成为交通建设的重要工作。为了增加桥梁建设材料的利用强度、处理桥梁使用时的开裂问题、减少桥梁自身重量、加大桥梁跨度等,公路桥梁预应力的加固技术和施工技能逐渐被工程人员所认可。公路施工质量决定了诚实的现代化建设。经过多年实践,公路表面使用体外预应力,可以逐步提高公路桥梁的承受能力,大力发展这一技术能提高工程质量。主要对公路桥梁体外预应力加固施工技术及如何应用进行了探讨。     

桥梁预应力新工艺新技术研究

桥梁是一种非常重要的交通设施,伴随着我国经济的快速发展,交通压力与日俱增,使得公路桥梁建设不断增多。由于桥梁主体结构对稳定性、抗拉伸强度有较高的要求,所以预应力施工技术在桥梁建设中被广泛应用,为了能够有效的提高预应力的使用效果,对传统的预应力施工技术进行分析研究,并在此基础上进行技术创新,从而更好地发挥预应力的技术特点。     

混凝土公路梁桥常见病害及加固方法浅析

根据近年来我国交通事业建设中建成桥梁存在的问题,介绍了当前桥梁加固发展的现状,论述了存在病害桥梁加固的必要性,介绍了混凝土梁桥常见病害产生原因及类型,介绍了现阶段桥梁加固所采用的常用方法及实际应用情况。     

体外预应力碳纤维板加固桥梁梁体横向裂缝

随着我国经济的迅速发展,综合国力显著增强,基础建设不断增加,尤其是我国桥梁建设数量与建设水平进一步提高,同时也使得桥梁养护维修加固的工作日益繁重。在长时期荷载作用下,出现危桥较多,危桥轻则影响到公路的正常使用,严重的甚至造成巨大的生命财产损失。因此,我国的交通基础设施建设已经开始进入到维修加固的发展时期。     

国道桥梁过渡段软基路基路面的施工技术

国道施工直接和民生密切相关，并且能够对我国经济建设发展产生一定的促进作用。所以在国道桥梁施工过程中，一定要注重提高其施工质量和施工安全。目前在国道桥梁过渡段软基路基路面施工过程中，必须要不断的优化其施工过程中存在的各种问题，以此对其施工质量提高有效保障，并进一步推动我国交通事业的发展。     

预应力混凝土T构梁施工工艺分析

随着我国经济的不断发展,交通事业的重要性逐渐凸显。桥梁工程施工质量不仅关乎经济的发展,同时也会直接影响人们的生命安全,所以必须从各个角度入手,提升桥梁施工质量。连续梁因为受力情况比较合理,并且施工工艺简单、养护费用较低,所以被广泛的应用到全国各地的桥梁施工工程上。本文主要从某市桥梁施工的实际情况入手,对预应力混凝土T构桥梁的施工工艺进行简要分析,总结出科学有效的施工方式,为日后桥梁施工奠定基础。     

桥梁施工质量控制及常见问题解决措施

随着我国社会经济的发展和进步,国家在基础设施建设的时候,投入也在不断增加,桥梁质量会给交通质量造成严重的影响,现在很多人都认识到了桥梁项目建设的重要性,所以,必须采取措施控制桥梁施工,提高其质量。本文主要研究了给桥梁施工质量造成影响的因素和桥梁经常出现的问题,并针对问题提出了一些措施,希望能够控制好桥梁施工的质量,解决桥梁使用过程中存在的问题,让其更好地为我国的社会经济建设服务。