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相似文献
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1.
《当代汽车》2008,(4):7
19124辆,凯美瑞再创中高级轿车市场新纪录。据统计数据显示,2008年1月份凯美瑞的上牌量高达19124辆,占中高级轿车月度总销量的17.25%。凯美瑞以无可争议的市场优势,夺取2008年中高级车市的第一个月销量冠军。在2007年凯美瑞捧走中高级车市销量冠军,并创下17万辆的纪录。  相似文献   

2.
《车时代》2011,(12):62-67
自1982年诞生至令凯美瑞已推出6代车型,累计销量达到1450万台,风靡全球100多个国家,拥有“世界车”的美誉。在美国,凯美瑞曾13次强势登顶年度销量榜,在澳洲更是连续15年位居销量冠军。2006年.这款传奇车型——第六代凯美瑞正式登陆中国,以全面均衡的产品力和卓越的品质,多次刷新了国内中高级轿车纪录,累计销量已突破80万辆,树立了中高级轿车价值标杆。  相似文献   

3.
《世界汽车》2008,(2):136
截止2007年12月25日,广州丰田凯美瑞已顺利完成了16.7万辆的年产销目标,并向17万辆产销量发起冲刺。据广州丰田有关负责人称,从目前的订单情况看,凯美瑞的市场销售形势依然火热,完成产销17万车辆没有任何问题。这一成绩不但让凯美瑞以较大的优势夺取了2007年中高级轿车市场的销量冠军,更创造了中高级轿车市场年产销量的新纪录。  相似文献   

4.
《轿车情报》2007,(12):58-59
无可否认,丰田凯美瑞是全球中级车都无法绕开的对手,这款在北美市场“国空一切”的中级车一进入中国立刻引来了热销,已经超过10万辆的销量,引起了全数人的羡慕。新蒙迪欧致胜如果想在中国市场一炮而红,那么凯美瑞必然是需要面对的。  相似文献   

5.
《汽车导购》2007,(9):86-91
2007年上半年中高级轿车市场的增量在10万辆左右,由于雅阁.领驭.君越、马自达8、锐志,蒙迪欧和天籁等车型的销量和与2006年同期相差不多,而新车型荣威和戈蓝的销量并不理想,这些增量由凯美瑞贡献了80%以上。上半年凯美瑞的销量就超过了8万辆,仍然有1.5万个订单没有交付,全年将轻松完成15万辆的目标。  相似文献   

6.
小米 《汽车导购》2007,(8):60-61
广汽丰田凯美瑞自上市之日起一直保持着良好的销售势头,市场销量节节攀升,上市后短短几个月的时间便一举打败了雅阁、领驭等传统强手,坐上了中高级车销量冠军的宝座,这不能不说是个奇迹!直到今日,凯美瑞供不应求的紧俏局面仍然存在,上市一年后仍然保持如此势头,其原因何在呢?  相似文献   

7.
文龙 《汽车导购》2006,(6):46-48
凯美瑞(CAMRY)来了!这款丰田引以为豪的主流产品,诞生23年销量突破1000万辆,目前全球年销量超过60万辆,在很多国家位居同级别车型榜首。不仅如此,凯美瑞的原型车佳美在国内也创造了不俗的业绩。连续数年夺得进口车销量第一的宝座。  相似文献   

8.
张毅 《汽车杂志》2007,(8):28-28
今年上半年国内中高级轿车销量继续向好,凯美瑞、雅阁及帕萨特领驭占据前三名的位置。其中凯美瑞和雅阁以80664辆和64443辆的销量,在上半年十大畅销轿车中名列第四和第七名。前三名则是宝刀不老的桑塔纳、捷达,及上海通用的凯越。  相似文献   

9.
陈庆 《汽车杂志》2006,(9):256-257
6月17日广州丰田凯美瑞全国正式上市,丰田将这款全球累计销量突破1000万辆的主流中型房车引入中国,充分显示了丰田对中国市场的重视。虽然说凯美瑞“源于CAMRY但又高于CAMRY”,但不管凯美瑞再怎么变化,其耐用可靠的本质才是在市场上畅销不哀的法宝。  相似文献   

10.
老总论语     
《时代汽车》2009,(12):43-43
凯美瑞还不能达到我们预想的高度 凯美瑞,今年我们预期应该会达到15.5万台,跟美国市场相比,凯美瑞在当时那个时期已经达到40万台了,因此,从这个角度来说,还不能达到我们预想的高度。因为我们对这款车型销量的期待还是非常高的,所以今后在销售和生产方面我们也会尽最大的努力对应。  相似文献   

11.
2006年5月23日,广州丰田CAMRY(凯美瑞)正式下线。作为广州丰田投产的第一款车型,凯美瑞是全球累计销量已破1000万辆的全新换代的第六代丰田CAMRY旗舰版。丰田将用它来确立CAMRY的中高级轿车全球新标准地位。[编者按]  相似文献   

12.
东风日产的天籁车型在2004年上市,不论是新车还是二手车市场表现都一直不如雅阁和凯美瑞。新天籁上市后销量逐渐增长,目前天籁的保值率比较稳定  相似文献   

13.
在中级车市场上,凯美瑞与八代雅阁这两大豪强各领风骚。凯美瑞曾雄踞中级车市场销量第一长达15月之久,而八代雅阁打着“史上最强、跃级而立”的旗号又轻松在2008年制造了一个三联冠。相比之下新天籁的入市则略显低调,没打任何旗号。不过当你真正地感受了它,你才会体会到,这绝对不是一个可以小觑的对手。  相似文献   

14.
王黎民  刘建 《轿车情报》2010,(7):194-197
凯美瑞自投产至今,持续不断的骄人销量和良好的口碑告诉我们,成功的产品可以成就一个企业,而产品除了为企业带来利润,更重要的是体现企业的社会责任感。对于这一点,去年购得凯美瑞的张先生是这样理解的。  相似文献   

15.
据最新销售数据显示,8月广汽丰田旗下凯美瑞国内累计零售量超过16000台,同比上涨11%,继续保持良好的销售势头。今年以来,凯美瑞已多次刷新销量纪录,1—8月累计销售近11万台,毫无悬念稳守同级别细分市场的第一阵营。  相似文献   

16.
产品报道     
《汽车情报》2008,(11):46
新雅阁3月销量21068辆 终结凯美瑞15连冠;江淮宾悦轿车2008年将实现产销2万辆  相似文献   

17.
1、中高级车代表:雅阁—凯美瑞8月份,雅阁以14433的销量再次夺得中高级车销量冠军。雅阁和凯美瑞在此领域可谓交错上升,杀得难分难解。虽然在此级别领域竞争激烈,但雅阁、凯美瑞在中国中高级轿车市场的优势仍然无可替代,两者之间谁胜谁负,还需要时间的积累。近日,凯美瑞将率先推出09款车型,预示着下半年中高级车市场鏖战的开始。不管是谁获得最终胜利,这几款月销万辆的中高级车无疑将成为下半年中高级车市的奠基石。  相似文献   

18.
张伟平  奚旺 《汽车知识》2011,(12):16-21
凯美瑞这款传奇车型从2006年正式登陆中国之后,凭借其全面均衡的性能以及卓越不凡的品质,多次刷新了国内中高级轿车的记录,累计销量已经突破80万辆。不过随着市场竞争的日益激烈,它的王者地位有些动摇。而就在此时,凯美瑞及时迎来了一次完美进化。  相似文献   

19.
中庸之道,是丰田最拿手的制胜法宝,凯美瑞就是其最佳的体现,使广丰在“寒冬”季节也获得了不俗销量。而随着时下对手贴身博弈,如何继续保持,甚至达到无人可及的巅峰?3月上市的新凯美瑞交出了答卷,而5月上市的新凯美瑞G-BOOK智能导航版则更让人看到迈向巅峰夯实的基础。  相似文献   

20.
张聪 《汽车杂志》2010,(6):85-85
“全能冠军”,均衡品质制胜 在丰田的产品哲学中.几十年来坚持的理念都是全面均衡。而凯美瑞作为丰田最具有代表性的车型,则是均衡哲学精髓的集中体现。这种均衡的思想被贯穿到凯美瑞的每一个细节.因为只有均衡才能适应不同层次、不同口味的人群需求.凯美瑞以4年不到的时间取得近60万的销量纪录,靠的正是这个人人称颂的均衡之道。  相似文献   

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