汽车企业全周期专利分级管理体系探讨

我国已经连续多年专利申请量位居全球首位,在由专利大国向专利强国转变的过程中,提升知识产权保护质量将成为今后发力的重点,汽车行业作为典型的研发和技术密集型行业,每年汽车行业申请的专利数量不断提升,自主车企的知识产权保护工作有了长足进步,但是同大型跨国汽车企业相比,自主车企的知识产权保护和管理水平还有很大提升空间,尤其是在专利挖掘、撰写、申请、授权和维持的全生命周期管理中,如何充分利用专利分级、分类管理制度来对不同价值的专利进行筛选和分级管理,成为当前车企知识知识产权管理工作中的重要内容之一,也是汽车企业知识产权管理水平提升的重要途径。     

正确处理自主创新和引进吸收的关系

知识产权工作在建设创新型国家中具有重要地位和作用。加强知识产权工作，完善知识产权制度，健全知识产权保护体系，必须“正确处理自主创新和引进吸收国外先进技术的关系”，这是以胡锦涛同志为总书记的党中央对知识产权工作提出的一大命题，是全面建设小康社会和建设创新型国家的重要战略任务。     

科技创新与知识产权保护

科技创新是我国实施科教兴国战略、实现新世纪宏伟发展目标的强大动力，科技创新活动需要依靠知识产权制度提供强有利的法律环境。随着我国经济体制改革的进行，包括专利制度在内的知识产权制度逐步建立和完善起来，为科技创新活动带来了活力和动力，也为科研院所从事科技创新活动提供了法律的保障。进一步加强科技创新中的知识产权保护和管理工作，     

我国汽车企业知识产权布局研究

随着国内知识产权保护环境以及法律体制的日益成熟，中外汽车企业知识产权之争一触即发。我国汽车企业如何将研究开发的智力成果产权化，合理进行知识产权布局尤其重要。提出运用类别、时间、空间三个维度，对知识产权合理布局，融合保护，此方法已通过某品牌汽车得以实现，为保护智力成果提供了理论依据和实践方法。     

知识产权制度与反垄断立法研究

知识产权在国际经济与社会发展中的作用愈发重要,知识产权领域中的反垄断问题也就愈显突出。对知识产权滥用行为进行规制,已经成为反垄断的一项重要任务。我国的反垄断立法,应当充分关注WTO、经济全球化和知识经济的发展要求,对知识产权应当在规定“适用除外”制度加强保护的同时,创建对滥用知识产权限制竞争行为实行有效监督和制裁的制度。     

筑起中国摩企知识产权的壁垒

从2003年8月至2004年8月, 《中国摩托车行业保护知识产权协议》的签署已满一周年了。一年来,我国摩托车知识产权保护工作取得了初步的成效。但是,还需要继续努力。因为知识产权一直是我国摩托车产业的薄弱环节。特别是随着入世保护期的临近,加强我国摩托车知识产权显得尤其重要。知识产权是软实力,又是硬实力,谁占有知识产权,谁在世界上就有发言权。 如果说加入WTO使我国摩托车企业真正被推到了国际市场这个大舞台前,那么,了解国     

知识产权法与不正当竞争法的关系研究

伴随着人类文明与商品经济发展,知识产权的保护成为各国保障智力成果所有者权益,促进科学技术和社会经济发展,进行国际竞争的有力的法律措施。知识产权法和反不正当竞争法作为保护知识产权的两大法律体系,通过其各自的途径,保护知识产权人的权利,反不正当竞争法在一定程度上弥补了知识产权法在知识产权单一保护上的不足,在更大程度上保护了知识产权者的权益。本文通过对知识产权法和反不正当竞争法的研究,了解知识产权法和反不正当竞争法的法律体系以及两法的历史渊源和目前的我国的立法状况。最后从反不正当竞争法与知识产权法之间在保护对象以及立法内容上的一些差别,了解知识产权法和反不正当竞争法在保护知识产权中的关系,进而提出保护知识产权的途径。     

中小企业知识产权保护

中小企业在我国经济发展中发挥着越来越重要的作用,而知识产权的保护又是提高中小企业竞争力的重要因素。本文说明了中小企业进行知识产权保护的重要性,分析了我国中小企业在知识产权保护中存在的一些问题,并提出了一些相应的措施,以为加强中小企业知识产权保护工作提供一些建议。     

浅议网络游戏的知识产权保护

网络游戏的知识产权保护因为网络游戏产业地位的突出而越来越受到人们的重视。与竞争激烈的网络游戏市场不相适应的是网络游戏知识产权法律制度的缺失和法律保护的不力。鉴于当前法律问题日益凸显的现状,本文就及网络游戏知识产权保护的一系列问题展开相关的论述。     

保护知识产权是促进自主创新的前提

2008年4月9日,国务院常务会议审议并原则通过了《国家知识产权战略纲要》以下简称《纲要》,6月5日《纲要》正式发布,知识产权保护工作迈上“战略”新台阶。知识产权制度是激励自主创新的法律规则,知识产权管理则是实现自主创新的必要手段。在高度重视知识产权工作的今天,我们也看到了各行各业为推动知识产权工作做出了不懈努力,在政府、行业协会、企业的共同推动下,会展业知识产权保护驶入快车道。     

浅谈摩托车型式认证

众所周知，近年来随着改革的不断深化，行业管理部门加大了推行认症制度的力度，国家机械工业局为尽快实行摩托车型式认证作了许多准备工作，其中包括了2000年期间发布的一系列设计规则和有关人员的培训等，摩托车产品和企业目录管理工作已完成了其历史使命，即将被型式认证所取代，这对于产品质量管理与国际接轨，加强知识产权保护及早地适应我国加入WTO后所面临的形势，都有着极其重要的作用。     

国家工商行政管理总局开展保护注册商标专用权行动方案（摘要）

加大知识产权保护力度，是今年整顿规范市场秩序的三大重点任务之一。商标权是知识产权的重要组成部分，保护注册商标专用权，是保护知识产权、整顿规范市场秩序的重要内容。开展保护注册商标专用权行动的工作目标是：通过加强商标注册管理，依法为商标所有人提供行政保护；通过严厉查处商标侵权假冒案件，切实保护商标注册人的合法权益：通过强化商标法制宣传，进一步提高全民商标保护意识。     

我国汽车工业企业知识产权建设对策研究

介绍了我国汽车工业知识产权建设取得的成绩,分析了我国汽车工业知识产权建设面临的问题,从制度建设、战略制定、技术创新、权利保护等方面提出了加强我国汽车工业知识产权建设的对策。     

推动粤港多层次、宽领域的科技合作

香港具备科技创新的有利条件，包括世界级的大学及学者，健全的知识产权保护制度，良好的融资环境、广阔的国际网络等，可以为国家提供研发，科技转移和知识产权交易等服务。通过与广东的人才和学术交流、技术合作、产业互动，粤港可以创造优势互补的双赢局面。     

2006年中国保护知识产权取得新进展

2006年，中国知识产权保护事业取得了新的进展。知识产权保护在国民经济和社会发展中的重要地位进一步凸现，国家保护知识产权的领导机构进一步健全，保护知识产权的方略进一步明晰，知识产权法律体系更加完善，行政执法和刑事司法的衔接更加顺畅，专项执法行动更加有力、有效，公众宣传活动内容丰富、形式多样，国际交流与合作呈现“全方位、宽领域、深层次”的特点。[第一段]     

陈光祖谈CO2与汽车产业"三化"

温室气体排放引起全球气候变化，备受国际社会广泛关注。温家宝总理在全国节能减排会上强调，进一步加强节能减排工作．是对应全球气候变化的迫切需要。CO2减排比CO还要严格且更具挑战．国际社会已经开始向汽车巨头动刀，我国汽车行业将如何面对？ 中国汽车行业资深专家陈光祖认为．我国汽车产业在CO2减排上应该及早准备，轿车小型化、柴油化和电动化是发展方向。[编者按]     

我国汽车行业3C认证

一、汽车行业3C认证的必要性 3C认证是国家强制性产品认证,该制度是我国为保护消费者人身和动植物安全、保护环境、保护国家安全,依照法律、法规实施的一种重要的产品市场准入制度,也是我国确实履行的一项加入世贸组织的承诺。世贸组织认为中国原有的两种认证标准不合理,有重复收费的现象。这两种认证标准是:原国家质量技术监督局对国内产品和部分进口商品实施的安全质量许可制度,即长城标志(CCEE),另一个是原国家出入境     

强化知识产权意识,打造自有品牌——访上海市知识产权局政策法规处处长顾勇华先生

在今年的第十七届中国国际自行车展期间,展会主办方——中国自行车协会举办了一个“加强知识产权保护工作”的知识讲座,帮助企业增强知识产权保护意识,提高维护自身知识产权权益的能力;同时组委会根据国家和上海市政府的相关规定,展前全面部署知识产权保护工作程序,展中专门设置“知识产     

《关于强化知识产权保护的意见》中知识产权保护的司法措施

正加强知识产权保护,既是中国自身发展和对内改革的需要,又是助推中国扩大对外开放的重大举措,对于中国构建更加公平公正、开放透明的市场环境和营商环境具有重要的现实意义。2019年11月24日中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《关于强化知识产权保护的意见》(以下简称"意见"),是第一个以中共中央办公厅、国务院办公厅名义出台的全面加强知识产权保护工作的纲领性文件",对我国进一步加强知识产权保护作出了全面部署。该意见一经发布,在社会上引起强烈反响。现我们对该文件中加强知识产权保护的四个司法保护措施做如下分析总结:一、建立惩罚性赔偿制度,加大对侵权、假冒行为的处罚力度多年来,虽然我国持续加强知识产权保护,但保护效果与权利人的期待仍有差距。"赔偿数额低""侵权成本低"是尤为突出的问题。该意见指出,要加快在专利、著作权等领域引入侵权惩罚性赔偿制度,大幅提高侵权法定赔偿额上限,加大损害赔偿力度。同时强化民事司法保护,有效执行惩罚性赔偿制度。加大刑事打击力度,研究降低侵犯知识产权犯罪入罪标准,提高量刑处罚力度。     

把行业知识产权管理工作当大事来抓

在刚刚结束的自行车行业知识产权培训活动中,中国自行车协会副理事长、秘书长郭海燕指出:提高自主创新能力是我国当前和今后相当长时期内的一项重要国策。而提高自主创新能力,离不开知识产权制度的强有力支撑,同时还要加强知识产权的有效运用和保护。自行车行业要切实把建立健全企业知识产权管理制度、组织机制和管理战略,当做企业长远发展的大事去做。