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等速行驶百公里燃油消耗量是常用的一种汽车燃油经济性评价指标。在对实际行驶车辆进行跟踪测试统计的基础上,文中提出了建立一个准确的汽车燃油经济性评价方法。结合具体车型参数实例,利用发动机的万有特性图,计算汽车的百公里油耗量,为汽车的燃油经济性提供了理论分析依据和计算方法。 相似文献
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汽车燃油消耗理论预测值在车辆开发初期就要进行其经济理论上的估算,本文通过发动机万有特性图计算汽车燃油消耗理论预测值,并对减少燃油消耗量的方法进行了简单的探讨。 相似文献
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汽车燃油经济性台架检测与评定 总被引:1,自引:0,他引:1
张进坤 《汽车运输节能技术》1999,(3):22-27
本文介绍在现有的装备条件下,摸索出利用车速表检测台进行汽车燃油经济性台架检测的方法,并以此分析、总结了对汽车进行燃油经济性评定的计算方法. 相似文献
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针对汽车的动力性和燃油经济性,提出了汽车动力传动系参数的多目标优化设计的数学模型,在设计过程中,应用了一种高效的寻优算法-遗传算法,并给出了计算实例,结果表明,该方法可以获得令人满意的效果。 相似文献
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笔者选择了市场上畅销的某三个品牌(甲、乙、丙)的燃油添加剂产品,分别对添加了三个品牌(甲、乙、丙)的燃油添加剂之前和之后的汽车的动力性(加速性能)、经济性、怠速排气污染物等三个方面进行了比对试验。指出,要正确选择合适的燃油添加剂产品,没有一种燃油添加剂产品能适合所有的汽车;燃油添加剂产品的节油效能达到5%是比较客观的,如果说能达到15%以上,不太现实;燃油添加剂产品一般侧重于汽车尾气的改善。 相似文献
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改变传动系单一匹配提高整车燃油经济性 总被引:1,自引:0,他引:1
燃油经济性是载货汽车最重要的性能指标之一。选用具有代表性的几台样车,进行等速行驶燃油消耗量试验和多工况行驶燃油消耗量试验,对试验数据进行对比分析和理论计算,得到不同传动比对整车燃油经济性的影响,并据此设计了几种较为合适的传动系匹配方案,以满足不同用户的要求。 相似文献
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本文简述了汽油机汽车(以下简称汽车)燃油蒸发排放污染物的来源及其影响因素,初步分析了汽车燃油蒸发排放的控制方法,对汽车燃油蒸发排放的控制提出了几点意见和建议。 相似文献
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给出了世界主要国家和地区汽车燃油经济性限值,阐述了美国、欧盟(中国)、日本汽车燃油经济性测试循环和计算方法,并利用碳平衡公式将美国、日本乘用车燃油经济性限值换算到欧盟NEDC工况进行了比较.对比结果表明,目前,日本汽车的燃油经济性最为严格,欧盟(中国)次之,美国最为宽松;2015年以后,欧盟汽车燃油经济性标准的提高速度将超过日本,成为世界上最为严格的汽车经济性标准. 相似文献
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一种是中国这样燃油紧缺的发展中国家。一种是美国这样燃油富足的发达国家。还有一种是欧日这样燃油紧缺的发达国家。这三种类型的国家在汽车消费方面有着不同的政府政策和不同的消费观,而“这种不同”就造成了燃油供应情况的差异和不同程度的大气污染。 相似文献
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提出了一种基于碳平衡法和Vmas系统的汽车燃油消耗测试方案,即通过Vmas系统测得汽车尾气中CO2、CO和HC的排放质量,再根据碳平衡原理计算消耗的燃油量;根据这一方案设计和开发了汽车燃油消耗测试系统,并开发了基于LabView的测试系统软件。试验结果表明该测试系统可以实现在用车燃油消耗量非嵌入检测的目标,满足在用车燃油消耗测试要求。 相似文献
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《公路交通科技》2017,(Z2)
为了统计分析不同车型行驶过程中的故障规律,进而探讨新能源汽车在使用可靠性方面与传统燃油汽车的区别与特点,本研究提出一种基于车辆故障数据的汽车可靠性大数据分析理论。首先采集了维修企业对纯电动汽车、混合动力汽车、燃油汽车3种类型车辆的大量维修故障数据,在对数据进行预处理与分类后,统计各车型故障规律。建立可靠性评价指标对各类车型进行计算,最后结合加权计算法建立综合评价模型得出不同车型可靠性水平。通过对比分析,可以看出燃油汽车、混合动力汽车、纯电动汽车在故障频率与危害度表现方面综合呈整体下降趋势,表明新能源汽车在实际使用过程中具有良好的可靠度,这为扩大车主购车选择,提升新能源汽车市场吸引力提供基础支撑。 相似文献
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随着汽车技术的发展,电控技术在汽车上的应用越来越广泛,尤其是我国2000年后生产的轿车全部采用了先进的电控燃油喷射系统。电控燃油喷射系统具有燃烧充分、耗油率低的特点,但只有掌握电控轿车的正确驾驶方法,才能充分发挥其省油特性。驾驶电控轿车节油方法主要有以下几种。 相似文献
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本文用计算机图形处理的方法对汽车的万有特性曲线进行了图形识别和数据处理。作为应用实例,根据上海SH1264-4型货车的万有特性曲线,对其进行了数据处理,并绘制了汽车各挡的百公里燃油消耗率图,有效地提高了工作效率和计算精度。 相似文献
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文章以汽车排放污染来源及危害入题,阐述了控制燃油蒸发排放污染的重要意义,列举了燃油蒸发排放的主要来源及燃油蒸发控制的几种方法,并详细讨论了燃油蒸发排放控制系统的功能、结构及常见问题的解决方法。对于燃油蒸发控制的元件活性炭罐、炭罐控制阀的重要作用及工作原理,也做出了详细的阐述。文章最后介绍了一种燃油蒸发控制装置——车载加油蒸气回收装置,可供汽车产品设计及使用时作为参考。 相似文献
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1 我国汽车排放控制水平现状 1.1 燃油质量 燃油是汽车发动机的动力源,燃油质量不仅直接关系到汽车的动力性、经济性、耐久性,而且对汽车的排放性能及安全性起着至关重要的作用。我国汽车工业的发展及汽车排放标准的日趋严格,对我国车用燃油的质量提出了更高的要求。 相似文献