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公路运输枢纽是能够有效影响区际与区内运输网络布局形态的重要道路运输网络节点,是与公路网并列的统一的公路运输基础设施体系的重要组成部分。2006年全国交通工作会议将推动公路运输枢纽站场建设取得显著进展作为“十一五”要着力办成六件大事之一。近年来,各地对公路运输枢纽的投资建设进行了许多有益的探索,取得了丰富的经验。 相似文献
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<正> 客货运站场是运输市场的关键要素之一,作为汽车站场重要组成部分的社会公用型客货运站场则又是公路运输市场管理的出发点和落脚点,是调控公路运输市场、管好公路运输的重要环节。只有加强社会公用型客货运站场的建设,才能使运输市场真正做到“车进站、人归点”,人便于行,货畅其流。 相似文献
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<正> 公路运输服务网络建设的核心内容是运输枢纽建设。我国公路运输枢纽的建设是从层次最高、辐射面最广并起主寻作用的公路主枢纽建设开始的。从1990年起步规划,1991年开始在沈阳等6个城市试点,1993年确定北京等45个城市组成布局规划方案,到目前已进入全面规划与实施阶段。由此开始形成公路主枢纽同一般公路运输枢纽及遍布城乡的客货集散地(点)共同构成全国公路运输服务网络的格局。 按照公路运输枢纽在公路运输服务网络中的地位和作用的重要程度,可将其划分为若干个级别,最重要的枢纽为一级,依次排列。主枢纽可称为一级枢纽,次级便为二级枢纽。 相似文献
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公路客货运输站场作为公路运输生产各环节之间以及公路运输与其他运输方式间衔接、运输与生产、仓储、流通各领域间协调的重要节点和场所,在公路运输中发挥着越来越重要的作用。科学规划、合理布局公路客货运输站场,有效促进公路运输集约化、规模化、网络化发展,不断提高运输效率、降低运输成本,充分发挥公路运输系统的效能和效益,是推进公路运输行业持续、快速、健康发展的必然要求。一、贯彻综合运输发展理念,推进共用型综合运输站场建设竞争互补性是综合运输发展的基本特性,加强各种运输方式之间的衔接与协调发展,充分发挥其技术经济优势… 相似文献
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随着公路运输行业购并重组热潮的来临,"企业改制"字眼再次撞击公路运输企业的神经,成为热门话题.遍观公路运输行业的改制,有的企业迎来新生,成为行业领军者;有的企业表面改制而实质上变换招牌,渐渐陷入困境. 相似文献
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大力发展跨境运输是广西积极参与和融入"一带一路"建设,构建面向东盟的国际大通道,促进国际物流发展的重要抓手。文章分析了广西跨境公路运输的必要性、现实条件及存在的主要问题,提出了发展广西跨境公路运输的对策建议。 相似文献
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