超大型矿船定点抛锚的方法和技巧

超大型矿船由于惯性大,受到的风、流影响也大,靠泊难度大。为保证大型矿船安全靠泊,采用定点抛锚。分析超大型矿船的操纵特性,结合抛锚过程中外界因素的影响,论述超大型矿船定点抛锚的方法和技巧。     

如何顺利通过PSC检查

近几年来,随着对环境保护的重视以及对船舶安全和人身安全的关注,世界各国港口管理当局已建立起一套日趋完善的港口国检查(PSC)体系,这对船东、船舶管理者及船长在船舶管理上提出了更高的要求,特别是老龄船、超龄船。     

货方检验评估机构对散货船检查的船方应对

代表"货方"的Rightship(以下简称RS)检查已经越来越频繁地走近散货船及其船东,其重要性在某种程度上已经超越了PSC检查。文章结合实际接受RS检查的经历,对该机构对船舶评估、检查的特点进行了总结,以期使广大散货船管理人员更清晰地认识RS组织,并有效地应对其检查。     

超大型矿船在上海宝山北锚地抛锚方法浅析

超大型矿船船舶尺寸大、吃水大、惯性大,受潮流等环境因素影响也大,加上上海港宝山北锚地水域狭窄,安全抛锚令人关注.在长期引航实践的基础上,结合分析Cape size级超大型矿船的操纵特性,讨论如何保证其在宝山北锚地安全抛锚.     

超大型矿砂船智能化总体设计方案

分析超大型矿砂船在航线、节能环保、运营维护、货物管理等方面的需求,提出并论述"平台+应用"的设计理念。分别从感知层、平台层、应用层详细阐述智能架构设计及其在超大型矿砂船上的应用方案,为今后其他类型的智能船舶设计提供有益参考。     

浅谈如何顺利通过PSC检查

随着社会的进步,人类对赖以生存的自然环境,特别是海洋环境日益关注,而船舶是对海洋造成污染的主要根源,为了减少船舶对海洋造成污染,各主权国家根据公约对进港的外籍船舶进行港口国检查,以求减少高风险的船舶对海洋造成污染的可能性.本文通过分析近年来我国对外籍船舶进行港口国检查的数据,研究港口国检查的缺陷内容,探讨应对港口国检查...     

液化天然气船与超大型油船货物操作差异分析

随着LNG船队规模不断扩张,大批有超大型油船服务资历的船员加入LNG船队。以17.7万m³的No 96薄膜型LNG船与总载重量30万t的VLCC为例,对LNG船和VLCC货物性质、货舱和管系、集气平台布置、货物相关设备、货物溢出报警系统、货舱压力控制方式和货物操作等方面的差异进行对比分析,并对新加入LNG船队的船员学习LNG船相关知识提出建议,为其尽快适应和胜任LNG船上工作提供参考。     

谈化学品船应对石油公司检查

介绍石油公司国际海事论坛的背景,以及石油公司检查的目的、要求和程序,总结出检查前船舶及岸基应做的准备工作、检查过程中应注意的事项,并给出如何减少检查遗留的观察项的建议,为提升公司、船舶的管理水平以及提高船员业务水平提供参考。     

如何顺利通过PSC检查

PSC检查发展到今天．已经历了很多年．国际公约、法规在不断修改、充实和完善．而且经常有新的修正案出台．各国、各地区的地方法规也在不断更新，检查越来越严格，越来越细致、全面．作为无限航区的远洋船舶．要面对的是世界范围的PSC检查，只有以积极的态度．沉着应对，才能始终立于不败之地。     

超大型船舶的锚泊操纵

通过对超大型船舶操纵特性的介绍,分析这些操纵特性对锚泊操纵的影响,以及超大型船舶锚泊操纵的基本方法和注意事项。     

浅谈船舶如何顺利通过外部机构的检查

介绍了外部机构检查的特点,提出了船舶顺利通过外部机构检查应采取的措施和做法。     

做好船舶安全管理工作 顺利通过FSC和PSC检查

本文阐述了船旗国安全检查（ＦＳＣ）和港口国检查（ＰＳＣ）的基本内容,并提出了做好船舶安全管理工作的几点建议,以期顺利通过ＦＳＣ和ＰＳＣ检查     

谈谈如何做好超大型船舶管理

超大型船舶的管理需要转变传统的对普通船型的管理观念,如何对超大型船推进精细化管理,以及进行精细化管理的重要性,本文试论对超大型船舶管理的理念和方式,以适应超大型船舶的安全和效益管理工作。     

利用全站仪的超大型船舶尾半船落墩工艺研究

描述全站仪技术辅助超大型船舶在尾半船状态下坞内移位座墩的操作过程,并对其难点和重点进行分析研究。     

超大型船靠离大连矿石码头的操纵

探讨了超大型船靠离大连港30万t矿石码头的船舶操纵及注意事项，以供船舶靠大连港时参考。