DF4B型机车柴油机排气总管发红故障分析

近两年来，新乡机务段DF4B型机车柴油机排气总管有不同程度的发红现象，直接导致柴油机经济性下降，而且排气温度过高，容易引起火灾，给机车运用带来不安全因素。由于该类故障原因复杂，不能准确判断和处理，造成机务段人力、物力的浪费，增加了检修成本，严重影响了机车的正常使用。     

采取分步排除故障法处理柴油机排气管故障

针对DFB4型内燃机车柴油机排气支、总管发红故障,利用各种专用检测仪器,采取分步排除故障法,找出内燃机车柴油机排气支、总管发红的故障处所并处理。     

浅谈东风7型机车柴油机排气管红的故障处理

对东风7型机车发生的排气管和排气总管温度过高的故障现象进行了描述;介绍了故障造成的后果并进行了原因分析,最后给出判断和处理方法。     

增压器漏机油的判断与处理

1 概述 由于增压器的故障造成机车机破和临修,已在整台机车的机破率、临修率中占较大比例.在增压器的故障中,漏机油问题尤为突出,不但影响了机油的消耗量,而且后果严重.     

内燃机车增压器故障原因分析及处理措施

通过对内燃机车柴油机增压器的超临修故障统计,用具体的数据进行分析,针对故障的特点提出预防措施,达到提高增压器可靠性的目的以保障机车正常运用.     

DF4B型机车柴油机增压器运用状态动态监测的探讨

随着铁路发展,机车牵引朝着高速、重载的方向发展,柴油机性能面临着越来越严峻的考验。增压器作为柴油机的一个关键部件,其状态好坏直接关系到行车安全。2006年我段发生柴油机方面的机破8件,其中由于增压器故障而导致的机破就达到4件之多,增压器已成为影响机车运用安全的关键因素之一。新型的东风型机车如DF8B等,都有增压器转子转速的记录功能,但DF4B型机车却无任何监控柴油机增压器运用状态的装置,增压器的检修都处在事后维修的状态,这是增压器故障失控的主要原因。因此,如何经济而有效地对现有DF4B型机车柴油机增压器的运用状态实行动…     

内燃机车增压器润滑系统的改进和恒压补偿的研究

内燃机车柴油机装用的VTC254、ZN290、ZN310等型增压器在运用中所发生的轴承烧损及轴承磨耗过限等故障一直是机务系统急于解决的一个“老大难”问题,因增压器故障造成的机破、临修所占机车故障比例一直居高不下,同时也造成运用维修工作量和修理费用的加大,对客货运输的安全正点     

提高DF4B型内燃机车增压器的检修质量

为了提高柴油机单位质量(和体积)所发出的有效功率,铁路内燃机车柴油机普遍采用了涡轮增压器.涡轮增压器结构精密,工作环境较为恶劣,转速极高,是机车的易损部件,且其发生故障后乘务员无法在途中进行应急处理.芜湖机务段配属DF4B型内燃机车62台,2002年就有19台机车发生增压器故障,因增压器故障造成的机破事故有8件,占全年机破总件数的32%,成了质量工作中的主要问题.增压器故障不但严重影响了芜湖机务段的运输生产,同时也成为重大安全隐患,因此,及早发现和预防增压器故障已成为芜湖机务段安全生产的重点工作.     

DF5型机车增压器转子故障原因分析及解决办法

本文通过对DF5型机车增压器在运用中发生转子故障的原因分析，提出了解决故障现象的具体措施，保证检修工作的顺利开展。     

柴油机排气支管发红的原因及判断处理

分析了DF4D型机车柴油机排气支管过热发红的原因,提出了判断处理的方法和改进建议.     

地铁车辆电气设备检测装置

介绍了北京地铁车辆电气设备检测装置的软,硬件构成．详细地阐述了一些关键的数据采集和处理技术。现场应用表明．该系统检测准确、高效。     

利用智能网技术构建铁路专用通信系统

提出用智能网技术实现铁路专用通信业务的设想，重点分析了可行性。以这种方式实现的铁路专用通信网可以与数据网互联接，方便拓展业务，发展前景广阔。     

石景山南站斜拉桥转体系统施工要点

介绍北京五环路石景山南站高架桥主桥转体系统各部分的组成、功能及施工要点。     

青藏铁路耐久性混凝土施工工艺

研究目的：针对青藏铁路的地理位置处于青藏高原，自然环境非常恶劣，气象条件复杂多变，混凝土的耐久性要求很高的情况，为了确保混凝土施工质量，耐久性混凝土施工工艺进行研究。 研究方法：根据混凝土的耐久性要求，通过试验室试验和工程现场试验得出基本参数，通过工程应用验证其科学性。 研究结果：在青藏铁路施工中，严格按本文施工工艺施工，有效地控制了混凝土质量。 研究结论：耐久性混凝土施工要严格控制配合比的准确性，施工条件发生变化时要及时调整配合比。另外，对混凝土的振捣、养护要求也较普通混凝土严格。施工前要对施工人员进行培训，高标准、严要求。     

查找电源混电故障的几种方法

在朔黄线开通过程中对几处电源混电故障的查找，没有机械地按照惯例采用断电源环线的方式进行，而是根据故障现象，采用了不同的方法进行故障处理，减少了故障处理时间及对运输的干扰。     

转K4摇枕的铸造工艺设计

分析了转k摇枕的结构及铸造工艺难点,确定了铸造工艺方案,设计了浇注系统、冒口。     

编写地铁线路维修规程的探索

主要介绍地铁线路维修标准的现状,提出编写地铁线路维修规程框架的设想,讨论几个重要的维修标准,并对地铁线路维修标准值得研究的几个方面进行分析。     

改革机车检修修制的几项措施

针对列车提速等给机车质量带来的新问题，分析了现行机车检修修制的不舍理性；提出了对机车小、辅修制度改革的相关措施。     

铁道车辆用超导主变压器的冷却系统

铁路车辆用主变压器由于绕组采用高温超导导线材料,使线圈重量减轻,并提高了铁路车辆的效率.这种变压器需要将高温超导导线材料浸入液氮中.同时,为使液面高保持在一个面封闭的系统内还必须有一个冷冻系统.根据器件试验的结果,阐述了采用高温超导导线材料的铁路车辆用主变压器的特征.描述了冷冻机负荷的变动,包括冷冻机温度控制以及冷冻机冷盖与变压器间的热传导特性.还描述了电流插片热侵入特性.     

《铁路轨道施工规范》宣贯要点

介绍轨道施工规范修编经过、编写原则。着重介绍新规范的主要特点、主要修订内容和对新规范的修改补充建议。对部分条文的争议情况或主导思想所作的介绍 ,既体现了其修订的必要性 ,也是执行过程中应加以注意的要点