梦中情人

我从小就迷上了摩托车。那时候我还分不清长江750和幸福250之间有什么区别,也分不出什么是单气缸和多气缸,当然对四冲程和两冲程就更分不清了……大学毕业后,我见到了“现代化”的摩托车铃木A100、AX100和本田的GL145,显然我开始喜欢上了四冲程摩托车——我最喜欢听GL145那动人的排气声音。     

梦寐以求--春兰旅行者

要把一辆五羊—本田WY125-A型(进机)摩托车骑到真正该报废那份上,确实是需要一些时日的。我这辆WY125-A型(进机)摩托车制造于1993年8月,落户于1994年1月,至今已骑行近六年,全程近五万公里。车况还不错,外观至少有六成新。再骑个三五年五六万公里是不成问题的。五羊—本田WY125-A型摩托车源于本田GL145,应该说是曾     

情系望江

喜欢上摩托车是在1988年,当时我在无锡看到当地人驾着摩托车办事如此便捷,车手也显得非常精神,便与摩托车有了"一见钟情"之感。等到1992年回到扬州不久,我就买了一辆捷达JD100四冲程摩托,并很快学会了驾驶。由于JD100排量小,载货少,便想换辆排量大、动力大、轴距长、乘骑舒适的经济型车。一次偶然的机会,我看到一家修车铺停放着一辆红色的望江     

巨无霸巡洋舰启航——本田金翼15超级豪华车

在80年代,本田在美国乃至全球摩托车市场上的销量已经排第一了。但是本田没有以老大自居,而是在同行们还认为顾客不可能接受的情况下推出了第一款批量生产的装有六个气缸的摩托全翼15(GL1500 GOLDWING)。用户是金本田从1983年开始着手开发金翼,在1985年～1988     

众里寻它千百度

我的老马本田GL145终于卸鞍了。它已在疆场上驰骋了18年,至今宝刀不老。无奈国家规定,摩托车11年报废,我只好忍痛割爱,把它送到解体厂。看着它那铮铮铁骨被气焊枪无情地撕碎,我的心里有一种说不出的痛。     

曲轴箱通气管冒机油和排气冒蓝烟故障的检修

一辆五羊-本田WH100T四冲程踏板车(卧式发动机:气缸直径50.0mm,行程52.0mm)行驶4万多km,因一次长途骑行时忘记及时添加曲轴箱润滑油,造成拉缸.     

试驾雅马哈

一次非常偶然的巧遇,时间是2002年8月3日。早晨,我骑着自行车准备去给朋友修车,当走到开元宾馆时,看见一辆大型摩托车停在宾馆外。把我所知,在赤峰这个地方最大排量的摩托车是一辆本田CB1000,其外形和颜色非常接近这辆车。不过喜爱大摩托车的我还是不由地多看了一眼,觉得又不太像那辆本田CB。到底是辆什么车呢?我情不自禁地来到这辆车前,只见油箱上雅马哈(YAMAHA)标识非常醒目,侧盖上的标识则是镶着金边立体的XJR1300。看     

开创摩托车王国

日本有这样一家公司,世界上每4辆摩托车便有一辆是这家公司生产的,在摩托车王国中,有独占鳌头的趋势。可谁能想到,这家号称“王国”的公司,30多年前还是不值一提的小作坊,而且创立者竟是位既无背景又无本钱的铁匠儿子——本田宗一郎。宗一郎15岁时,从杂志上看到东京一家修车行招收徒工,他立即前     

我也是摩托主义者

在今年第二期《摩托车信息》的“用户热线”上看到刘兴力提出了“摩托主义者”的口号,我深为这一口号而叫好,因为我也是摩托主义者。我目前驾驶的是一辆1989年产的本田SHADOW1100,我把她称作“杀斗”。我认为这是所有仿哈利巡航车中最接近哈利风格的一款,不论是外表还是灵魂。     

世界摩托车之最选编——摩托车整车

最早的摩托车1885年,德国坎什达特的戈特利布·戴姆勒制造了世界上最早的摩托车——一辆装有单缸风冷四冲程发动机的木架机动自行车。该车取名为“爱因普尔”,气缸容积264ml,在700转／分时功率可达0．37kW,最高车速为19km／h。     

上海交警装备新型摩托车载拖车装置外形酷炫

<正>近日,在社交媒体上有网友贴出了一组上海交警的新装备照片,照片上的摩托车可以直接拖走1辆桑塔纳。据悉,这是本田的金翼GL1800警用版本,是1款运动旅行摩托车,此类摩托车注重舒适性和稳定性。GL1800是1款2013年发布的车型,采用1台水平对置的6缸发动机,最大转矩达到了170 Nm,这对于摩托车来说已经是很高的水平了。所以,这款摩托车可以轻易地拖走1辆桑塔纳。     

不可遏制的增长--日本本田摩托车2005财务年销售业绩报告解读

全球销售总量:持续增长按照本田的统计口径,其所宣称的摩托车业务,总共包括了摩托车、全地形摩托车(ATV)、个人水上摩托车(PWC)三类产品。2005财务年本田摩托车销售势头强劲增长,总销售数量增长了13.9%,达到1048.2万辆(该数字不包括本田在中国、印度联营公司生产和销售的100万辆摩托车)。本田对2005财务年销售业绩进行分析后,认为1048.2辆摩托车的销售数量和13.9%的增长速度,在很大程度上应归功于本田摩托车在亚洲市场取得的成功。在亚洲市场,不但本田及其子公司的摩托车整车销售业绩有较快的增长,而且销往亚洲地区的本田权益法联营公司的摩托车成套组件销售情况也很令人乐观。本田还强调,特别是在中国市场和印度市场,由联营公司完全在当地采购的本田摩托车生产和销售形势也不错,大约达     

MOTORCYCLE故障检修与排除实例（18）

故障173 故障现象：一辆本田250V型双缸、水冷、四冲程翻新摩托车,发动机不能起动、转向灯不闪烁、前照灯常明。     

故障检修与排除实例(18)

故障173 故障现象:一辆本田250V型双缸,水冷、四冲程翻新摩托车,发动机不能起动、转向灯不闪烁、前照灯常明.     

我爱我车——天剑JYM125型摩托车

谈起摩托车,我从小就对她情有独钟,十分喜欢。记得那还是我上中学的时候,有一次,听说同学家里有一辆五羊·本田125,我心中好兴奋,好想马上就能见到她。这位同学也够哥们,爽快地答应了我去“参观”他家的车。当我亲眼看见这辆红色帅气的摩托车时,一时激动得说不出话来。我也在心     

浅谈伪劣活塞引起的故障检修

一辆五革一本田WH100T四冲程踏板车(见图1),行驶约43 600 km,因一次长途骑行时未及时添加曲轴箱润滑油,造成拉缸故障。用户自行拆卸气缸、活塞、活塞环和气缸体垫片等配件,更换受损零部件。复装后,除了排气冒蓝烟之外(冷车时症状不明显),摩托车起动、发动机功率和车辆加速性能等基本正常,但只要停车片刻即有机油反喷现象,严重时空气滤清器处有机油溢出,反复检查所有零件,未发现异常。     

熊熊的火焰

2000年是我难忘的一年,我拥有了人生中的第一辆摩托车--本田CG125,这也是我与这铁"怪物"结下不解之缘的开始,虽说是辆不知转了几手的摩托车,但从其出厂铭牌上判断它的确是辆纯种本田车.我凭借自己的汽修经验对它重新进行了一番修理,修好后,从未骑过摩托车的我在没有人指导的情况下开始学骑摩托车.一开始总是把离合放快了,又不加油门,起步便熄火,要不就是将油门加大了,离合放快了,人车一起窜了出去.     

曲轴箱通气管反喷机油故障分析与检修

正某用户一辆WH100T五羊—本田四冲程踏板车如图1所示行驶43 600多km,因一次长途骑行时忘记及时添加曲轴箱润滑油,造成拉缸故障。用户是个车迷,喜欢自己动手修车,为省去维修费用,便托朋友从外地买来气缸、活塞、活塞环、气缸体垫片等配件,自行拆卸,更换受损零部件。复装后,除了排气有冒蓝烟之外(冷车时症状不太明显)摩托车起动、发动机功率和车辆加速性能等基本正常,但     

摩托车一体化安全气囊系统

本田公司的先进安全车(ASV)工程已经步入了第二轮,ASV-2四辆车中有两辆是两轮车,指定为第三号车和第四号车.第四号车的"GOLD WING"GL1500是一辆州际旅行摩托车.GL1500是一辆低重心大型摩托车,质量为376 kg.它装配了巨大的挡玻璃,在车身的较低部位装有燃油箱.它的独特之处在于,它参照本田汽车的安全气囊安装了一个有效的安全气囊系统.     

浅谈二冲程摩托车与四冲程摩托车的区别

随着社会的进步和科学技术的发展,摩托车已成为人们日常生活中不可缺少的交通工具。目前一般常用的摩托车发动机可分为四冲程和二冲程两大类,那么,四冲程与二冲程这两种摩托车之间有哪些区别呢? 1.结构不同二冲程摩托车的热力部分主要由气缸盖、气缸、活塞、活塞环等零件组成,(如图1(a)。四冲程摩托车的热力部分,主要由气缸头、气缸头盖、气缸、活塞、活