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我是河北唐山市冀东线缆有限公司车队的司机,也是<驾驶园>的忠实读者.
现在向您们反映一个问题:2000年4月28日我哥哥去沈阳送货途经辽宁省法库县时,被当地交通运输稽查队拦住检查证件,检查手续齐全后,又检查准驾证,没有,准备罚款.所以我的哥哥一再向他们解释,因为地区不一样,我在的村驾驶员被排在中期办理.他们根本不理,要罚300元.当时,我哥哥让他们照顾一下,开票的那个人说,这已经照顾你了,要不然就是500元.大概过了50分钟后,我哥哥又去向他们说,开票的说看你是外地的交200元吧.于是我哥哥交了200元后才被放行. 相似文献
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而今,全国各大城市在交通管理方面都衽了计分制,“分”与驾车人的心紧紧相系,安全行车,不被警察扣分,成了每个驾驶员的最大心愿。其实,要想不被扣分,是有“秘诀”可循的。 相似文献
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随着经济的发展,交通运输业也日益繁忙,参与交通的人、车增多,一不小心,就会发生意外的交通事故。事故发生后.大部分驾驶员都能遵章守法,按照《中华人民共和国道路交通安全法》的要求,妥善处置肇事的问题。但也有少数驾驶员的心理素质、道德素质极差.丧尽良知,为了逃避打击和赔偿,采取不报警、不保护现场、不抢救伤者,加大油门提高车速逃跑的做法。这给受害人造成巨大的痛苦.也给职能部门留了一大堆艰难的侦查工作。 相似文献
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在英国、芬兰和瑞典,对酒后驾车者设有1年的自动坐牢期。其中瑞典的警察用设立路障来检查驾驶员的饮酒情况,如果发现驾车者的血液中酒精含量达到0.05%或更高,那他便属醉酒开车,就要被逮捕。 相似文献
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驾驶同违章驾车,主观上多属故意,很少因不知所致。为什么这些完全行为能力又经过交通法规学习、考试的驾驶员仍然会明知故犯、违章驾驶?为什么有的驾驶员屡教不改,屡罚屡犯呢?这个老生常谈的问题值得我们深思。本文试就以下3个方面作一思考。 相似文献
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改变驾驶员违章心理以及造成此心理的环境条件 总被引:1,自引:0,他引:1
驾驶员具有完全行为能力又经过交通法规学习,然而,有些驾驶员违章驾车的行为仍然屡禁不止,个别驾驶员更是有恃无恐,屡教不改,屡罚屡犯,从主观方面分析,还是这些驾驶员有着深刻的违章心理在作怪。 相似文献
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编辑同志:一日,笔者乘坐某企业的一辆面包车进城。因该车途中违章,驾驶员当场被交警予以教育并被罚了款,车内乘坐者见驾驶员被罚了钱,都替他感到惋惜。谁知这位驾驶员竟说:“没关系,凭罚款单回单位可实报实销,这是咱们单位的老规矩。”我听了此话感到很愕然:个人违章罚款怎能由单位报销,单位如此“代罚”能代得了交通安全教育吗? 相似文献
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如今,街上的汽车越来越多.行人与车打“交道”也越来越频繁。然而,个别驾驶员一些不文明行为也引起了行人的强烈反感。 相似文献
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10月15日,会昌交警大队筠门岭中队民警巡逻到206国道会昌县与寻乌县交界的盘古村路段时,发现一辆低速农用车驾驶室内挤满了人.车厢内也站满了人。经清点车上人员居然达22人(驾驶室10人.车厢12人)。民警对驾驶员作出了2000元的行政处罚。 相似文献
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有一位危险货运企业老总对笔者说:“面对有的企业招不驾到危险货运驾驶员局面,我们的驾驶员每天要完成300公里行程,每月收入可达到六千元以上,但是并不是任何驾驶员都能轻易达到。由于我们考核公开透明,许多驾驶员都愿意跟我好好干,对完成好的驾驶员我还请他吃饭,通过他的活广告来吸引更多更好的驾驶员到我这里来,目前有许多驾驶员都开着自己的小车,跟着我们共同富裕。”那么,这些驾驶员要具备哪些素质呢? 相似文献
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