共查询到20条相似文献,搜索用时 218 毫秒
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
讨论城市轨道交通车辆基地场址选择问题,通过上海市轨道交通4号线、2号线、8号线、6号线车辆基地场址的选择过程及特点介绍,总结车辆基地场址选择过程中应注意的事项,为其他轨道交通线路车辆基地的选择提供参考。 相似文献
8.
9.
新建青岛地铁8号线青岛北站—沧口站区间近距离下穿既有运营地铁3号线,初期支护距3号线底板结构仅0.4 m,在不影响既有地铁3号线正常运营的前提下,施工难度极大。通过构建三维有限元模型,模拟新建线路下穿施工全过程,制定针对性措施:采用非爆破机械开挖减小震动;加强超前支护和及时支护封闭成环,控制沉降;自动化监测快速反馈3号线结构变形信息以指导现场施工。通过现场技术手段和安全管控手段,下穿施工期间3号线隧道结构最大沉降仅2.11 mm,道床最大沉降仅1.55 mm,满足沉降控制要求,施工期间未对地铁3号线的安全运营产生影响。相关工程经验可为今后小净距、小角度、长距离下穿既有运营地铁工程的设计、施工提供借鉴。 相似文献
10.
结合上海轨道交通11号线北段二期工程(江边风井一济阳路站盾构法区间隧道),对该区间下穿济阳路站6、8号联络线暗埋段结构的附加变形影响进行数值分析,为确定该区间隧道结构施工时的地层损失率设计控制指标提供参考和指导;经施工实测数据比较,验证计算结果的可靠性。 相似文献
11.
12.
概述了上海地铁2号线张江延伸段区间工程暗埋段、敞开段、高架段主体结构施工中的主要设计与施工技术,包括SMW工法应用、结构防水、敞开段与高架段的衔接、高架结构施工等,以供参考。 相似文献
13.
以上海轨道交通8号线南延伸段(贯穿世博园区)移动通信引入工程为例,重点介绍了3G网络在轨道交通中信号覆盖方案及系统组成,并概述了信号覆盖方案及链路预算,可为同类工程设计提供参考。 相似文献
14.
上海市轨道交通8号线(曲阜路~人民广场)区间隧道盾构穿越2号线影响分析 总被引:4,自引:0,他引:4
采用连续介质有限元,分析轨道交通8号线在人民广场上穿2号线时,盾构施工对2号线区间隧道变形的影响。模拟了盾构施工中不同地层应力释放率下,2号线区间隧道的变形,对覆土厚度、土体强度、结构刚度等因素对区间隧道变形的影响进行了敏感性分析。 相似文献
15.
依托深圳地铁2号线东延线土建2222标侨香站—香蜜站区间过空推段施工,从千斤顶推力核算及地面灌浆浆液配比优化等方面介绍了矿山法初期支护与盾构管片之间空隙填充方式;通过设备改造、优化填料用量等方面改进了盾构过空推段施工工序;通过采用GFRP筋网喷早强混凝土,在满足施工安全的前提下,提高了盾构机进、出空推段的施工效率;通过计算盾构每环所发生的千斤顶行程差与偏转角,加强空推段盾构机的姿态控制,提高了成型隧道的质量。 相似文献
16.
17.
2004年,在北京交通史上已经涂写下高效务实、创新发展的一页.这一年,借着科学发展观的指引,中国首条大容量快速公交线路示范工程(前门~木樨园段)建成通车,融安全性、舒适性、愉悦性为一体的交通部安全保障工程示范段--109国道北京段顺利完工,地铁5号线、4号线建设快速推进,首体南路、圆清路、马家堡西路等城市主干道建成通车,五环路内109个路口优化和84处拥堵点段治理全面完成,城市中心区道路通行能力总体提高15%…… 相似文献
18.
19.
·交通工程·▲甘肃嘉蒙铁路开工。嘉蒙铁路南起嘉峪关北站,最后抵达我国与蒙古国交界处的策克口岸。线路全长452.3公里,其中甘肃省境内85公里。该铁路预估算投资额19亿元。▲内蒙古304线哈毕日嘎至上都段公路开工。▲扬州港最大的码头工程项目——远洋国际码头4号泊位的建设开工。▲山西国道209线河津至临猗一级公路正式开工。▲北京动物园公交枢纽工程完工。▲北京地铁5号、4号、10号线开始大面积施工建设。▲哈尔滨市绕城公路西段主体工程全部完工。▲天津市迄今规模最大跨海河大桥——天津海河大桥宣布竣工,具备通行条件。▲青藏公路扩… 相似文献